Views: 0 Author: Site Editor ເວລາເຜີຍແຜ່: 2025-09-16 ຕົ້ນກໍາເນີດ: ເວັບໄຊ
ທຸກໆປີໃນ ວັນທີ 16 ກັນຍາ , ໂລກໄດ້ເຕົ້າໂຮມກັນເພື່ອສະເຫຼີມສະຫຼອງ ວັນຊັ້ນໂອໂຊນໂລກ . ມື້ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເຕືອນພວກເຮົາກ່ຽວກັບບົດບາດອັນສໍາຄັນຂອງຊັ້ນໂອໂຊນໃນການປົກປ້ອງຊີວິດຂອງໂລກຈາກລັງສີ UV ທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ, ແຕ່ຍັງທ້າທາຍພວກເຮົາໃຫ້ຄິດຄືນໃຫມ່ວ່າກິດຈະກໍາຂອງມະນຸດ - ໂດຍສະເພາະການຂົນສົ່ງແລະການຂົນສົ່ງ - ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ອາກາດທີ່ພວກເຮົາທຸກຄົນມີສ່ວນຮ່ວມ.
ເມື່ອສີ່ສິບປີກ່ອນ, ປະເທດຕ່າງໆໄດ້ສາມັກຄີກັນເພື່ອປະຕິບັດບາດກ້າວທໍາອິດໃນການປົກປ້ອງຊັ້ນໂອໂຊນ - ນໍາພາໂດຍວິທະຍາສາດແລະເປັນເອກະພາບໃນການປະຕິບັດ. ສົນທິສັນຍາ Vienna ແລະອະນຸສັນຍາ Montreal ໄດ້ກາຍເປັນຈຸດສໍາຄັນໃນຄວາມສໍາເລັດຫຼາຍຝ່າຍ. ມື້ນີ້, ຊັ້ນໂອໂຊນກໍາລັງປິ່ນປົວ. ຜົນສໍາເລັດນີ້ເຕືອນພວກເຮົາວ່າເມື່ອປະເທດຕ່າງໆປະຕິບັດຕາມຄໍາເຕືອນຂອງວິທະຍາສາດ, ຄວາມກ້າວຫນ້າແມ່ນເປັນໄປໄດ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ນັກວິທະຍາສາດໄດ້ສົ່ງສັນຍານເຕືອນໄພອີກເທື່ອຫນຶ່ງ. ພວກເຮົາພວມຢູ່ໃນເສັ້ນທາງທີ່ຈະກົດດັນໃຫ້ອຸນຫະພູມທົ່ວໂລກ 1.5°C ສູງກວ່າລະດັບກ່ອນອຸດສາຫະກຳ, ໂດຍມີຜົນຮ້າຍຢ້ອນຫຼັງ.
ຂ້າພະເຈົ້າຮຽກຮ້ອງໃຫ້ລັດຖະບານໃຫ້ສັດຕະຍາບັນຢ່າງເຕັມທີ່ແລະປະຕິບັດການປັບປຸງ Kigali ກັບອະນຸສັນຍາທີ່ໃຫ້ຄໍາຫມັ້ນສັນຍາທີ່ຈະຢຸດເຊົາ hydrofluorocarbons (HFCs) — ອາຍແກັສເຮືອນແກ້ວທີ່ມີອໍານາດທີ່ນໍາໃຊ້ຕົ້ນຕໍໃນເຕັກໂນໂລຊີເຮັດຄວາມເຢັນ. ຂ້າພະເຈົ້າຍັງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ລັດຖະບານສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນຄໍາຫມັ້ນສັນຍານີ້ໃນແຜນການສະພາບອາກາດແຫ່ງຊາດທີ່ປັບປຸງໃຫມ່ຂອງພວກເຂົາ, ຫຼືການປະກອບສ່ວນທີ່ກໍານົດແຫ່ງຊາດ (NDCs). ແຜນການເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງສອດຄ່ອງກັບເປົ້າຫມາຍຂອງການຈໍາກັດການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອຸນຫະພູມໂລກເປັນ 1.5°C ແລະກວມເອົາທຸກຂະແຫນງການແລະອາຍແກັສເຮືອນແກ້ວ, ລວມທັງ HFCs. ການປະຕິບັດການແກ້ໄຂ Kigali ສາມາດຫລີກລ້ຽງຄວາມຮ້ອນໄດ້ເຖິງ 0.5 ° C ໃນທ້າຍສະຕະວັດ. ຄູ່ກັບຄວາມເຢັນທີ່ມີປະສິດທິພາບພະລັງງານ, ຄວາມພະຍາຍາມເຫຼົ່ານີ້ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບສອງເທົ່າ.
