Ачааны унадаг дугуй нь илүү хүнд, илүү эрэлт хэрэгцээтэй арилжааны ажлыг гүйцэтгэдэг тул моторын эргэлт нь илүү хамааралтай болж байна. Гэсэн хэдий ч эргэлтийн хүч дангаараа гүйцэтгэлийг тодорхойлдоггүй. Хөдөлгүүрийн хүч, хянагч, зай, хөтлөх зам, тээврийн хэрэгслийн жин, тоормос зэрэг нь бүгд үүрэг гүйцэтгэдэг. Арилжааны ачааны унадаг дугуйн хувьд моторыг үнэлэх хамгийн ашигтай арга бол зүгээр л хамгийн их тоог хайх биш, харин бодит ажлын нөхцөлд бүрэн систем хэрхэн ажилладагийг авч үзэх явдал юм.
Европ дахь арилжааны ачааны унадаг дугуй нь туршилтын төслөөс хальж, өдөр бүр тогтмол үйл ажиллагаа явуулж байна. Бизнесүүд эдгээр тээврийн хэрэгслүүдэд арилжааны хүргэлт хийхдээ илүү их найдаж байгаа тул үндсэн боломжоос найдвартай, удаан эдэлгээтэй, ашиглалтын чадвар, үйл ажиллагааны тодорхой нөхцөлд тохирсон байх тал дээр анхаарлаа хандуулж байна. Үүний зэрэгцээ Европын төслүүд ачааны дугуйнууд хотын ложистикийн өргөн сүлжээн дэх фургон, микробууд болон бусад тээврийн хэрэгслийн хамт хэрхэн ажиллах боломжтойг судалж байна. Тиймээс зах зээлийн дараагийн үе шат нь автомашиныг хөгжүүлэхэд илүү үр дүнтэй ажил болж байна. өдөр тутмын арилжааны үйл ажиллагааны нэг хэсэг болгон найдвартай гүйцэтгэх.
Ачааны дугуйн салбар шинэ шатанд орж байна. Цахилгаан ачааны дугуй нь Европын хот суурин газрын ложистикийн томоохон хэсэг болж байгаа тул бизнесүүд тээврийн хэрэгслийн гүйцэтгэлээс гадна илүү ухаалаг паркийн үйл ажиллагаанд анхаарлаа хандуулж байна. Холбогдсон хөдөлгөөнт байдал, дижитал хэрэгсэл, үйл ажиллагааны харагдах байдлыг сайжруулах замаар ачааны дугуйнууд нь энгийн тээврийн шийдлээс илүү үр ашигтай, өргөтгөх боломжтой ложистикийн сүлжээг дэмждэг бизнесийн үнэ цэнэтэй хөрөнгө болон хөгжиж байна.
