ລົດຖີບ Longtail ສິນຄ້າໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມເປັນທາງເລືອກທີ່ໃຊ້ໃນການປະຕິບັດສໍາລັບວຽກງານປະຈໍາວັນ, ໂດຍສະເພາະໃນຕົວເມືອງໃນຕົວເມືອງ. ຖືກອອກແບບດ້ວຍກອບຫລັງທີ່ຂະຫຍາຍ, ລົດຖີບເຫລົ່ານີ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນເພື່ອນໍາໃຊ້ເຄື່ອງດື່ມ, ເດັກນ້ອຍ, ເຄື່ອງມື, ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມວ່ອງໄວຂອງລົດຖີບແບບດັ້ງເດີມ. ແຕ່ພວກເຂົາຈັດການກັບຄວາມຫນັກຖືໃນໂລກທີ່ແທ້ຈິງໃນໂລກທີ່ແທ້ຈິງ, ການນໍາໃຊ້ເປັນເວລາຫຼາຍປານໃດ? ບົດຂຽນນີ້ຄົ້ນພົບກົນຈັກ, ລັກສະນະການອອກແບບ, ແລະການພິຈາລະນາປະຕິບັດຕົວຈິງທີ່ມີປະສິດຕິຜົນ, ການສະເຫນີສິນຄ້າຫນັກສໍາລັບຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນແລະຜູ້ຂັບຂີ່ຕາມລະດູການຄືກັນ.
ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ລົດຂົນສົ່ງສິນຄ້າ longtail ເປັນເອກະລັກ?
ລົດຖີບລົດບັນທຸກ longtail ແມ່ນສິ່ງທີ່ສໍາຄັນຕາມມາດຕະຖານທີ່ມີສ່ວນດ້ານຫລັງຍາວ, ໂດຍປົກກະຕິທີ່ມີ raving ຫຼືຢູ່ທາງຫລັງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່. ການອອກແບບນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ມັນມີນ້ໍາຫນັກແລະປະລິມານຫຼາຍກ່ວາລົດຖີບປະຈໍາໂດຍບໍ່ມີລົດຂົນສົ່ງສິນຄ້າດ້ານຫນ້າຫລືກ່ອງ. ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ປະຈໍາວັນ, ຄວາມສົມດຸນຂອງຄວາມສາມາດແລະຄວາມສົມດຸນນີ້ແມ່ນກຸນແຈ, ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມສໍາຄັນ, ເຮັດໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວ, ພໍ່ແມ່, ແລະເຈົ້າຂອງທຸລະກິດຂະຫນາດນ້ອຍ. Luxmea ໄດ້ລົງທືນໃນຄວາມຄ່ອງແຄ້ວນີ້, ການຫັດຖະກໍາແບບທີ່ປະກອບເຂົ້າກັບຄວາມງາມທີ່ມີຄວາມງາມ, ຕົວເມືອງ.
ລັກສະນະການອອກແບບສໍາລັບການໂຫຼດຫນັກ
ຄວາມສາມາດຂອງລົດຖີບລົດບັນທຸກ longtail ເພື່ອຈັດການກັບການໂຫຼດຫນັກຈາກການກໍ່ສ້າງພິເສດຂອງມັນ. ວິສະວະກອນຜູ້ຜະລິດລົດຖີບເຫລົ່ານີ້ດ້ວຍຄວາມທົນທານແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນໃຈ, ຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຄວາມວຸ້ນວາຍໃນແຕ່ລະມື້.
ຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະວັດສະດຸກອບ
ກອບແມ່ນກະດູກສັນຫຼັງຂອງບໍລິເວນບໍ່ຢູ່. ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເຮັດຈາກເຫຼັກຫຼືເຫຼັກ - ເຫຼັກສໍາລັບຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງມັນ, ອາລູມີນໍ້າຫນັກຂອງມັນ. ຮ່າງທີ່ເຂັ້ມແຂງສາມາດປ້ອງກັນການຍືດຫຍຸ່ນຫຼືໂຄ້ງລົງເມື່ອໄດ້ຮັບການໂຫຼດກັບ, ເວົ້າວ່າ, 150-300 ປອນ (68-136 ກິໂລ), ມາດຕະຖານທົ່ວໄປ. ການຕີທໍ່ແລະລົດເຂັນທີ່ຂະຫຍາຍຂະຫຍາຍການແຈກຢາຍນ້ໍາຫນັກໃຫ້ກັບ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຄັ່ງຕຶງຢູ່ເທິງຜູ້ຂີ່ລົດແລະລົດຖີບຄືກັນ.