ທຸກໆສ່ວນຂອງລະດັບແມ່ນສໍາຄັນ. ທຸກໆການປະຕິບັດນັບ. ໃນວັນໂອໂຊນໂລກນີ້, ຂໍໃຫ້ພວກເຮົາຍຶດໝັ້ນໃນການປົກປັກຮັກສາຊັ້ນໂອໂຊນຂອງພວກເຮົາ ແລະ ປົກປັກຮັກສາຄົນແລະໂລກໃຫ້ແກ່ຄົນລຸ້ນຕໍ່ໄປ.
ໃນຊຸມປີ 1980, ການຄົ້ນພົບຂອງການຫຼຸດລົງ ozone ໄດ້ກະຕຸ້ນໃຫ້ເກີດການປຸກທົ່ວໂລກ. ສານທີ່ເປັນອັນຕະລາຍເຊັ່ນ CFCs ໄດ້ທໍາລາຍຊັ້ນປ້ອງກັນທີ່ຢູ່ເຫນືອຊັ້ນບັນຍາກາດຂອງພວກເຮົາ. ປະຊາຄົມໂລກໄດ້ຕອບໂຕ້ຕໍ່ອະນຸສັນຍາມອນເຕີເຣລ, ເປັນຂໍ້ຕົກລົງທີ່ສຳຄັນໃນການຍົກເລີກທາດເຄມີທຳລາຍໂອໂຊນ.
ທົດສະວັດຕໍ່ມາ, ພວກເຮົາເຫັນການຟື້ນຕົວຂອງຊັ້ນໂອໂຊນ - ເປັນເລື່ອງຄວາມສໍາເລັດທີ່ຫາຍາກສະແດງໃຫ້ເຫັນສິ່ງທີ່ເປັນໄປໄດ້ໃນເວລາທີ່ປະເທດ, ອຸດສາຫະກໍາ, ແລະຊຸມຊົນຮ່ວມມື. ມັນເຕືອນພວກເຮົາວ່າສິ່ງທ້າທາຍດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ໂດຍຜ່ານການດໍາເນີນການລວມແລະການປະດິດສ້າງ.
ໃນຂະນະທີ່ການຟື້ນຕົວຂອງຊັ້ນໂອໂຊນໃຫ້ຄວາມຫວັງ, ຕົວເມືອງຂອງພວກເຮົາປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມໃຫມ່ໃນມື້ນີ້: ການປ່ອຍອາຍພິດຈາກການຂົນສົ່ງໃນຕົວເມືອງ.
ລົດຕູ້ ແລະ ລົດບັນທຸກກາຊວນປ່ອຍ CO₂, ໄນໂຕຣເຈນອອກໄຊ ແລະ ອະນຸພາກ, ເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ທັງສະພາບອາກາດ ແລະສຸຂະພາບສາທາລະນະ.
ຖະໜົນຫົນທາງທີ່ແອອັດ ແລະບ່ອນຈອດລົດທີ່ຈຳກັດເຮັດໃຫ້ການຈັດສົ່ງຊ້າລົງ ແລະມີປະສິດທິພາບໜ້ອຍລົງ.
ກົດລະບຽບສີຂຽວ, ເຊັ່ນເຂດການປ່ອຍອາຍພິດຕ່ໍາ (LEZ), ກໍາລັງຂະຫຍາຍອອກ, ປັບປຸງວິທີການຍ້າຍສິນຄ້າພາຍໃນໃຈກາງເມືອງ.
