Visninger: 0 Forfatter: Webstedsredaktør Udgivelsestid: 29-06-2026 Oprindelse: websted
Frankfurt, Tyskland | 25. juni 2026
Under Eurobike 2026 blev , LUXMEA officielt afsløret TFREE , dets nye AI-drevne mikromobilitetsmærke, markerer en vigtig milepæl i virksomhedens udvikling fra en produktionsfokuseret virksomhed til en udbyder af intelligent mobilitetsteknologi.
Lanceringsbegivenheden samlede kunder, industripartnere, forskningsinstitutioner og medierepræsentanter fra hele Europa for at se LUXMEAs seneste innovationer inden for intelligente køretøjsplatforme, softwaredefineret mobilitet, cloud-tjenester og AI-økosystemudvikling, mens de udforskede fremtiden for lavhastigheds intelligent transport.
Arrangementet åbnede med en keynote af Tao Huang , som reflekterede over virksomhedens vækstrejse og langsigtede globale strategi.
Efter at have tjent det europæiske marked i mange år, har LUXMEA løbende styrket sine lokaliserede F&U-, fremstillings- og servicekapaciteter. Til dato har virksomheden leveret mere end 400.000 e-cykler og 150.000 elektriske ladcykler , der understøtter kunder i hele Europa.
Efterhånden som virksomheden er vokset, har LUXMEA etableret et integreret globalt netværk, der dækker teknik, fremstilling og kundesupport under sin 'Fra globalt til Europa'- strategi.
Tyskland fungerer som virksomhedens europæiske hovedkvarter og driftscenter, der understøtter lokalt salg, kundeservice og forretningsudvikling, mens dets produktionsanlæg i Bulgarien muliggør ægte 'Made in Europe' -produktion, hvilket giver kunderne hurtigere levering og større forsyningskæderesiliens.
Til støtte for denne europæiske tilstedeværelse er LUXMEA's R&D Center i Changsha , Engineering Center i Tianjin og produktionshubs i Wuxi, Tianjin og Taichung , hvilket skaber en yderst konkurrencedygtig global forsyningskæde, der kombinerer lokaliserede europæiske tjenester med ingeniør- og produktionskapaciteter i verdensklasse.
Dette integrerede globale netværk har lagt et stærkt fundament for LUXMEA's fortsatte innovation og langsigtede engagement på det europæiske marked.
Med den hurtige vækst inden for bylogistik, levering af e-handel og bæredygtig transport accelererer LUXMEA sin transformation fra en køretøjsproducent til en intelligent mobilitetsplatformvirksomhed. Lanceringen af TFREE repræsenterer den næste milepæl i den strategiske rejse.
Det nye TFREE-mærke blev officielt introduceret af Linan Gong.
Under præsentationen skitserede Gong visionen bag TFREE og forklarede, hvordan AI omformer fremtiden for lavhastighedsmobilitet. I stedet for udelukkende at fokusere på fremstilling af køretøjer, er TFREE designet som en åben teknologiplatform, der integrerer intelligent hardware, software og cloud-forbindelse for at understøtte en bred vifte af kommercielle mobilitetsapplikationer.
Bygget op omkring konceptet AI Micromobility , platformen kombinerer modulær køretøjsarkitektur, proprietære elektroniske kontrolsystemer, softwaredefineret køretøjsteknologi og cloud-native tjenester for at levere fleksible, skalerbare og intelligente mobilitetsløsninger.
TFREE er designet med åbenhed i centrum og giver partnere mulighed for at accelerere innovation på tværs af logistik, bytjenester, kommercielle operationer og nye AI-drevne mobilitetsscenarier.
Wenjun Lin præsenterede virksomhedens vision for forbundet mobilitet og introducerede TFREE Cloud Platform.
Platformen giver end-to-end digital livscyklusstyring gennem IoT-forbindelse, cloud-tjenester, mobilapplikationer og SaaS-værktøjer, hvilket muliggør flådeovervågning, fjerndiagnostik, OTA-opdateringer, operationelle analyser og intelligent køretøjsstyring.
Endnu vigtigere er det, at det forvandler forbundne køretøjer til digitale aktiver i konstant udvikling, og hjælper kunder med at forbedre driftseffektiviteten og samtidig skabe langsigtet forretningsværdi gennem softwaredrevne tjenester.
For yderligere at udvide sit AI-økosystem delte repræsentanter fra CAS-HT Computing Research Institute Co., Ltd. instituttets seneste forskning inden for højtydende computing, indlejret AI, autonom kørsel, edge-intelligens og store AI-modeller.
Præsentationen fremhævede fremskridt inden for intelligente køreplatforme, robotteknologier og cloud-baserede AI-systemer.
Fremadrettet vil TFREE og CAS-HT uddybe samarbejdet inden for AI-algoritmer, intelligent kontrol, autonom kørsel og robotteknologi, hvilket accelererer kommercialiseringen af AI-teknologier til intelligent mikromobilitet.
Som en del af sin europæiske markedsstrategi annoncerede LUXMEA officielt lanceringen af TFREE pilotprogrammer i Europa.
Virksomheden har indledt pilotsamarbejder med VEMO Logistik GmbH i Tyskland og Stalem i Belgien for at validere intelligente mikromobilitetsløsninger i kommercielle applikationer i den virkelige verden, herunder logistik, bydrift og smarte tjenester.
TFREE-platformen er designet specifikt til det europæiske marked og er indbygget i overensstemmelse med vigtige EU-regler, herunder GDPR , CE og andre europæiske overholdelseskrav, hvilket giver kunderne et pålideligt grundlag for fremtidig implementering.
Ud over sine europæiske pilotprogrammer fortsætter TFREE med at udvide sit industri-økosystem gennem samarbejder med partnere, herunder Neolix og Galbot , der i fællesskab udforsker kommercielle applikationer inden for robotteknologi, autonom levering og AI-drevne tjenester.
Ved at arbejde tæt sammen med bilproducenter, forskningsinstitutioner, softwareudviklere og forsyningskædepartnere, sigter LUXMEA på at opbygge et åbent, samarbejdende og bæredygtigt økosystem for den næste generation af intelligent mobilitet.
Lanceringen af TFREE markerer mere end introduktionen af et nyt brand – det repræsenterer LUXMEA's fortsatte udvikling mod softwaredefineret mobilitet, AI-aktiverede platforme og intelligente transportteknologier.
Når vi ser fremad, vil TFREE fortsætte med at investere i åbne teknologier, forbundet mobilitet og globale partnerskaber for at accelerere udviklingen af intelligent lavhastighedstransport.
Sammen med kunder, teknologipartnere og forskningsinstitutioner er virksomheden forpligtet til at forme en smartere, mere forbundet og mere bæredygtig fremtid for mikromobilitet.
