| ປະລິມານ: | |
|---|---|
ຕົວກໍານົດການຜະລິດຕະພັນ:
| ມໍເຕີ | ມໍເຕີຂົວ 48V/3000W |
ແບັດເຕີຣີ |
ແບັດເຕີຣີ 48V/100Ah LFP |
| ເຊັນເຊີ |
ເຊັນເຊີແຮງບິດ |
ຈໍສະແດງຜົນ |
ຈໍສະແດງຜົນ LED |
| ກອບ |
ອະລູມິນຽມໂລຫະປະສົມ / ກອບເຫຼັກ |
| ສ້ອມ | ອາລູມີນຽມ / ເຫຼັກສ້ອມຫນ້າ |
| ແສງໄຟ |
ໄຟໜ້າ, ໄຟຫຼັງ, ຕົວຊີ້ບອກ/ເຕືອນ, ໄຟເບກ |
ຂັບລົດລົດໄຟ |
Chainless Drive |
ເບກ |
ເບກໄຮໂດລິກ |
ກ່ອງ |
Honeycomb Reinforcement Box |
| ອຸປະກອນເສີມ | ເຮືອນຍອດ |
| ມໍເຕີໄຟຟ້າ | ລະບົບລົດໄຟໄຮ້ສາຍ |
| ຄວາມໄວສູງສຸດຂອງການຊ່ວຍເຫຼືອໄຟຟ້າ | 25 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ |
| ຂະໜາດພາຍນອກ (LXWXH) | 2620mm*1000mm*1870mm |
| ຂະໜາດກ່ອງ (LXWXH) | 1310mm*960mm*1500mm |
| ປະລິມານພາຍໃນກ່ອງ | 1.8ມ3 |
| ນ້ຳໜັກຕົວ | 200 ກິໂລ |
| ໂຫຼດ | 400 ກິໂລ |
| ວົງວຽນ | 4 ມ |
| ຊ່ວງ | 120 ກິໂລແມັດ |
| Suspension | ແຂນຫຼັງດ້ວຍ Coilover Damper |
| ການຕັ້ງຄ່າຊັ້ນວາງ | ມີຫຼາຍທາງເລືອກທີ່ມີຢູ່ |
| ຟັງຊັນອັດສະລິຍະ | Rfid / E-abs / Lot |
| ຖານລໍ້ | 1820mm |
ລໍ້ |
ຢາງລົດຈັກ 20'' |
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກພິເສດ:
Last-Mile Smart Logistics
ການຈັດສົ່ງທີ່ຢູ່ອາໄສທີ່ຊັດເຈນ
ການແກ້ໄຂດ່ວນທ�
Retail Supply Chain Optimization
ລະບົບນິເວດການບໍລິການເທດສະບານ
ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງຜະລິດຕະພັນ:
Chainless Serial Hybrid Powertrain
ລົດສາມລໍ້ນີ້ມີນະວັດຕະກຳກຳລັງປະສົມແບບບໍ່ມີຕ່ອງໂສ້ບໍ່ຕິດຕໍ່ກຳລັງປະສົມ, ຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ກົນຈັກ ແລະສົ່ງໃຫ້ມີໄລຍະທາງ 120 ກິໂລແມັດ.
Regenerative Braking System
ເມື່ອຂັບລົດລົງຄ້ອຍ, ລະບົບເບຣກທີ່ເກີດໃໝ່ຈະຖືກເປີດໃຊ້ໂດຍອັດຕະໂນມັດ. ມໍເຕີປ່ຽນເປັນໂໝດເຄື່ອງກຳເນີດ, ປ່ຽນພະລັງງານ kinetic ເປັນພະລັງງານໄຟຟ້າສຳລັບການສາກແບັດເຕີຣີ. ກົນໄກນີ້ເຮັດໃຫ້ການຟື້ນຕົວຂອງພະລັງງານສູງສຸດໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມໄວການສືບເຊື້ອສາຍທີ່ປອດໄພຜ່ານໂມດູນແຮງບິດແບບເຄື່ອນໄຫວ.
ຊອບແວອັດສະລິຍະ
ລົດສາມລໍ້ໃຊ້ໂປໂຕຄອນ CAN BUS ທີ່ມີການອອກແບບໂມດູນ. OTA ແລະ IoT ເຮັດໃຫ້ການຍົກລະດັບທາງໄກແລະການໂຕ້ຕອບຂໍ້ມູນ, ວາງພື້ນຖານດ້ານວິຊາການທີ່ຫນັກແຫນ້ນເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການການຂະຫຍາຍຕົວທີ່ເປັນປະໂຫຍດໃນອະນາຄົດ.
