Тұтынушының электронды велосипедтері және коммерциялық жүк велосипедтері: жасырын шығындар алшақтығы

Электрлік велосипедтер Еуропаның қалалық ұтқырлық экожүйесінің айқындаушы элементіне айналды. Тұтынушыға негізделген санат ретінде басталған – жеке жол жүру мен демалысқа бағытталған – Еуропаның ірі қалаларында соңғы мильдегі логистика, азық-түлік жеткізу, муниципалдық қызметтер және ортақ жалға алу парктері сияқты кәсіби пайдалану жағдайларына жылдам кеңейді.

Тұтынушының электронды велосипедтері күштірек және мүмкіндіктерге бай болған сайын, көптеген флот сатып алушылар ақылға қонымды болып көрінетін сұрақ қояды:

Егер тұтынушы электронды велосипед қағазда жеткілікті ауқымды, айналу моментін және пайдалы жүктемені ұсынса, неге оны коммерциялық мақсатта қолданбасқа?

Кішкентай ұшқыштарда жауап көбінесе 'иә' болып көрінеді.
Масштабта бұл жауап тыныш 'енді емес' болып өзгереді.

Бұл мақала зерттейді тұтынушы электронды велосипедтері мен коммерциялық жүк велосипедтері арасындағы жасырын шығындар алшақтығын - және неге бұл алшақтық сатып алу кезінде сирек көрінеді, бірақ күнделікті жұмыс кезінде әрдайым дерлік пайда болады.

Техникалық сипаттамалар Мүмкіндіктерді түсіндіреді. Флоттар болжауды қажет етеді.

Өнімнің техникалық сипаттамалары салыстыру үшін жасалған. Олар таза, өлшенетін мәндерді ерекшелейді:

• Батарея сыйымдылығы

• Идеалды жағдайларда диапазон

• Қозғалтқыштың күші және айналу моменті

• Ең жоғары жылдамдық

Бұл көрсеткіштер пайдалы, бірақ толық емес.

Флот операциялары бақыланатын жағдайларда орындалмайды. Олар көлік кептелісі, күтпеген ауа-райы, тығыз жеткізу терезелері және тұрақты уақыт қысымында пайда болады. Көліктерді бірнеше шабандоздар бөліседі, ұзақ сағат бойы басқарады және жеке күтімсіз тұрақты жұмыс істейді деп күтілуде.

Техникалық сипаттамалар көліктің ең жақсы сәтінде не істей алатынын түсіндіреді .
Флот экономикасы көліктің орташа тәулікте және оның ең нашар сәтінде қалай әрекет ететініне байланысты..

Бұл айырмашылық шығындардың алшақтығы басталады.

Жұмыс циклінің сәйкессіздігі: бірінші көрінбейтін құн

Тұтынушыларға арналған электронды велосипедтер әртүрлі пайдалану үлгісіне негізделген:

• Қысқа, тұрақты емес сапарлар

• Ұзақ бос тұру кезеңдері

• Төмен күнделікті жүгіріс

• Қолайсыздыққа жоғары төзімділік

Коммерциялық жүк велосипедтері қарама-қарсы жағдайларда жұмыс істейді:

• Күнделікті үздіксіз пайдалану

• Ауыр немесе айнымалы пайдалы жүктемелер

• Жиі тоқтап-барып жүру

• Минималды тоқтап қалумен көп ауысымды жұмыс

Тіпті қозғалтқыштар, батареялар немесе контроллерлер қағазда ұқсас болып көрінсе де, жоспарланған жұмыс циклі орындалмайды..

Тұрақты коммерциялық күйзеліс жағдайында тұтынушы деңгейіндегі компоненттер тезірек қартаяды. Жылулық жүктемелер артады. Діріл қосқыштың шаршауын тездетеді. Ұсақ мәселелер жиі қызмет көрсету үзілістеріне жиналады.

Бұл сәтсіздіктер сирек драмалық бұзылулар ретінде көрінеді. Оның орнына флоттар тәжірибесі:

• Біртіндеп қызмет ету мерзімін қысқарту

• Техникалық қызмет көрсету жиілігін арттыру

• Өсіп келе жатқан операциялық белгісіздік

Бұл сапа мәселесі сирек кездеседі.
Бұл жобалық мақсат мәселесі - көлік шын мәнінде нені көтеру үшін жасалған.

