Та машингүйгээр хялбархан зохицуулж болох хотын амьдралын өдөр тутмын таван хувилбар

Европын хотууд яагаад тээврийн хэрэгслийг бус харин хүмүүсийн эргэн тойронд хөдөлгөөнийг чимээгүйхэн шинэчилж байна вэ?

Хэдэн арван жилийн турш Европ дахь хотын амьдрал автомашины өмчлөлийн эргэн тойронд бий болсон.
Хүмүүс машин жолоодох дуртай байсандаа биш, харин хотууд үүнийг зайлшгүй шаардлагатай болгосон.

Энэ таамаг одоо эвдэрч байна.

Европ даяар дунд хэмжээний хотуудаас эхлээд томоохон нийслэлүүд хүртэл хувийн машинд найдахгүйгээр өдөр тутмын амьдрал улам бүр боломжтой болж байна . Энэхүү өөрчлөлт нь зөвхөн үзэл суртлаас үүдэлтэй биш, харин хотыг хэрхэн төлөвлөх, хот доторх хүмүүс хэрхэн нүүж буй бүтцийн өөрчлөлтөөс үүдэлтэй юм.

Асуулт бол ' Бид машингүй амьдарч чадах уу?'
' Өдөр тутмын амьдралын аль хэсэгт машин хамгийн сайн хэрэгсэл байхаа больсон бэ?'

Автомашингүй амьдрах нь буулт хийхээ больсон боловч ихэвчлэн илүү үр дүнтэй сонголт болсныг харуулсан өндөр давтамжийн таван хотын хувилбарыг доор харуулав.

1. Зөвхөн машингүй ч биш стрессгүй зорчих

Уламжлалт ажилдаа явах нь зөвхөн зайнаас болж ядаргаатай байгаагүй.
болж ядарч байна Тодорхойгүй байдлаас :

• Замын түгжрэл

• Зогсоолын саатал

• Нийтийн тээврийн тасалдал

Европын авсаархан хотуудад цахилгаан туслах унадаг дугуй нь өндөр найдвартай ажилдаа явах хэрэгсэл болж бий болсон. Тэд хурдан учраас биш, харин урьдчилан таамаглах боломжтой байдаг.

Хотын унаачдын үнэ цэнэ:

• Тогтвортой аяллын цаг

• Уян хатан чиглүүлэлт

• Хаалганаас хаалга руу явах тав тухтай байдал

Ажилдаа явах нь өдөр тутмын тэсвэр тэвчээрийн шалгалт биш харин шилжилтийн үе болдог. Ирэх цагийг урьдчилан таамаглах үед сэтгэлийн ачаалал буурдаг бөгөөд энэ нь хэдэн минут хэмнэхээс илүү үнэ цэнэтэй байдаг.

2. Өдрөө төлөвлөхгүйгээр хүнсний дэлгүүр хэсэх

Машинд суурилсан дэлгүүр хэсэх нь тодорхой зан үйлийг бий болгох хандлагатай байдаг:
ховор, том хэмжээний худалдан авалт . хадгалах, төлөвлөх, цаг хугацаа шаарддаг

Холимог хэрэглээний хорооллууд Европ даяар өргөжихийн хэрээр өдөр тутмын худалдан авалт нь орон нутгийн болон ойр ойрхон болж байна. Энэхүү шилжилт нь дэмждэг хөдөлгөөнт шийдлүүдийг дэмждэг жижиг боловч тогтмол ачааллыг .

Цахилгаан ачааны дугуй болон урд талын унадаг дугуй нь хотын оршин суугчдад дараахь боломжийг олгодог.

• Долоо хоногт нэг удаа биш хэдэн өдөр тутам дэлгүүр хэсээрэй

• Биеийн ачаалалгүйгээр хүнсний зүйлээ авч явах

• Зогсоол, дараалал, тойрог замаас зайлсхий

Худалдан авалт нь логистикийн үйл ажиллагаа биш өдрийн нэг хэсэг болж хувирдаг.

3. Сургууль жолоодлогын түгшүүргүйгээр гүйдэг

Олон гэр бүлийн хувьд сургууль, хүүхэд асрах ложистик нь машин эзэмших хамгийн хүчтэй аргумент юм. Гэсэн хэдий ч ихэнх сургуулийн аялал нь нийтлэг шинж чанартай байдаг:

• Богино зай

• Тогтмол маршрутууд

• Өндөр давтамжтай

Эдгээр нөхцөл нь сайн загвартай гэр бүлийн болон ачааны унадаг дугуйнд тохиромжтой.

