ከከፍተኛ ጭነት ጭነት ብስክሌት በስተጀርባ ያለው ሚስጥር: ከባድ ሸክም እና ደካማ የማሽከርከር ችሎታ አፈ ታሪኮችን መጣስ

እስቲ ይህንን በዓይነ ሕሊናህ: - ከ 300 ኪ.ግ. በላይ እቃዎችን ከ 300 ኪ.ግ. በላይ እቃዎችን የሚይዙ በሚበዛበት የአውሮፓ ከተማ ውስጥ የሚጋልብ. ለመጀመሪያ ጊዜ የመጀመሪያው ሀሳብ - ያለ መኪና የማይቻል መሆን ያለበት ነው. ከባድ ብዙውን ጊዜ ብልጭ ድርግም ማለት ነው, አይደል?

ከእንግዲህ አይደለም. ብልጥ የምህንድስና እና የፈጠራ ዲዛይኖች እናመሰግናለን, ከፍተኛ ጭነት የጭነት ብስክሌቶች ቁጥጥር, መረጋጋት ወይም ደህንነት ሳይኖራቸው ከባድ ክብደት ይዘው መቀጠል እንደሚችሉ እየተረጋገጠ ነው. እስቲ በጣም የተለመዱ አፈ ታሪኮችን እንበላሸ እና ለምን እነዚህ ብስክሌቶች ለከተማ ሎጂስቲክስ ጨዋታውን እየተቀየሩ ናቸው.

አፈ-ታሪክ 1: ከባድ ጭነት = ከባድ ወደ ምሰሶ

እውነታው- ብልህ መሪነት ጂኦሜትሪ መደበኛ ኢ-ብስክሌት እንደሚጋልቡ ለስላሳ ያደርጋቸዋል.
ዘመናዊ ከፍተኛ ጥራት ያላቸው የጭነት ጭነት ብስክሌቶች የተመቻቸ መሪዎችን በመጠቀም የተደራጁ ሲሆን ክብደትን መልሱንም ለማሰራጨት የተጠናከሩ የክፈፍ አወቃቀር ይጠቀማሉ. ይህ ከ 2004-400 ኪ.ግ ጋር በተያያዘ እንኳን ሳይቀሩ ይህ ይከላከላል. ለምሳሌ በበርሊን ውስጥ በርካታ የፖሊሲ መርከቦች ከቫኒንስ ጋር ሲነፃፀር በ 40 በመቶ የሚሆኑ የሥራ ማስኬጃ ወጪዎችን በ 40 በመቶ የሚቆረጡ ወጪዎችን ይቆርጣሉ ብለዋል.

አፈ-ታሪክ 2 ተጨማሪ መንኮራኩሮች የበለጠ ተቃውሞ ማለት ነው

እውነታው- ብልጥ ቻስሲስ ዲዛይን ቁራጮችን ይቀንሳል እና ከፍተኛ ብቃት ያለው ነው.
የዛሬ ባለብዙ ጎማዎች የጭነት ጭነት ብስክሌቶች ይጠቀማሉ

• ገለልተኛ እገዳ . ባልተስተካከሉ መንገዶች ላይ ለስላሳ ሽቦዎች

• ችሎታ ሞተሮች . በጣም አስፈላጊ በሚሆንበት ጊዜ ድንገተኛ የመቋቋም

• ማናቸውም ወይም የክብደት ነጠብጣቦች . ግትርነትን የሚቀንሱ እና የተበላሸ ጥገናን የሚቀንሱ

ውጤት? በከፍተኛ ሁኔታ የሚገጣጠመው ከባድ ክምችት ከፍተኛ ዋጋ ያለው ብስክሌት.