ຄວາມທົນທານລໍ້ແລະຢາງ
ການໂຫຼດຫນັກຄວາມຕ້ອງການລໍ້ທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ. Longtails ມັກຈະມີລໍ້ດ້ານຫລັງທີ່ມີອາຍຸ 20 ນິ້ວຫຼື 26-troms ທີ່ມີຄວາມກວ້າງກວ່າເກົ່າ, ມີຢາງລົດທີ່ທົນທານຕໍ່ (ຕົວຢ່າງ: 2.5-3.0 ນີ້ວ). ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ສະຫນອງການເບາະແລະແນ່ນອນດ້ານ, ສໍາຄັນໃນເວລາທີ່ບັນທຸກອາທິດຂອງອາທິດຫລືເດັກນ້ອຍສອງຄົນ. Spokes ມັກຈະຫນາກວ່າ (ຕົວຢ່າງ:, 13-gauge), ແລະຂອບທາງແມ່ນມີສອງເທົ່າເພື່ອຈັດການກັບນ້ໍາຫນັກພິເສດໂດຍບໍ່ມີນໍ້າຫນັກ.
ລະບົບເບກລະບົບ
ການຢຸດເຊົາການຂີ່ລົດຖີບແມ່ນບໍ່ມີ feat ຂະຫນາດນ້ອຍ. ເບກແຜ່ນໄຮໂດຼລິກແມ່ນມາດຕະຖານກ່ຽວກັບຄວາມເຈັບປວດທີ່ມີຄຸນນະພາບ, ສະເຫນີໄຟຟ້າທີ່ດີກວ່າໃສ່ເບກຂອບ. ລູກຫລານສີ່ຫນ່ວຍຮັບປະກັນການຄວບຄຸມທີ່ຫມັ້ນໃຈ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະລົງຈອດພູທີ່ມີ 200 ປອນ (90 ກິໂລ) ຢູ່ເທິງເຮືອ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບຄວາມປອດໄພປະຈໍາວັນໃນການເປີດກວ້າງແລະເປີດການຈະລາຈອນ.
ການແຈກຢາຍແລະສູນກາງຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງ
ປະໂຫຍດທີ່ສໍາຄັນຂອງຄວາມຍາວນານແມ່ນສູນກາງຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງ. rack ດ້ານຫລັງນັ່ງຢູ່ໃກ້ກັບພື້ນດິນ, ມັກຈະເປັນລໍ້ຫລັງນ້ອຍກວ່າ, ຮັກສາຄວາມຫມັ້ນຄົງ. Panniers, ກະເປົາສິນຄ້າ, ຫຼືບ່ອນນັ່ງເດັກນ້ອຍຕິດຄັດຕິດຢ່າງປອດໄພ, ປ້ອງກັນການປ່ຽນແປງທີ່ສາມາດຖິ້ມຍອດ. ການອອກແບບນີ້ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຮູ້ສຶກອັນດັບຫນຶ່ງຂອງທ່ານອາດຈະໄດ້ຮັບການໂຫຼດຫນ້າ, ເຮັດໃຫ້ງ່າຍຕໍ່ການຈັດການປະຈໍາວັນ.
ການປະຕິບັດພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຫນັກ
ລົດຖີບສິນຄ້າ Tongail ຈະຮູ້ສຶກແນວໃດເມື່ອທ່ານຈົມນ້ໍາຫນັກ? Hinges ການປະຕິບັດໃນການປະສົມຂອງທັກສະໃນການຜະລິດສະຖາປັດຕະຍະກໍາແລະໂດຍສະເພາະສໍາລັບການນໍາໃຊ້ປະຈໍາວັນທີ່ມີຄວາມສອດຄ່ອງກັບເລື່ອງສອດຄ່ອງ.