ບາງເມືອງຂອງເອີຣົບ, ເຊັ່ນ Amsterdam ແລະປາຣີ, ໄດ້ຕັ້ງເປົ້າຫມາຍທີ່ມີຄວາມທະເຍີທະຍານທີ່ຈະຫ້າມລົດຕູ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟອອກຈາກໃຈກາງເມືອງຂອງພວກເຂົາພາຍໃນທົດສະວັດຂ້າງຫນ້າ. ອື່ນໆ, ເຊັ່ນ Copenhagen ແລະ Berlin, ກໍາລັງສະເຫນີແຮງຈູງໃຈໃຫ້ບໍລິສັດຂົນສົ່ງທີ່ປ່ຽນໄປໃຊ້ລົດຖີບຂົນສົ່ງສິນຄ້າຫຼືເຮືອໄຟຟ້າ. ຄືກັນກັບທີ່ໂລກໄດ້ມາຮ່ວມກັນເພື່ອປົກປ້ອງຊັ້ນໂອໂຊນ, ດຽວນີ້ພວກເຮົາຕ້ອງການການກະທຳລວມເພື່ອສ້າງການແກ້ໄຂການຂົນສົ່ງໃນຕົວເມືອງທີ່ສະອາດ, ສະຫຼາດກວ່າ, ແລະຍືນຍົງກວ່າ.
ຫນຶ່ງໃນການແກ້ໄຂທີ່ດີຕໍ່ການຂົນສົ່ງໃນຕົວເມືອງແມ່ນການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລົດຖີບຂົນສົ່ງສິນຄ້າໄຟຟ້າສໍາລັບການຈັດສົ່ງໄລຍະສຸດທ້າຍ. ໂດຍການຄິດຄືນໃຫມ່ຂະຫນາດຂອງຍານພາຫະນະທີ່ນໍາໃຊ້ຢູ່ໃນຕົວເມືອງ, ພວກເຂົາເຈົ້າເຮັດໃຫ້ຄວາມສົມດູນລະຫວ່າງປະສິດທິພາບແລະຄວາມຍືນຍົງ:
ສູນການປ່ອຍອາຍພິດ : ບໍ່ມີໄອເສຍ, ບໍ່ມີສຽງລົບກວນ, ບໍ່ມີມົນລະພິດໂດຍກົງ.
ການປະຫຍັດພະລັງງານ : ລາຄາຖືກກວ່າເຖິງ 90% ຕໍ່ກິໂລແມັດທຽບກັບລົດຕູ້ກາຊວນ.
ຄວາມວ່ອງໄວໃນຕົວເມືອງ : ໄວກວ່າ ແລະເຊື່ອຖືໄດ້ໃນການຈະລາຈອນທີ່ໜາແໜ້ນ, ມີບ່ອນຈອດລົດງ່າຍຂຶ້ນ.
ຄວາມຕ້ອງການບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາ , ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະການ downtime.
ແທນທີ່ຈະປ່ຽນລົດຕູ້ທັງໝົດ, ລົດຖີບເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ເສີມສ້າງກອງທັບເຮືອທີ່ມີຢູ່, ຍຶດເອົາບ່ອນທີ່ພວກມັນມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດ - ໄລຍະທາງສັ້ນ, ການຢຸດລົດເລື້ອຍໆ, ແລະການໂຫຼດນ້ອຍກວ່າ. ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນ, ພວກມັນສອດຄ່ອງກັບເປົ້າຫມາຍຂອງສະພາບອາກາດທົ່ວໂລກແລະແຮງຈູງໃຈຂອງລັດຖະບານທ້ອງຖິ່ນ, ເລັ່ງການຫັນໄປສູ່ການສົ່ງການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດ.
ທີ່ Luxmea , ພວກເຮົາເຊື່ອວ່າການປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມແລະການກໍ່ສ້າງຕົວເມືອງ smarter ໄປຄຽງຄູ່ກັນ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ພວກເຮົາອອກແບບລົດຖີບຂົນສົ່ງສິນຄ້າໄຟຟ້າຮຸ່ນຕໍ່ໄປທີ່ປະສົມປະສານການໂຫຼດສູງ, ຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ແລະປະສິດທິພາບພະລັງງານ - ດັ່ງນັ້ນທຸລະກິດບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເລືອກລະຫວ່າງຄວາມຍືນຍົງແລະການປະຕິບັດ.
