ຄວາມລັບຢູ່ເບື້ອງຫຼັງລົດບັນທຸກລົດບັນທຸກທີ່ມີການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ

ຈິນຕະນາການວ່ານີ້: ການຂີ່ລົດໄປສະນີໂດຍຜ່ານເມືອງເອີຣົບທີ່ຫຍຸ້ງຢູ່ກັບສິນຄ້າເອີຣົບທີ່ມີອາຍຸຫຼາຍກວ່າ 300 ກິໂລ. ສໍາລັບຫຼາຍໆຄົນ, ຄວາມຄິດທໍາອິດແມ່ນ - ນັ້ນຕ້ອງເປັນໄປບໍ່ໄດ້ຖ້າບໍ່ມີລົດຕູ້. ຫນັກມັກຈະຫມາຍເຖິງ clumsy, ແມ່ນບໍ?

ບໍ່ແມ່ນອີກຕໍ່ໄປ. ຂໍຂອບໃຈກັບວິສະວະກໍາທີ່ສະຫຼາດແລະການອອກແບບທີ່ມີນະວັດສະວະສັບ, ລົດບັນທຸກສິນຄ້າທີ່ມີການຂົນສົ່ງທີ່ສູງແມ່ນການສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າພວກເຂົາສາມາດເອົານ້ໍາຫນັກຮ້າຍແຮງໂດຍບໍ່ໄດ້ຮັບການປົກຄອງ, ສະຖຽນລະພາບ, ຫຼືຄວາມປອດໄພ. ຂໍໃຫ້ທໍາລາຍຄວາມລຶກລັບບາງຢ່າງທີ່ສຸດແລະເບິ່ງວ່າເປັນຫຍັງລົດຖີບເຫລົ່ານີ້ປ່ຽນເກມສໍາລັບການຂົນສົ່ງໃນຕົວເມືອງ.

myth 1: ການໂຫຼດຫນັກ = ຍາກທີ່ຈະຊີ້ນໍາ

ຄວາມເປັນຈິງ: ເລຂາຄະນິດຊີ້ນໍາທີ່ສະຫຼາດເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາລຽບງ່າຍຄືກັບຂີ່ລົດຖີບມາດຕະຖານ.
ລົດບັນທຸກທີ່ມີຄວາມສາມາດສູງທີ່ທັນສະໄຫມໃຊ້ ມຸມຊີ້ນໍາທີ່ດີທີ່ສຸດແລະໂຄງສ້າງກອບການເສີມສ້າງ ເພື່ອແຈກຢາຍນ້ໍາຫນັກໃຫ້. ສິ່ງນີ້ສາມາດປ້ອງກັນໄດ້ວ່າ 'Wobbling ' ແລະຮັບປະກັນລົດຖີບທີ່ຕອບສະຫນອງໄດ້ດີ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະບັນທຸກ 200-400 ກິໂລ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ໃນ Berlin, ລາຍງານການເດີນເຮືອໄປສະນີຈໍານວນຫນຶ່ງທີ່ມີການປ່ຽນແປງລົດບັນທຸກສິນຄ້າທີ່ມີການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ມີການປົກກະຕິ

myth 2: ລໍ້ເພີ່ມເຕີມຫມາຍຄວາມວ່າມີຄວາມຕ້ານທານຫຼາຍ

ຄວາມເປັນຈິງ: Smart Chassis Design ຫຼຸດຜ່ອນການລາກແລະເຮັດໃຫ້ມີປະສິດທິພາບສູງ.
ລົດບັນທຸກຫຼາຍລໍ້ຂອງມື້ນີ້ໃຊ້:

• ການຢຸດຢັ້ງທີ່ເປັນເອກະລາດ  ສໍາລັບຂີ່ລົດທີ່ງຽບສະຫງັດໃນຖະຫນົນທີ່ບໍ່ເທົ່າກັນ.

• ເຄື່ອງຈັກຜະລິດທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານຕ່ໍາ  ທີ່ສົ່ງໃຫ້ແຮງດຶງດູດເມື່ອມັນຕ້ອງການທີ່ສຸດ.

• trubless ຫຼື dressraid dribtrains ທີ່ຫຼຸດຜ່ອນການຂັດຂືນແລະລົບລ້າງການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ສັບສົນ.

ຜົນ? ລົດຖີບຫນັກທີ່ຂີ່ລົດທີ່ມີປະສິດຕິຜົນ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີການຈ່າຍເງິນສູງສຸດ.

