Visningar: 0 Författare: Webbplatsredaktör Publiceringstid: 2026-06-29 Ursprung: Plats
Frankfurt, Tyskland | 25 juni 2026
Under Eurobike 2026 presenterades , LUXMEA officiellt TFREE , dess nya AI-drivna varumärke för mikromobilitet, markerar en viktig milstolpe i företagets utveckling från ett tillverkningsfokuserat företag till en leverantör av intelligent mobilitetsteknik.
Lanseringsevenemanget samlade kunder, branschpartner, forskningsinstitutioner och mediarepresentanter från hela Europa för att bevittna LUXMEAs senaste innovationer inom intelligenta fordonsplattformar, mjukvarudefinierad mobilitet, molntjänster och AI-ekosystemutveckling, samtidigt som de utforskar framtiden för låghastighets intelligent transport.
Evenemanget inleddes med en keynote av Tao Huang , som reflekterade över företagets tillväxtresa och långsiktiga globala strategi.
Efter att ha tjänat den europeiska marknaden i många år har LUXMEA kontinuerligt stärkt sin lokaliserade FoU-, tillverknings- och servicekapacitet. Hittills har företaget levererat mer än 400 000 elcyklar och 150 000 elektriska lastcyklar för att stötta kunder över hela Europa.
I takt med att verksamheten har expanderat har LUXMEA etablerat ett integrerat globalt nätverk som täcker ingenjörskonst, tillverkning och kundsupport under sin 'Från Global till Europa' . strategi
Tyskland fungerar som företagets europeiska huvudkontor och verksamhetscenter och stödjer lokal försäljning, kundservice och affärsutveckling, medan dess tillverkningsanläggning i Bulgarien möjliggör verklig 'Made in Europe' -produktion, vilket ger kunderna snabbare leveranser och större motståndskraft i leverantörskedjan.
Till stöd för denna europeiska närvaro finns LUXMEAs FoU-center i Changsha , Engineering Center i Tianjin , och tillverkningsnav i Wuxi, Tianjin och Taichung , vilket skapar en mycket konkurrenskraftig global leveranskedja som kombinerar lokaliserade europeiska tjänster med ingenjörs- och tillverkningskapacitet i världsklass.
Detta integrerade globala nätverk har lagt en stark grund för LUXMEAs fortsatta innovation och långsiktiga engagemang för den europeiska marknaden.
Med den snabba tillväxten av urban logistik, e-handelsleveranser och hållbara transporter, accelererar LUXMEA sin förvandling från en fordonstillverkare till ett intelligent mobilitetsplattformsföretag. Lanseringen av TFREE representerar nästa milstolpe i den strategiska resan.
Det nya varumärket TFREE introducerades officiellt av Linan Gong.
Under presentationen beskrev Gong visionen bakom TFREE och förklarade hur AI omformar framtiden för låghastighetsmobilitet. Istället för att enbart fokusera på fordonstillverkning är TFREE utformad som en öppen teknikplattform som integrerar intelligent hårdvara, mjukvara och molnuppkoppling för att stödja ett brett utbud av kommersiella mobilitetsapplikationer.
Byggd kring konceptet AI Micromobility , plattformen kombinerar modulär fordonsarkitektur, proprietära elektroniska styrsystem, mjukvarudefinierad fordonsteknik och molnbaserade tjänster för att leverera flexibla, skalbara och intelligenta mobilitetslösningar.
TFREE är designat med öppenhet i kärnan och gör det möjligt för partners att påskynda innovation inom logistik, stadstjänster, kommersiell verksamhet och nya AI-drivna mobilitetsscenarier.
Wenjun Lin presenterade företagets vision för uppkopplad mobilitet och introducerade TFREE Cloud Platform.
Plattformen tillhandahåller end-to-end digital livscykelhantering genom IoT-anslutning, molntjänster, mobilapplikationer och SaaS-verktyg, vilket möjliggör flottövervakning, fjärrdiagnostik, OTA-uppdateringar, operationell analys och intelligent fordonshantering.
Ännu viktigare är att det förvandlar uppkopplade fordon till digitala tillgångar som ständigt utvecklas, och hjälper kunderna att förbättra sin operativa effektivitet samtidigt som de skapar långsiktigt affärsvärde genom mjukvarudrivna tjänster.
För att ytterligare utöka sitt AI-ekosystem delade representanter från CAS-HT Computing Research Institute Co., Ltd. institutets senaste forskning inom högpresterande datoranvändning, inbyggd AI, autonom körning, edge-intelligens och stora AI-modeller.
Presentationen belyste framstegen inom intelligenta körplattformar, robotteknik och molnbaserade AI-system.
Framåt kommer TFREE och CAS-HT att fördjupa samarbetet inom AI-algoritmer, intelligent kontroll, autonom körning och robotik, och påskynda kommersialiseringen av AI-tekniker för intelligent mikromobilitet.
Som en del av sin europeiska marknadsstrategi tillkännagav LUXMEA officiellt lanseringen av TFREE-pilotprogram i Europa.
Företaget har inlett pilotsamarbeten med VEMO Logistik GmbH i Tyskland och Stalem i Belgien för att validera intelligenta mikromobilitetslösningar i verkliga kommersiella tillämpningar, inklusive logistik, stadsdrift och smarta tjänster.
TFREE-plattformen är designad specifikt för den europeiska marknaden och är inbyggd kompatibel med viktiga EU-förordningar, inklusive GDPR , CE och andra europeiska efterlevnadskrav, vilket ger kunderna en pålitlig grund för framtida implementering.
Utöver sina europeiska pilotprogram fortsätter TFREE att expandera sitt industriekosystem genom samarbeten med partners inklusive Neolix och Galbot , som tillsammans utforskar kommersiella tillämpningar inom robotik, autonom leverans och AI-drivna tjänster.
Genom att arbeta nära fordonstillverkare, forskningsinstitutioner, mjukvaruutvecklare och leverantörskedjepartner, strävar LUXMEA efter att bygga ett öppet, samarbetande och hållbart ekosystem för nästa generation av intelligent mobilitet.
Lanseringen av TFREE markerar mer än introduktionen av ett nytt varumärke – det representerar LUXMEAs fortsatta utveckling mot mjukvarudefinierad mobilitet, AI-aktiverade plattformar och intelligenta transporttekniker.
Framöver kommer TFREE att fortsätta investera i öppen teknik, uppkopplad mobilitet och globala partnerskap för att påskynda utvecklingen av intelligenta låghastighetstransporter.
Tillsammans med kunder, teknikpartners och forskningsinstitutioner har företaget åtagit sig att forma en smartare, mer uppkopplad och mer hållbar framtid för mikromobilitet.