ຈາກທຸລະກິດຂະໜາດນ້ອຍເຊັ່ນ: ຮ້ານຂາຍດອກໄມ້ ແລະຮ້ານກາເຟ ຈົນເຖິງຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຂົນສົ່ງຂະໜາດໃຫຍ່, ມີບໍລິສັດຫຼາຍແຫ່ງນຳໃຊ້ລົດຖີບຂົນສົ່ງສິນຄ້າເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຕໍ່າກວ່າ, ແລະຕອບສະໜອງຄວາມຄາດຫວັງຂອງ ESG (ສິ່ງແວດລ້ອມ, ສັງຄົມ ແລະການປົກຄອງ). ໂດຍການປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການຫັນປ່ຽນນີ້, Luxmea ພູມໃຈສະໜັບສະໜູນການເຄື່ອນໄຫວທົ່ວໂລກໄປສູ່ອາກາດທີ່ສະອາດ, ຕົວເມືອງທີ່ມີສຸຂະພາບດີ, ແລະຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທີ່ທົນທານກວ່າ.
ເລື່ອງຂອງຊັ້ນໂອໂຊນສະແດງໃຫ້ເຫັນພວກເຮົາວ່າຄວາມເສຍຫາຍຂອງສິ່ງແວດລ້ອມແມ່ນບໍ່ສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້. ດ້ວຍນະໂຍບາຍ, ເຕັກໂນໂລຢີ, ແລະຄວາມຕັ້ງໃຈທີ່ຖືກຕ້ອງ, ພວກເຮົາສາມາດປົກປ້ອງລະບົບທີ່ຍືນຍົງຊີວິດໃນໂລກ.
ໃນ ວັນຊັ້ນໂອໂຊນໂລກ , ພວກເຮົາໄດ້ຮັບການເຕືອນວ່າບັນຍາກາດບໍ່ໄດ້ສິ້ນສຸດລົງທີ່ stratosphere. ອາກາດຢູ່ໃນຕົວເມືອງ ແລະເຂດໃກ້ຄຽງຂອງພວກເຮົາກໍ່ມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ. ໂດຍການຮັບຮອງເອົາວິທີແກ້ໄຂການຂົນສົ່ງທີ່ສະອາດ, ທຸລະກິດແລະຊຸມຊົນສາມາດປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນພາລະກິດດຽວກັນ: ອາກາດທີ່ມີສຸຂະພາບດີແລະອະນາຄົດທີ່ຍືນຍົງ.
1: ເປັນຫຍັງການປົກປ້ອງຊັ້ນໂອໂຊນຈຶ່ງເຊື່ອມໂຍງກັບການຂົນສົ່ງໃນຕົວເມືອງ?
A: ທັງສອງມີຈຸດປະສົງເພື່ອປົກປ້ອງອາກາດທີ່ພວກເຮົາແບ່ງປັນ. ເຊັ່ນດຽວກັບທີ່ອະນຸສັນຍາ Montreal ປ່ຽນແປງການທໍາລາຍໂອໂຊນ, ການຂົນສົ່ງໃນຕົວເມືອງແບບຍືນຍົງ ຈະຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດແລະປັບປຸງຄຸນນະພາບອາກາດຂອງເມືອງ.
2: ລົດຖີບຂົນສົ່ງສິນຄ້າໄຟຟ້າສະຫນັບສະຫນູນການຂົນສົ່ງສີຂຽວແນວໃດ?
A: ລົດຖີບຂົນສົ່ງສິນຄ້າໄຟຟ້າ ຕັດ CO₂ ແລະສຽງ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫນ້ອຍໃນການແລ່ນ, ແລະເຄື່ອນທີ່ໄວໃນຕົວເມືອງທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນ - ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບ ການຈັດສົ່ງໃນໄລຍະໄກ ໃນເຂດທີ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດຕ່ໍາ.
3: ບົດບາດຂອງ Luxmea ໃນການຂົນສົ່ງແບບຍືນຍົງແມ່ນຫຍັງ?
A: Luxmea ອອກແບບ ລົດບັນທຸກໄຟຟ້າທີ່ມີແຮງດັນສູງ ທີ່ມີລະບົບຕ່ອງໂສ້ໄດແລະແບດເຕີລີ່ໄລຍະໄກ, ຊ່ວຍໃຫ້ເຮືອບິນຕ່ໍາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນຂະນະທີ່ບັນລຸ ເປົ້າຫມາຍຄວາມຍືນຍົງແລະ ESG..
