چرا اینترنت اشیا در حال تبدیل شدن به 'ویژگی استاندارد' در دوچرخه های E-Cargo است؟

از فناوری طاقچه تا ضرورت عملیاتی - سیستم‌های متصل چگونه تحرک بار درجه ناوگان را تغییر می‌دهند

برای سال‌ها، تکامل دوچرخه‌های بار الکترونیکی عمدتاً با پیشرفت‌های مکانیکی انجام می‌شد - قاب‌های قوی‌تر، موتورهای قوی‌تر، باتری‌های بزرگ‌تر. امروزه ارتقاء مکانیکی به تنهایی دیگر کافی نیست. از آنجایی که دوچرخه‌های بار الکترونیکی از حمل‌ونقل خانوادگی به لجستیک، خدمات پستی و ناوگان شهری در مقیاس بزرگ می‌گذرند، صنعت بی‌سر و صدا در حال تغییر است:
اتصال اینترنت اشیا از حالت افزودنی اختیاری به ویژگی استاندارد در حال حرکت است.

این هیاهو نیست این پاسخی عملی به واقعیت های مدیریت صدها یا حتی هزاران وسیله نقلیه در روز است. در زیر، چگونگی ظهور این روند و اینکه چرا اتصال آینده جابجایی محموله های تجاری را شکل می دهد را بررسی می کنیم.

1. مقیاس ناوگان تغییر کرده است - و همچنین شرایط مورد نیاز

پنج سال پیش، اکثر دوچرخه های باری متعلق به افراد یا مشاغل کوچک بودند.
امروزه در برخی از شهرهای اروپایی:

• تعداد ناوگان پیک بیش از 500 تا 1000 دوچرخه است

• خدمات پستی مسیرهای تحویل را به وسایل نقلیه کمک پدال تغییر می دهند

• ادارات شهرداری در حال تعویض وانت های برقی هستند

• پلت فرم های بار مشترک در سراسر مناطق شهری در حال گسترش هستند

در این مقیاس، سؤال کلیدی دیگر این نیست، 'آیا دوچرخه خوب می‌راند؟'
این است که 'آیا می‌توانیم آن را به طور موثر مدیریت و نگهداری کنیم؟'

در این مرحله، اینترنت اشیا از 'دارای خوب' به ضروری حرکت می کند.
بدون داده های زمان واقعی در مورد استفاده، سلامت باتری، مکان و نیازهای تعمیر و نگهداری، عملیات ناوگان می تواند به سرعت هرج و مرج و گران شود.

2. مشاهده زمان واقعی برای عملیات بسیار مهم است

سیستم های متصل چیزی را ارائه می دهند که مهندسی مکانیک به تنهایی نمی تواند: آگاهی موقعیتی مداوم.

اینترنت اشیا اپراتورها را قادر می سازد:

• بر سلامت باتری و چرخه شارژ نظارت کنید

• مکان یابی وسایل نقلیه فورا

• رفتار غیرعادی موتور یا کنترل کننده را تشخیص دهید

• پیگیری مسافت پیموده شده برای تعمیر و نگهداری برنامه ریزی شده

• اطمینان حاصل کنید که سوارکاران از دستورالعمل های عملیاتی پیروی می کنند

• ناوگان مشترک را با دسترسی بدون کلید مدیریت کنید

در ناوگان های با حجم بالا، دید تفاوت بین تعمیر و نگهداری پیشگیرانه و خرابی های غیرمنتظره است - و پایه و اساس هزینه های قابل پیش بینی، یک نیاز کلیدی در مناقصات B2B.

3. الزامات ایمنی و انطباق در حال تشدید هستند

مقررات در مورد باتری ها، ایمنی شارژ، امنیت داده ها و رعایت سرعت سخت تر می شوند - به ویژه در مراکز شهری متراکم.

شهرها به طور فزاینده ای انتظار دارند که اپراتورهای ناوگان ارائه دهند:

• داده های استفاده

• بینش در سطح مسیر

• گزارش های عیب یابی باتری

• اسناد انطباق با سرعت

• تخمین کاهش CO2

اینترنت اشیا گزارش خودکار را امکان پذیر می کند و جمع آوری دستی داده ها را حذف می کند. برای اپراتورهایی که ده‌ها مسیر و صدها دوچرخه را مدیریت می‌کنند، این یک لوکس نیست - این تنها مسیر قابل دوام است.

4. پیشگیری از سرقت به یک نیاز اصلی تبدیل شده است

دوچرخه های باری در حال حاضر دارایی های تجاری با ارزش بالا هستند.
از دست دادن دوچرخه فقط هزینه ندارد. تحویل، جابجایی و توافقات در سطح خدمات را مختل می کند.

دوچرخه های مدرن مجهز به اینترنت اشیا ارائه می دهند:

• ردیابی موقعیت مکانی در زمان واقعی

• هشدارهای دستکاری

• ژئوفنسینگ

• قفل موتور از راه دور

• پخش مسیر

این ویژگی‌ها ریسک را کاهش می‌دهند و هزینه‌های بیمه را کاهش می‌دهند، به همین دلیل است که بسیاری از اپراتورهای بزرگ اکنون «از روز اول» اینترنت اشیا را در اسناد تدارکات مشخص می‌کنند.