Myth 3: ລົດຖີບຫນັກປະນີປະນອມຄວາມປອດໄພ

ຄວາມເປັນຈິງ: ຄວາມປອດໄພປັບປຸງດ້ວຍຄວາມສົມດຸນແລະລະບົບເບກທີ່ຖືກຕ້ອງ.
ລົດບັນທຸກສິນຄ້າທີ່ມີລະດັບສູງໃນປະຈຸບັນ:

• ເບກແຜ່ນໄຮໂດຼລິກ  ທີ່ມີຄວາມສາມາດຈັດການໄດ້ຮັບການຕີລາຄາທີ່ສູງທີ່ສຸດດ້ວຍການໂຫຼດເຕັມ.

• ສູນກາງຂອງຂອບເຂດກາວິທັດ  ທີ່ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງ tipping.

• ລະບົບສະຖຽນລະພາບທາງອີເລັກໂທຣນິກ (ເປັນທາງເລືອກໃນຮູບແບບທີ່ນິຍົມ) ທີ່ເຮັດໃຫ້ພາຫະນະສະຫມໍ່າສະເຫມີໃນລະຫວ່າງການຫັນແຫຼມ.

ນີ້ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາ ປອດໄພກວ່າລົດຕູ້ປະເພມ ທີ່ແອອັດ, ຖະຫນົນແຄບບ່ອນທີ່ຢຸດເຊົາການຫຼືທັນສະໃຫມ.

ຄວາມລັບການອອກແບບທີ່ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປໄດ້

1. ຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄວາມຫມາຍຫຼາຍລໍ້ໄດ້ຮັບ
ການເຮັດໃຫ້ນ້ໍາຫນັກສອງລໍ້ມີນ້ໍາຫນັກໃນຫລາຍຈຸດຕິດຕໍ່, ເຮັດໃຫ້ລົດຖີບມີຄວາມຫມັ້ນຄົງເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີການໂຫຼດເຕັມ.

2. ລະບົບຂັບເຄື່ອນທີ່ບໍ່ມີແບບປະສົມ
ໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ຕ່ອງໂສ້ດ້ວຍໄຟຟ້າກົນຈັກ, ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ຈະຫຼຸດຜ່ອນປະສິດທິພາບຂອງພະລັງ, ແລະອະນຸຍາດໃຫ້ຄວບຄຸມເຄື່ອງມືທີ່ບໍ່ມີປະສິດຕິພາບ.

3. ແບດ
ມີຄວາມຍາວນານ ເຕີລີ່ LFP LFP ທີ່ ໃນຊ່ວງກາງຫຼືສູນກາງຮັບປະກັນວ່າລົດຖີບຈັດການກັບການໂຫຼດພິເສດໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ.

ລົດບັນທຸກລົດຖີບທຽບກັບລົດຕູ້: ການປຽບທຽບທີ່ຈະແຈ້ງ

ຄຸນນະສົມບັດ	vans ສົ່ງ	ລົດບັນທຸກທີ່ມີລົດບັນທຸກ
ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ	500-800 ກິໂລ	200-400 ກິໂລ
ຊ່ວງ (ຕໍ່ມື້)	150-200 ກມ (ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ)	80-120 ກິໂລແມັດ (ແບັດເຕີຣີ)
ຄ່າປະຕິບັດງານ	ສູງ (ເຊື້ອເພີງ + ປະກັນໄພ + ບ່ອນຈອດລົດ)	ຕ່ໍາ (ໄຟຟ້າ + ການບໍາລຸງຮັກສາຫນ້ອຍທີ່ສຸດ)
ການເຂົ້າເຖິງຕົວເມືອງ	ຈໍາກັດຢູ່ໃນຫລາຍໆເມືອງຂອງເອີຣົບ	ອະນຸຍາດໃນລົດຖີບທີ່ສຸດ & ເຂດທີ່ມີອິດສາມີອິດສາມີ
ຄວາມສາມາດ	ທ້າທາຍໃນການຈະລາຈອນ, ບັນຫາບ່ອນຈອດລົດ	ຂະຫນາດກະທັດລັດ, ງ່າຍຕໍ່ການຈອດແລະນໍາທາງ
ຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ	ການປ່ອຍອາຍພິດ	ການປ່ອຍອາຍພິດສູນ (ຂັບໄຟຟ້າ)
ການບໍາລຸງຮັກສາ	ເລື້ອຍໆ (ເຄື່ອງຈັກ, ນ້ໍາມັນ, ເບກ)	ຕ່ໍາກວ່າ (ຂັບລົດທີ່ບໍ່ມີລະຫັດ, ຊິ້ນສ່ວນທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍຫນ້ອຍລົງ)

ເປັນຫຍັງເລື່ອງນີ້ສໍາລັບການຂົນສົ່ງໃນຕົວເມືອງ

• ປະສິດທິພາບ:  ທຸລະກິດສາມາດຍ້າຍສິນຄ້າໄດ້ໄວໂດຍບໍ່ໄດ້ຕິດຢູ່ໃນການຈະລາຈອນ.

• ການປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ:  ການບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາແລະບໍ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າສູງກວ່າລົດບັນທຸກທີ່ມີລາຄາຖືກກວ່າກັບລົດຕູ້.

• ຄວາມຍືນນານ  ໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບນະໂຍບາຍການຂົນສົ່ງສີຂຽວເອີຣົບແລະມີຄຸນສົມບັດສໍາລັບການອຸດຫນູນໃນຫລາຍເມືອງ.

ໃນໄລຍະສັ້ນ, ລົດບັນທຸກທີ່ມີການຂົນສົ່ງສູງແມ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ປະຕິບັດຕົວຈິງ ອະນາຄົດຂອງການຈັດສົ່ງຕົວເມືອງ . Myth ທີ່ 'ການໂຫຼດເພີ່ມເຕີມຫມາຍຄວາມວ່າການຄວບຄຸມຫນ້ອຍລົງ' ແມ່ນການຫາຍໃຈຢ່າງໄວວາຍ້ອນຄວາມກ້າວຫນ້າໃນການອອກແບບ, ເຕັກໂນໂລຢີແລະວັດສະດຸ.

ຄວາມຄິດສຸດທ້າຍ

ຄວາມເຊື່ອທີ່ວ່າ 'ພາລະຫນັກເຮັດໃຫ້ລົດຖີບ Clumsy ' ເປັນຂອງອະດີດ. ດ້ວຍການອອກແບບ Chassis ແບບພິເສດ, darbetrains, ແລະລະບົບສະຖຽນລະພາບ, ລົດບັນທຸກສິນຄ້າສູງແມ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ກໍານົດວິທີ ການຈັດສົ່ງ ສິນຄ້າ.

ແລະສ່ວນທີ່ດີທີ່ສຸດ? ພວກເຂົາມີ ແບບຍືນຍົງ , ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ , ແລະສ້າງສໍາລັບເມືອງໃນອະນາຄົດ.

ທີ່ Luxmea , ພວກເຮົາໄດ້ອອກແບບລົດຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂອງພວກເຮົາດ້ວຍຄວາມສົມດຸນທີ່ສົມດຸນນີ້ໃນໃຈ: ວຽກງານຫນັກທີ່ບໍ່ມີຫນ້າທີ່ ໂດຍບໍ່ມີການປະນີປະນອມ maneuverability . ສໍາລັບທຸລະກິດ, ນັ້ນຫມາຍຄວາມວ່າລົດສົ່ງທີ່ມີຄວາມຍືນຍົງ, ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ແລະຕົວຈິງທີ່ມ່ວນຊື່ນທີ່ຈະຂີ່. ຢາກຮູ້ຢາກເຫັນວິທີທີ່ພວກເຂົາປະຕິບັດໃນການຂົນສົ່ງໂລກຕົວຈິງ? ສໍາຫຼວດລົດສິນຄ້າຂອງ Luxmea ທີ່ນີ້.

FAQ:

Q1: ລົດບັນທຸກທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດລົດຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈັດການກັບການໂຫຼດຫນັກບໍ?
A: ແມ່ນແລ້ວ. ແບບເຊັ່ນ Luxmea T350 ແລະ T650 ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການຂົນສົ່ງໃນຕົວເມືອງ. T350 ສະຫນັບສະຫນູນເຖິງ 200 kg , ໃນຂະນະທີ່ T650 ຈັບໄດ້ 400 ກິໂລ , ເຮັດໃຫ້ພວກມັນດີເລີດສໍາລັບທຸລະກິດການຈັດສົ່ງທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງ

Q2: ລົດບັນທຸກລົດໄຟຟ້າທີ່ຫຼູຫຼາມີນໍ້າຫນັກເທົ່າໃດ?
A: ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດແມ່ນຂື້ນກັບຕົວແບບ:

The Luxmea T650 ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການຂົນສົ່ງທີ່ຫນັກຫນ່ວງ, ສະຫນັບສະຫນູນ ການໂຫຼດ 400 ກິໂລ ໃນລະດັບສູງເຖິງ 120 ກິໂລແມັດ , ເຮັດໃຫ້ມີການເລືອກທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືສໍາລັບຜູ້ຂົນສົ່ງແລະເຮືອຂົນສົ່ງຕົວເມືອງ.