አፈ-ታሪክ 3: - ከባድ ብስክሌቶች አቋማቸውን ማበላሸት

እውነታው- ደህንነት በትክክለኛው ሚዛን እና የብሬኪንግ ሲስተምስ ጋር ይሻሻላል.
ከፍተኛ ጭነት የጭነት ጭነት ብስክሌቶች አሁን ባህሪይ

• የሃይድሮሊክ ዲስክ ዲስክ ዝርያዎችን  ሙሉ ጭነት የመቆጣጠር ችሎታ አላቸው.

• የስበት ፍሬዎች ዝቅተኛ ማዕከል . የመያዝ እድልን የሚቀንሱ

• የኤሌክትሮኒክ መረጋጋት ስርዓቶች (በአራምት ሞዴሎች ውስጥ አማራጭ. በሾለ አቅጣጫዎች ወቅት ተሽከርካሪውን ቋሚ ሁኔታውን የሚያቆዩ

ይህ ያደርጋቸዋል . የበለጠ ደህንነታቸው የተጠበቀ ድንገተኛ ማቆሚያዎች ወይም ፈጣን ማዞሪያዎች የተለመዱ ናቸው በተጨናነቁ, ጠባብ ጎዳናዎች ከተጨናነቁ, ጠባብ ጎዳናዎች

የዲዛይን ምስጢሮች ሊሆኑ የሚችሉትን ዲዛይን ሚስጥሮች

1. የተጠናከረ ባለብዙ ጎማ ቼሲስ
የተጠናከረ ባለ ሁለት ጎማዎች ባለ አራት ጎማዎች ደረጃን በበርካታ የእውቂያ ነጥቦች ላይ ክብደቱን በበርካታ የእውቂያ ቦታዎች ላይ ያሰራጫሉ, ብስክሌቱን ሙሉ በሙሉ ሲጫኑ.

2. ሰንሰለት አልባ ድራይቭ ድራይቭ ስርዓቶች , እነዚህ ስርዓቶች ጥገናን ያሻሽላሉ, የኃይል ውጤታማነትን ያሻሽላሉ, እና የሸክሏል የማርአር መቆጣጠሪያን ያሳድጉ.
በኤሌክትሪክ ድራይቭ ሜካኒካዊ ሰንሰለት በመጠቀም

3. የባትሪ እና የሞተር ውህደት
አጋማሽ አጋማሽ ጋር የተጣመሩ የ LFP ባትሪዎች የብስክሌት ብስክሌቶች ምንም እንኳን ሳይታቀሙ ተጨማሪ ጭካዮችን መያዙን ያረጋግጣሉ.

የጭነት ብስክሌቶች Vs vs vs: ግልጽ ንፅፅር

ባህሪይ	ማቅረቢያ ቫኖች	ከፍተኛ ጭነት የጭነት ጭነት ብስክሌቶች
የመጫን አቅም	500-800 ኪ.ግ.	ከ 200400 ኪ.ግ.
ክልል (በቀን)	150-200 ኪ.ሜ (ነዳጅ)	80-120 ኪ.ሜ (ባትሪ)
የስራ ወጪ	ከፍተኛ (ነዳጅ + ኢንሹራንስ + ማቆሚያ)	ዝቅተኛ (የኤሌክትሪክ ኃይል መሙያ + አነስተኛ ጥገና)
የከተማ መዳረሻ	በብዙ የአውሮፓውያን ከተሞች ውስጥ የተከለከለ	በአብዛኛዎቹ የብስክሌት መስመሮች እና ዝቅተኛ-ልቀሻ ዞኖች ተፈቅደዋል
ማቃለያ	በትራፊክ ፍሰት, የመኪና ማቆሚያ ጉዳዮች	ለማግባት እና ለማሰስ ቀላል የሆነ መጠን
የአካባቢ ተጽዕኖ	ከፍተኛ የ COS ልቀቶች	ዜሮ ልቀቶች (ኤሌክትሪክ ድራይቭ)
ጥገና	ተደጋጋሚ (ሞተር, ዘይት, ብሬክ)	ዝቅተኛ (አፍቃሪ የሆነ ድራይቭ, ያነሱ ክፍሎች)

ለከተሞች ሎጂስቲክስ አስፈላጊ የሆነው ለምንድን ነው?