5. داده ها بی سر و صدا طراحی دوچرخه را تغییر می دهند

یکی از تأثیرات اینترنت اشیا که اغلب نادیده گرفته می شود، انبوهی از داده های دنیای واقعی است که تولید می کند:
الگوهای دما، رفتار بار، فشار موتور، استفاده روزانه، عادات سوارکار، روال شارژ.

سازندگان از این داده ها برای موارد زیر استفاده می کنند:

• بهبود هندسه فریم

• تنظیم موتور را تنظیم کنید

• طراحی بسته باتری را بهینه کنید

• اجزای مکرر خراب را تقویت کنید

• پلتفرم های متناسب با صنایع خاص بسازید

به طور خلاصه، داده ها چرخه های توسعه را کوتاه می کنند و قابلیت اطمینان را افزایش می دهند. تازه واردان متمرکز بر عملیات صنعتی اغلب از همان ابتدا اینترنت اشیاء را ادغام می کنند، زیرا استراتژی محصول آنها بر بینش ناوگان واقعی متکی است نه فرضیات.

6. اینترنت اشیا از هزینه کل مالکیت کمتر (TCO) پشتیبانی می کند

در مناقصه های بزرگ، دوچرخه برنده به ندرت دوچرخه ای است که قوی ترین موتور یا طولانی ترین باتری را داشته باشد.
برنده پلتفرمی است که کمترین TCO را ارائه دهد.

اتصال به طور مستقیم بر:

• فواصل تعمیر و نگهداری

• طول عمر باتری

• ساعت های عملیاتی از دست رفته

• بازیابی سرقت

• قابلیت پیش بینی خدمات

• نرخ بهره برداری از ناوگان

همانطور که خرید به طور فزاینده ای مبتنی بر داده می شود، دوچرخه های مجهز به اینترنت اشیا به طور مداوم در ارزیابی TCO امتیاز بالاتری کسب می کنند. به همین دلیل است که بسیاری از اپراتورها اکنون می گویند: 'ما فقط پلتفرم های متصل را در نظر می گیریم.'

7. اینترنت اشیا جایگزین مکانیک ها نمی شود - آنها را تقویت می کند

یک دوچرخه باری متصل هنوز به یک قاب مقاوم، پیشرانه قابل اعتماد و قطعات با کیفیت بالا نیاز دارد.

اینترنت اشیا طراحی مکانیکی را با موارد زیر تکمیل می کند:

• حفاظت از اجزای حیاتی

• اطمینان از اینکه باتری ها به درستی کار می کنند

• تشخیص زودهنگام مسائل

• حمایت از برنامه ریزی تعمیر و نگهداری

• ارائه بازخورد استفاده به تیم های مهندسی

نسل بعدی رهبران بازار در هر دو زمینه برتری خواهند داشت: پلتفرم های مکانیکی قوی و سیستم های دیجیتال هوشمند. یکی بدون دیگری دیگر کافی نیست.

نتیجه گیری: قابلیت اتصال دهه آینده تحرک محموله های الکترونیکی را تعریف خواهد کرد

اینترنت اشیا به یک دلیل ساده در حال تبدیل شدن به استاندارد است: چالش های عملیاتی را حل می کند که طراحی مکانیکی به تنهایی قادر به حل آن نیست.

با رشد ناوگان، تنظیم شهرها و تسریع تدارکات، صنعت به ابزارهایی نیاز دارد که وضوح، اتوماسیون و کنترل را فراهم کنند. اتصال هر سه را ارائه می دهد.

این بدان معنا نیست که هر دوچرخه باید بیش از حد متصل باشد. اما برای اپراتورهای تجاری، سیستم های مشترک، ناوگان پستی و خدمات شهری، اینترنت اشیا دیگر اختیاری نیست.
بی سر و صدا، به طور پیوسته، و به ناچار به بخش اصلی زیرساخت های لجستیک شهری مدرن تبدیل می شود.

سوالات متداول:

1: چرا اینترنت اشیا در دوچرخه های بار الکترونیکی ضروری است؟
پاسخ: از آنجایی که ناوگان به صدها یا هزاران دوچرخه افزایش می یابد، اپراتورها به داده های زمان واقعی در مورد مکان، سلامت باتری، نگهداری و استفاده نیاز دارند. اینترنت اشیاء دید مداوم را فراهم می کند، اختلالات عملیاتی را کاهش می دهد، از سرقت جلوگیری می کند، و به ناوگان کمک می کند تا به طور کارآمد عمل کنند - و آن را به یک ویژگی مهم و نه لوکس تبدیل می کند.

2: آیا اینترنت اشیا جایگزین پیشرفت های مکانیکی در دوچرخه های بار الکترونیکی می شود؟
پاسخ: خیر. اینترنت اشیا مکمل طراحی مکانیکی است. در حالی که قاب های قوی، پیشرانه های قابل اعتماد و اجزای بادوام ضروری هستند، اتصال باعث افزایش تعمیر و نگهداری، محافظت از قطعات کلیدی، نظارت بر استفاده از باتری و ارائه داده های ارزشمند برای بهبود طراحی های آینده می شود.