ສະຖຽນລະພາບແລະການຈັດການ
ມີລົດເຂັນທີ່ຍາວກວ່າ - ບາງຄັ້ງ 20-30% ທຽບໃສ່ລົດຖີບທີ່ມີມາດຕະຖານຕ້ານທານ, ເຖິງແມ່ນວ່າມີສິນຄ້າຫນັກ. ດ້ານຫລັງທີ່ຂະຫຍາຍໄດ້ແຜ່ລາມໄປສູ່ນ້ໍາຫນັກ, ດັ່ງນັ້ນການໂຫຼດໂຫຼດ 100 ປອນ (45 ກິໂລ) ມີຄວາມຮູ້ສຶກສາມາດຄວບຄຸມໄດ້, ບໍ່ແມ່ນ wobbly. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຫັນແຫຼມຫຼືຄວາມໄວສູງຕ້ອງການການປະຕິບັດ, ຍ້ອນວ່າຄວາມຍາວເພີ່ມເຕີມສາມາດເຮັດໃຫ້ລົດຖີບມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວຫນ້ອຍ. ສໍາລັບວຽກງານປະຈໍາວັນ, ການຄ້າຂາຍແບບນີ້ແມ່ນມີຫນ້ອຍຖ້າທຽບໃສ່ສະຖຽນລະຖານທີ່ໄດ້ຮັບ.
ພະລັງງານແລະການຊ່ວຍເຫຼືອໄຟຟ້າ
ດົນຕີຈໍານວນຫຼາຍມາພ້ອມກັບການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານໄຟຟ້າ (E-Helm), ເປັນຜູ້ປ່ຽນແປງເກມສໍາລັບພາລະຫນັກ. ມໍເຕີກາງຂັບ Mid-Drive ໃຫ້ພະລັງງານກ້ຽງເພື່ອເຮັດໃຫ້ເນີນພູຫຼືເລີ່ມຕົ້ນຈາກບ່ອນຈອດຍົນ 200 ປອນ (90 ກິໂລ) ໃນຜ້າເຊັດໂຕ. ແບດເຕີລີ່ 500-700 ອັນທີ່ມີການສະເຫນີ 30-60 ໄມ (48-97 ກິໂລແມັດ), ພໍສົມຄວນສໍາລັບການເດີນທາງປະຈໍາວັນ. ເຖິງແມ່ນວ່າຖ້າບໍ່ມີການຊ່ວຍເຫຼືອທາງອີຫຼີ, ເປັນສິ່ງທີ່ເປັນເອກະລັກທີ່ມີຢູ່ (ຕົວຢ່າງ: SHIMANO 9-Speed) ຊ່ວຍໄດ້, ເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານຈະຮູ້ສຶກວ່າການອອກກໍາລັງກາຍ.
ໃນແງ່ຂອງປະສິດທິພາບຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ການປະຫຍັດປະຕິບັດປະຈໍາວັນແມ່ນມີຫຼາຍ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບລົດ, ບ່ອນທີ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະການບໍາລຸງຮັກສາສາມາດມີລາຄາ € 20 ຕໍ່ມື້ , ການນໍາໃຊ້ພະລັງງານທີ່ມີລາຄາ ຕໍ່າກ່ວາ€ 1 ຕໍ່ ຄ່າໄຟຟ້າ, ຂື້ນກັບອັດຕາໄຟຟ້າທ້ອງຖິ່ນ.
ຂີ່ສະບາຍ
ແບກພາລະຫນັກໃນແຕ່ລະວັນສາມາດເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ມີຄວາມເຄັ່ງຕຶງ, ແຕ່ດົນປານກາງຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງນີ້. ຢາງກກ້ວາງດູດເອົາຕໍາ, ແລະບາງແບບ, ລວມທັງການເລືອກລົດຖີບ XE, ປະກອບມີບ່ອນນັ່ງຫລືຄວາມຍາວຂອງສ້ອມຫຼືຄວາມຍາວຂອງສ້ອມສໍາລັບຄວາມສະດວກສະບາຍເພີ່ມ. ຕໍາແຫນ່ງຂີ່ທີ່ຕັ້ງຊື່, ຊ່ວຍເຫຼືອໂດຍມືຖືທີ່ສູງ, ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເມື່ອຍລ້າ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປໄດ້ໃນເຮືອນຂອງຮ້ານຂາຍເຄື່ອງທີ່ມີອາຍຸ 150 ປອນ.
