چگونه یک دوچرخه باری Longtail برای استفاده روزانه بارهای سنگین را کنترل می کند؟

دوچرخه های باری Longtail به عنوان گزینه های عملی برای اتومبیل ها برای کارهای روزانه ، به ویژه در محیط های شهری ، محبوبیت زیادی پیدا کرده اند. این دوچرخه ها که با یک قاب عقب گسترده طراحی شده اند ، برای حمل بارهای قابل توجهی - محصولات ، بچه ها ، ابزار یا حتی مبلمان کوچک - در عین حال حفظ چابکی یک دوچرخه سنتی ساخته شده اند. اما چقدر آنها در استفاده روزانه در دنیای واقعی ، بارهای سنگین را کنترل می کنند؟ در این مقاله به بررسی مکانیک ، ویژگی های طراحی و ملاحظات عملی که باعث می شود دوچرخه های باری Longtail برای حمل بار سنگین مؤثر باشد ، بینش هایی را برای مبتدیان و سواران فصلی به طور یکسان ارائه می دهد.

چه چیزی باعث می شود یک دوچرخه باری طولانی منحصر به فرد باشد؟

یک دوچرخه باربری Longtail در اصل یک دوچرخه استاندارد با یک بخش عقب دراز است که به طور معمول دارای یک قفسه محکم یا سکوی پشت سوار است. این طرح به آن اجازه می دهد تا وزن و حجم بیشتری نسبت به دوچرخه معمولی بدون بخش عمده ای از دوچرخه های باربری یا جعبه باربری داشته باشد. برای استفاده روزانه ، این تعادل ظرفیت و مانور قابل استفاده است ، و باعث می شود تا برای مسافران ، والدین و صاحبان مشاغل کوچک ، Longtails را به وجود آورد. لوکس مایه در این تطبیق پذیری سرمایه گذاری کرده است و مدل هایی را ساخت که عملی بودن را با زیبایی شناسی براق و دوستانه شهری می آمیزد.

ویژگی های طراحی برای بارهای سنگین

توانایی یک دوچرخه باری طولانی برای مدیریت بارهای سنگین ناشی از ساخت و سازهای تخصصی آن است. تولید کنندگان این دوچرخه ها را با دوام و ثبات در ذهن مهندسی می کنند و اطمینان می دهند که می توانند در برابر سخت گیری های روزانه مقاومت کنند.

قدرت و مواد قاب

این قاب ستون فقرات هر نوع طولانی است. بیشتر آنها از فولاد یا آلومینیوم ساخته شده اند - به دلیل قدرت و انعطاف پذیری آن ، آلومینیوم برای وزن سبک تر آن است. یک قاب قوی مانع از خم شدن یا خم شدن در هنگام بارگذاری ، مثلاً 150-300 پوند (68-136 کیلوگرم) ، دامنه ظرفیت مشترک برای Longtails می شود. لوله های تقویت شده و چرخ های چرخهای طولانی وزن را به طور مساوی توزیع می کنند و فشار را روی سوار و دوچرخه به طور یکسان کاهش می دهند.

دوام چرخ و لاستیک

بارهای سنگین نیاز به چرخ های سخت دارند. Longtails اغلب دارای چرخ های عقب 20 اینچی یا 26 اینچی هستند که با لاستیک های وسیع و مقاوم در برابر سوراخ (به عنوان مثال ، 2.5-3.0 اینچ) جفت می شوند. اینها در هنگام حمل مواد غذایی یک هفته یا یک زن و شوهر از بچه ها ، کوسن و چنگال را بسیار مهم می کنند. بلندگوها به طور معمول ضخیم تر هستند (به عنوان مثال ، 13-سنج) ، و رینگ ها برای تحمل وزن اضافی بدون پیچ و تاب ، دو دیواره هستند.

سیستم ترمز

متوقف کردن یک دوچرخه بارگذاری شده هیچ شاهکار کوچکی نیست. ترمزهای دیسک هیدرولیک از لحاظ Longtails با کیفیت استاندارد هستند و قدرت توقف برتر بر روی ترمزهای لبه را ارائه می دهند. کالیپرهای چهار پیستونی کنترل اطمینان را تضمین می کنند ، حتی در هنگام فرود یک تپه با 200 پوند (90 کیلوگرم). این برای ایمنی روزانه در ترافیک متوقف و رفتن بسیار حیاتی است.

توزیع بار و مرکز ثقل

یک مزیت اصلی Longtails مرکز ثقل آنها است. قفسه عقب در نزدیکی زمین قرار دارد ، که اغلب بر روی یک چرخ عقب کوچکتر قرار دارد و بار را پایدار نگه می دارد. پنیر ، کیسه های باری یا صندلی های کودک به طور ایمن وصل می شوند و از تغییر هایی که می تواند تعادل را از بین ببرد ، جلوگیری می کند. این طرح احساس سنگین را به حداقل می رساند که ممکن است با یک لودر جلو بدست آورید ، و این باعث می شود که روزانه کار را آسان تر کنید.