Бага хурдны тогтвортой байдал, хамгаалалттай суудал, ачааллын тэнцвэртэй хуваарилалт нь эцэг эхчүүдэд бүрэн хяналтаа барьж замын хөдөлгөөнд итгэлтэйгээр явах боломжийг олгодог. Хамгийн гол нь хүүхдүүд хотыг салхины шилээр харж байгаа зүйл биш амьдрах орчин мэтээр мэдэрдэг.

Европын олон хотуудад сургуулийн маршрутыг жолоодох биш дугуй унадаг дугуйгаар төлөвлөх болсон.

4. Машины зогсоолоос хамааралгүй ажилтай холбоотой аялал

Үйлчилгээний мэргэжилтнүүд, жижиг бизнес эрхлэгчид, хотын ложистикийн операторуудын хувьд бодит цагийн алдагдал нь ирсний дараа ихэвчлэн тохиолддог :

• Хууль ёсны зогсоол хайж байна

• Машинаас хол зайд алхах

• Хандалтын хязгаарлалтыг шийдвэрлэх

Цахилгаан ачааны дугуй нь өөр логикийг санал болгодог:

• Явган зорчигчийн бүсэд шууд нэвтрэх

• Түргэн зогсох, явах ажиллагаа

• Зохицуулалтын үрэлтийг багасгах

Хотын шигүү орчинд машин жолоодохгүй байх нь үйл ажиллагааны үр ашгийг дээшлүүлдэг. Хөдөлгөөн нь хүний ​​дэд бүтцэд шилжсэнээр хотыг жолоодоход хялбар болдог.

5. Тээврийн саадгүй чөлөөт цаг, нийгмийн амьдрал

Хотууд аяндаа хөдөлгөөнд орсноор цэцэглэдэг.
Гэсэн хэдий ч машинууд үүнийг ихэвчлэн үгүйсгэдэг:

• 'Зогсоол нь үнэ цэнэтэй юу?'

• 'Аялал жолоодохыг зөвтгөхөд хэтэрхий богино байна уу?'

Хөдөлгөөн багатай үед хүмүүс илүү чөлөөтэй хөдөлдөг.

Дугуй унах, ялангуяа цахилгаан тусламжтай байх нь дараахь зүйлийг урамшуулдаг.

• Богино, төлөвлөөгүй аялал

• Ядаргаагүйгээр үдшийн хөдөлгөөн

• Илүү хүчтэй хөршүүд

Хот нь замын хөдөлгөөний коридороор холбогдсон хэд хэдэн чиглэл биш, дахин нийтийн нийтийн орон зай болж хувирдаг.

Машингүй амьдарна гэдэг ямар нэгэн зүйлд бууж өгөх биш

Европын хотуудад автомашины хараат байдлаас ангижрах нь золиослолоос үүдэлтэй биш юм. Энэ нь
удирддаг тэгшитгэлээр .

Тохируулга:

• Хотын хэмжээ, хөдөлгөөнт хэрэгсэл

• Хүний өдөр тутмын эрчим хүч, аяллын хэрэгцээ

• Дэд бүтэц, амьдралын туршлага

Цахилгаан туслах унадаг дугуй, ачааны унадаг дугуй нь машиныг орлодогдоо биш, харин орчин үеийн хотод илүү нийцдэг учраас амжилтанд хүрдэг..

Машингүй амьдрах нь бага зүйл хийхээ больсон.
Энэ нь өдөр тутмын амьдралыг дэмжих арга замаар чимээгүй, найдвартай, тогтвортой шилжих тухай юм.

Түгээмэл асуулт

1: Үнэхээр Европын хотод машингүй тухтай амьдрах боломжтой юу?

Х: Тийм ээ. Европын олон хотод авсаархан хот төлөвлөлт, холимог хороолол, найдвартай дугуйн дэд бүтэц нь ажилдаа явах, дэлгүүр хэсэх, сургуульд явах гэх мэт өдөр тутмын үйл ажиллагааг хувийн машингүйгээр үр ашигтай, тав тухтай болгодог.

2: Цахилгаан туслах болон ачааны дугуй яагаад хотын амьдралд ийм үр дүнтэй байдаг вэ?

Хариулт: Эдгээр нь урьдчилан таамаглах боломжтой аяллын цаг, ашиглалтын зардал бага, хүн болон ачааг бие махбодийн ачаалалгүйгээр тээвэрлэх чадварыг санал болгодог тул хотын нягтралтай орчинд богино, ойр ойрхон аялал хийхэд тохиромжтой.