ການພິຈາລະນາພາກປະຕິບັດສໍາລັບການນໍາໃຊ້ປະຈໍາວັນ
ນອກເຫນືອຈາກການອອກແບບແລະການປະຕິບັດງານ, ການໃຊ້ລົດຖີບສິນຄ້າ Tongtail Daily ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບປັດໃຈປະຕິບັດຕົວຈິງ - ສະພາບແວດລ້ອມຂອງທ່ານ.
ກໍາລັງໂຫລດແລະຍົກເລີກ
Longtails ດີເລີດໃນການເຂົ້າເຖິງໄດ້. Racks ດ້ານຫລັງມັກຈະສະຫນັບສະຫນູນອຸປະກອນເສີມແບບໂມເລກຸນ, ນົກປລາວ, ເຮືອບິນ, ຫລືເດັກນ້ອຍທີ່ມີຄວາມປອດໄພກັບສາຍຫຼືລະບົບປ່ອຍຕົວໄວ. ການໂຫຼດ 50 ປອນ (23 ກິໂລ) ຂອງສິນຄ້າເປັນເວລາວິນາທີ, ແລະເປັນ Kickstand Double ເຮັດໃຫ້ລົດຖີບຕັ້ງຊື່, ຕ້ອງມີຄວາມສະບາຍໃຈ. ບໍ່ຄືກັບຄົນໂຫຼດຫນ້າ, ທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງກົ້ມຫນ້າ, ເຖິງແມ່ນວ່າມີຮູບແບບທີ່ມີຮູບຮ່າງທີ່ສົມຄວນໄດ້ຮັບຄວາມຄິດສ້າງສັນ.
ການເກັບຮັກສາແລະຊ່ອງ
ການໃຊ້ປະຈໍາວັນຫມາຍເຖິງບ່ອນຈອດລົດແລະເກັບມ້ຽນລົດຖີບ. ໃນເວລາ 6-8 ຟຸດ (1,8-2,4 ມ) ຍາວ, ບ່ອນທີ່ນອນຢູ່ໃນຫ້ອງໂຖງຫຼື rack bike, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນເປັນສິ່ງທີ່ລ້ໍາຄ່າຫຼາຍກວ່າລົດຖີບມາດຕະຖານ. ຮູບແບບຈໍານວນຫນຶ່ງພັບຫລືຢືນແນວຕັ້ງ, boon ສໍາລັບຜູ້ທີ່ອາໃສຢູ່ອາພາດເມັນ. ສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ໃນຕົວເມືອງ, ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງການບີບບັງຄັບນີ້ແມ່ນການລັກເອົາຮ່ອງຮອຍຂອງກ່ອງ, ເຮັດໃຫ້ມັນໃຊ້ໄດ້ສໍາລັບການເກັບຮັກສາປະຈໍາວັນ.
ສະພາບອາກາດແລະດິນ
ຝົນ, ຫິມະ, ຫລືເນີນພູທົດສອບ metle ຂອງ longtail. ຢາງລົດທີ່ກວ້າງຂວາງແລະຫນ້າຢ້ານທີ່ຈັບຖະຫນົນທີ່ຊຸ່ມ, ໃນຂະນະທີ່ເຮືອນຍອດໄສ້ຂົນສົ່ງສິນຄ້າຫຼືເດັກນ້ອຍ. ຢູ່ຖະຫນົນໃນເມືອງຮາບພຽງ, ເປັນເຮືອຍາວນານທີ່ມີການໂຫຼດທີ່ມີຄວາມພະຍາທິ, ແຕ່ມີຄວາມຕ້ອງການຄວາມຕ້ອງການດ້ານອີເລັກໂທຣນິກ. ບັນດາຜູ້ເດີນທາງປະຈໍາວັນໃນເຂດທີ່ມີພູສູງອາດຈະມັກມໍເຕີທີ່ມີພະລັງເພື່ອຫລີກລ້ຽງການເຜົາຜານ.