ການນໍາໃຊ້ຜະລິດຕະພັນ:
ຜ່ານການປະດິດສ້າງມາເປັນເວລາຫຼາຍປີ, LUXMEA Cargo Bike ກຳນົດຄືນການຂົນສົ່ງໃນຕົວເມືອງດ້ວຍການອອກແບບທີ່ຫຼາກຫຼາຍຂອງມັນ, ປັບຕົວເຂົ້າກັບສະຖານະການທີ່ຫຼາກຫຼາຍໄດ້ຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ—ຈາກການທ່ອງທ່ຽວແບບຄອບຄົວ ແລະ ການທ່ຽວຊົມສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວໄປສູ່ການຂົນສົ່ງທີ່ວ່ອງໄວ ແລະ ການຂາຍຍ່ອຍທາງໂທລະສັບມືຖື. ນະວັດຕະກຳຂອງການຂົນສົ່ງ ແລະ ຕຳແໜ່ງຜູ້ຂັບຂີ່ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ, ການຈັດການທີ່ເຂົ້າໃຈໄດ້ຫຼາຍກວ່າລົດສາມລໍ້ແບບທຳມະດາ, ໃນຂະນະທີ່ໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດຮັກສາການພົວພັນໃກ້ຊິດກັບຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ຕິດຕາມຄວາມປອດໄພຂອງສິນຄ້າໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ເນື່ອງຈາກບັນດາຕົວເມືອງໃຫ້ຄວາມສຳຄັນຕໍ່ການແກ້ໄຂບັນຫາສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ຕ້ານການສັນຈອນແອອັດທີ່ເກີດຈາກພາຫະນະຈັກ, ລົດຖີບທີ່ອອກແບບມາຢ່າງມີຄວາມຄິດນີ້ຈຶ່ງໄດ້ກາຍມາເປັນທາງເລືອກໃນການຂົນສົ່ງທີ່ທັນສະໄໝ, ມີສະຕິຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ສົມດູນກັບການປະຕິບັດຕົວຈິງກັບການດໍາລົງຊີວິດແບບຍືນຍົງໃນຕົວເມືອງ.
ຄູ່ມືການປະຕິບັດຜະລິດຕະພັນ:
FAQ:
1. ຈະບໍ່ເປີດ:
ກວດເບິ່ງວ່າແບັດເຕີລີໄດ້ສາກ ແລະຕິດຕັ້ງຢູ່ບ່ອນໃດ, ແລະເປີດສະວິດໄຟແບັດເຕີຣີຫຼືບໍ່.
ຕິດຕັ້ງແບດເຕີລີ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງກັບຕໍາແຫນ່ງຕິດຕໍ່ chute ຫມໍ້ໄຟແລະເປີດສະຫຼັບຫມໍ້ໄຟ.
2. ເບກບໍ່ລະອຽດອ່ອນ:
ກວດເບິ່ງເບກສໍາລັບການສວມໃສ່. ກວດເບິ່ງວ່າສາຍເບກບໍ່ວ່າງເກີນໄປ.
ປ່ຽນແຜ່ນຮອງລົດຍົກ ແລະປັບສາຍເບກໃຫ້ແໜ້ນ.
3. ລົດຖີບສິນຄ້າສັ່ນສະເທືອນໃນເວລາຂີ່
ກວດເບິ່ງວ່າຄວາມກົດດັນຂອງຢາງແມ່ນ underpressure, ບໍ່ວ່າແກນລໍ້ແມ່ນວ່າງ, ແລະລາຍການແມ່ນສູງເກີນໄປ.
ພະຍາຍາມຕື່ມຄວາມກົດດັນ, ຮັດແກນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສູງຂອງ
4. ລົດບັນທຸກສິນຄ້າມີສຽງດັງຜິດປົກກະຕິ
ກວດເບິ່ງແລະຊອກຫາພື້ນທີ່ສຽງຜິດປົກກະຕິ, ບໍ່ວ່າຈະມີວັດຖຸຕ່າງປະເທດຫຼື screw ວ່າງ.
ເອົາວັດຖຸຕ່າງປະເທດອອກແລະແຫນ້ນ screws ທີ່ສອດຄ້ອງກັນ.