• ውጤታማነት:  - ንግዶች በትራፊክ ፍሰት ውስጥ ሳያገኙ እቃዎችን በፍጥነት ማንቀሳቀስ ይችላሉ.

• የዋጋ ቁጠባዎች:  ዝቅተኛ ጥገና እና ምንም የነዳጅ ወጪዎች ከ VANS ይልቅ ለመስራት ከፍተኛ ጭነት ጭነት ብስክሌት ብስክሌት ብድር አያደርጉም.

• ዘላቂነት:  - ከአውሮፓ አረንጓዴ ትራንስፖርት ፖሊሲዎች ጋር ይሰግዳሉ እና በብዙ ከተሞች ውስጥ ለጎረቦች ብቁ ናቸው.

በአጭሩ ከፍተኛ የመጫኛ የጭነት ብስክሌቶች ተግባራዊ አይደሉም - እነሱ ናቸው የከተማ አቅርቦት የወደፊቱ ጊዜ . 'ብዙ ጭነት ማለት አነስተኛ ቁጥጥር ማለት ነው' 'ዲዛይን, ቴክኖሎጂ እና ቁሳቁሶች ውስጥ እድገቶች በፍጥነት እንዲተፋው በፍጥነት እየጠነከረ ይሄዳል.

የመጨረሻ ሀሳብ

'ትላልቅ ሸክሞች ብስክሌት እንዲጨምር ያደርጋሉ' የሚለው እምነት 'ያለፈውን ያለፈውን ነው. ከላቁ የቼስሲ ዲዛይን, ከንጹህ የፍትሃዊነት ዲዛይን, ከንጹህ የመደራደር ዓይነቶች, ከፍተኛ ጭነት የጭነት ብስክሌቶች ተግባራዊ አይደሉም - የንግድ ሥራዎች ስለ መጨረሻ ማይል ማቅረቢያዎች እንዴት እንደሚያስቡ ያድጋሉ.

እና በጣም ጥሩው ክፍል? እነሱ እነሱ ዘላቂ , ዋጋ ያላቸው ናቸው , እና ለወደፊቱ ከተሞች የተገነቡ ናቸው.

በ የሉክሜአ , የጭነት ብስክሌቶችን በትክክል በአእምሯችን አውጥተናል-ከባድ የሥራ ባልደረባዎች ማሻሻያ ሳይኖር . ለንግድ ሥራዎች, ይህም ማለት ዘላቂ የሆነ, ወጪ ቆጣቢ እና በቀላሉ ለማሽከርከር የሚያስደስት የመላኪያ ተሽከርካሪ ማለት ነው. በእውነተኛ ዓለም ሎጂስቲክስ ውስጥ እንዴት እንደሚሰሩ ለማየት ጓጉተዋል? የሉክሜያ የጭነት ብስክሌት እዚህ ያስሱ.

ተዘውትረው የሚጠየቁ ጥያቄዎች

Q1: - ሰንሰለት የሌለው የጭነት ጭነት ብስክሌት ከባድ ሸክሞችን ማከም ይችላል?
መ: አዎ. እንደ ያሉ ሞዴሎች ሉክሲአ ቲ 350 እና T650 ለከተሞች ሎጂስቲክስ የተነደፉ ናቸው. እስከ ኪ.ግ.T550 200 ​

Q2: ምን ያህል ክብደት የሉክሲሜ ኤሌክትሪክ ብስክሌት ብስክሌት ይይዛል?
መ: የመጫን አቅም በአምሳያው ላይ የተመሠረተ ነው-

የሉክሲአ ቲ 2650 ለከባድ ጊደሮች ከ 120 ኪ.ሜ ጋር በተወሰነ እስከ 120 ኪ.ሜ.ደረጃ