ການນໍາໃຊ້ທີ່ແທ້ຈິງຂອງໂລກ
Long Longtails ສ່ອງໃນສະຖານະການປະຈໍາວັນ. ພໍ່ແມ່ອາດຈະມີເດັກນ້ອຍສອງຄົນ (100 ປອນ / ທັງຫມົດ 45 ກິໂລແມັດ) ໄປໂຮງຮຽນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນແກວ່ງຮ້ານໄດ້ສໍາລັບຮ້ານຂາຍເຄື່ອງຍ່ອຍຂະຫນາດ 50 ປອນ (23 ກິໂລ). ຜູ້ໄປສະນີສາມາດແບກຊຸດຂອງຕົວເມືອງໄດ້ 150 ປອນ (68 ກິໂລ). ຄວາມອາດສາມາດຂອງລົດຖີບ - ມັກຈະ 300-440 ປອນ (136-200 ກຼາມ) ລວມທັງຫມົດ, ລວມທັງ Rider-and ມັກຈະຈັດການກັບຄວາມຕ້ອງການທີ່ສຸດ, ແລະການຈັດການກັບລົດຖີບ
ທຸລະກິດທີ່ໃຊ້ບໍລິສັດ ToicTail ທີ່ຈະສົ່ງສິນຄ້າອາດຈະຫລີກລ້ຽງຈາກ 100- € 100 ຕໍ່ອາທິດ ໃນການສະແດງຄວາມສາມາດບໍ່ພຽງແຕ່ມີຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງມີຄຸນຄ່າທາງເສດຖະກິດທີ່ແທ້ຈິງ.
ສິ່ງທ້າທາຍແລະຂໍ້ຈໍາກັດ
ບໍ່ມີລົດຖີບທີ່ສົມບູນແບບ. ພາລະຫນັກຂະຫຍາຍການສວມໃສ່ໃສ່ສ່ວນປະກອບ, ຕ່ອງໂສ້, ເບກ, ແລະຢາງກໍ່ຕ້ອງການກວດສອບເປັນປົກກະຕິ. ໃນຄວາມໄວທີ່ຊ້າຫຼືລ້ຽວທີ່ແຫນ້ນ, ບ່ອນທີ່ມີການໂຫຼດສາມາດຮູ້ສຶກບໍ່ສະຫຼາດ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ເສັ້ນໂຄ້ງການຮຽນຮູ້. ຂໍ້ຈໍາກັດດ້ານນ້ໍາຫນັກ (ຕົວຢ່າງ: 350-440 ປອນ / 158-200 ກິໂລ) ສິ່ງທີ່ທ່ານສາມາດປະຕິບັດໄດ້, ຫນ້ອຍກ່ວາບາງສ່ວນດ້ານຫນ້າ. ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ປະຈໍາວັນ, ການຄ້າເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ດ້ວຍການບໍາລຸງຮັກສາແລະການປະຕິບັດ.
ພ້ອມທີ່ຈະທົດແທນລົດຖີບຂອງທ່ານບໍ?
ລົດຍົນ Longertail Cargo ຈັດການກັບການໂຫຼດຫນັກສໍາລັບການນໍາໃຊ້ປະຈໍາວັນດ້ວຍການຜະສົມຜະສານທີ່ສະຫຼາດແລະການສະແດງທີ່ໃຊ້ໄດ້. ກອບທີ່ໄດ້ຮັບການເສີມ, ແລະເບຣກທີ່ທົນທານ, ແລະເບກທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງຂື້ນ 150-300 ປອນ (68-136 kg), ໃນຂະນະທີ່ e-hearns ແລະເປັນສູນກາງຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງທີ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ທັງຫມົດ. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະກໍາລັງຂົນສົ່ງເດັກນ້ອຍ, ຂາຍເຄື່ອງ, ຫຼືເກຍ, ມັນມີຄວາມສາມາດທີ່ຄ້າຍຄືກັບລົດຖີບທີ່ມີລົດຖີບຄ້າຍຄືກັບລົດຖີບ. Luxmea ຍົກປະສົບການນີ້, ສົມທົບລັກສະນະທີ່ມີປະສິດທິພາບກັບການອອກແບບຕົວເມືອງທີ່ກຽມພ້ອມແລ້ວ. ສໍາລັບຄອບຄົວຕົວເມືອງຫຼືບັນດາຄອບຄົວທີ່ມີສະຕິ, ມັນແມ່ນຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນແຕ່ລະວັນ, ມີປະສິດທິພາບ, ແລະພ້ອມທີ່ຈະມ້ວນ.