Техникалық қызмет көрсету құны басқарылады. Техникалық қызмет көрсету құбылмалылығы жоқ.

Әрбір флот техникалық қызмет көрсетуді өмір шындығы ретінде қабылдайды.
Маржаларды бұзатын нәрсе - күтпеген қызмет көрсету.

Тұтынушының электронды велосипедтері реактивті қызмет үлгілеріне сүйенеді:

• Қолмен диагностикалау

• Жергілікті жөндеу шеберханалары

• Жүйені түсінуден гөрі техник тәжірибесі

Флот жұмысында бұл кедергілер тудырады. Көліктер диагнозды күтуде. Қосалқы бөлшектер істен шыққаннан кейін тапсырыс беріледі. Жөндеу уақыты әр түрлі.

Коммерциялық жүк платформалары басқа логикаға сүйенеді. Қызмет көрсету мүмкіндігі жүйе дизайнының бөлігі болып табылады. Құрамдас бөліктер стандартталған, диагностика құрылымдалған және араласу нүктелері болжамды.

Айырмашылық техникалық қызмет көрсету шығындарының төмендеуі емес, бірақ тұрақты техникалық қызмет көрсету тәртібі.

Тұрақтылық флот басшыларына маршруттарды, қызметкерлер құрамын және қосалқы түгендеуді жоспарлауға мүмкіндік береді. Құбылмалылық тұрақты өрт сөндіруге мәжбүр етеді.

Жұмыс уақыты: барлығын көрсететін метрика

Жеке шабандоздар үшін тоқтап қалу ыңғайсыз.
Флоттар үшін тоқтап қалу жұқпалы болып табылады.

Бір қолжетімсіз көлік іске қосуы мүмкін:

• Өткізілген немесе кешіктірілген жеткізілімдер

• Бос тұрған курьерлер

• Күрделі бағытты өзгерту

• SLA айыппұлдары және тұтынушылардың қанағаттанбауы

Шағын көлемде командалар бейімделеді.
Флот ауқымында үзілістер көбейеді.

Сондықтан тәжірибелі еуропалық флот операторлары ең жоғары өнімділікке қарағанда жұмыс уақытының пайызына басымдық береді . Қол жетімді көлік 99% уақыт күтпеген жерден сәтсіздікке ұшырайтын жоғарырақ баламадан үнемі асып түседі.

Жұмыс уақыты инженерлік көрсеткіш емес.
Бұл кіріс көрсеткіші.

Өмірлік цикл экономикасы басқа оқиғаны айтады

Сатып алу бағасы көрінетін және бекітілген.
Операциялық шығындар жасырын және динамикалық.

24 айлық көкжиекте коммерциялық мақсатта пайдаланылатын тұтынушы электронды велосипедтері жиі көрсетеді:

• Қысқартылған өмірлік цикл (кейде ауыр пайдалану кезінде 6–9 ай)

• Тоқтау және қызмет көрсету үзілістерінің артуы

• Шектеулі қалдық құн

Коммерциялық жүк велосипедтері әдетте:

• Алдын ала жоғары инвестицияны қажет етеді

• 24 ай немесе одан да көп сенімді жұмыс жасаңыз

• Болжалды операциялық шығындарды жеткізіңіз

Флоттар үшін шешуші фактор бастапқы үнемдеу емес, ұзақ мерзімді шығындардың сенімділігі болып табылады.

Сандардың артындағы сұрақ

Ақырында, флот сатып алушылардың көпшілігі бір сұраққа келеді:

Неліктен ұқсас сипаттамалары бар көліктер масштабта орналастырылғаннан кейін басқаша әрекет етеді?

Жауап батареяларда, қозғалтқыштарда немесе дисплейлерде табылмайды.

Бұл жүйенің архитектурасында жатыр — көлік құралының істен шығуына, қалпына келуіне және үздіксіз қысым астында басқарылатын болып қалуына арналған. Келесі мақалада тұтынушылардың электронды велосипедтері жүйелік деңгейде неліктен флот ауқымында сәтсіздікке ұшырайтынын зерттейді.