عملکرد در زیر بارهای سنگین

یک دوچرخه باری طولانی هنگام افزایش وزن ، چه احساسی دارد؟ عملکرد به ترکیبی از مهندسی و مهارت سوار ، به ویژه برای استفاده روزانه در جایی که قوام اهمیت دارد ، وابسته است.

ثبات و رسیدگی

با داشتن یک پایه چرخ طولانی تر - گاهی اوقات 20-30 ٪ بیشتر از یک دوچرخه استاندارد - حتی با محموله های سنگین مقاومت می کند. عقب طولانی وزن را گسترش می دهد ، بنابراین یک بار 100 پوندی (45 کیلوگرم) احساس کنترل می کند ، نه مبهم. با این حال ، چرخش های تیز یا سرعت زیاد به تمرین نیاز دارند ، زیرا طول اضافی می تواند دوچرخه را زیرکتر کند. برای کارهای روزانه ، این تجارت در مقایسه با ثبات به دست آمده جزئی است.

برق و کمک الکتریکی

بسیاری از Longtails با Assist Electric (E-Assist) ، یک تغییر دهنده بازی برای بارهای سنگین همراه است. موتورهای میانی درایو قدرت صافی را برای مقابله با تپه ها یا شروع از توقف با 200 پوند (90 کیلوگرم) در آغوش فراهم می کنند. یک باتری 500-700 WH 30-60 مایل (48-97 کیلومتر) دامنه ، برای سفرهای روزانه را ارائه می دهد. حتی بدون کمک الکترونیکی ، یک رانندگی خوب (به عنوان مثال ، شیمانو 9-سرعته) کمک می کند ، اگرچه تمرین را احساس خواهید کرد.

از نظر راندمان هزینه ، پس انداز عملیاتی روزانه قابل توجه است. در مقایسه با یک اتومبیل ، که در آن سوخت و تعمیر و نگهداری می تواند 10 تا 20 یورو در روز هزینه داشته باشد ، استفاده از انرژی کمک الکترونیکی Longtail بسته به میزان برق محلی ممکن است برای هر بار کمتر از 1 یورو هزینه داشته باشد .

راحتی

حمل بارهای سنگین روزانه می تواند سوار را فشار دهد ، اما Longtails این را کاهش می دهد. لاستیک های گسترده برآمدگی ها را جذب می کنند ، و برخی از مدل ها ، از جمله دوچرخه های Luxmea ، شامل صندلی های تعلیق یا چنگال های جلو برای راحتی بیشتر هستند. موقعیت سواری قائم ، با کمک دسته های مرتفع ، خستگی را کاهش می دهد و باعث می شود هر روز 150 پوند (68 کیلوگرم) مواد غذایی را در خانه حمل کند.

ملاحظات عملی برای استفاده روزانه

فراتر از طراحی و عملکرد ، استفاده از یک دوچرخه باربری طولانی روزانه شامل عوامل عملی می شود - چگونه آن را به روال و محیط شما متناسب می کند.

بارگیری و تخلیه

Longtails در دسترس بودن. قفسه های عقب غالباً از لوازم جانبی مدولار پشتیبانی می کنند-سان ها ، جعبه ها یا صندلی های کودک-که دارای تسمه یا سیستم های سریع آزاد هستند. بارگذاری 50 پوند (23 کیلوگرم) محموله چند ثانیه طول می کشد ، و یک لگد مضاعف دوچرخه را به صورت قائم نگه می دارد ، ضروری برای سهولت روزانه. بر خلاف لودرهای جلو ، نیازی به تکیه دادن به یک جعبه نیست ، هرچند که ایمن کردن موارد عجیب و غریب ممکن است به خلاقیت احتیاج داشته باشد.

ذخیره و فضای

استفاده روزانه به معنای پارکینگ و ذخیره دوچرخه است. به طول 6-8 فوت (1.8-2.4 متر) ، یک لانه بلند در یک گاراژ یا قفسه دوچرخه قرار می گیرد ، هرچند که از یک دوچرخه استاندارد حجیم تر است. برخی از مدل ها به صورت عمودی می ایستند یا ایستاده اند ، یک مزیت برای ساکنان آپارتمان. برای کاربران شهری ، این فشرده سازی ردپای یک دوچرخه جعبه را ضرب می کند و آن را برای ذخیره روزانه عملی می کند.

هوا و زمین

باران ، برف ، یا تپه ها ، یک تله بلند را آزمایش می کند. لاستیک ها و گلگیرهای گسترده ای از جاده های مرطوب برخوردار هستند ، در حالی که سایبان ها بار یا بچه ها را سپر می کنند. در خیابان های شهر مسطح ، یک سفر دریایی طولانی مدت با زحمت ، اما شیب های شیب دار نیاز به کمک های الکترونیکی یا پاهای قوی دارند. مسافران روزانه در مناطق تپه ای ممکن است یک موتور قدرتمند را برای جلوگیری از فرسودگی خود ترجیح دهند.

برنامه های دنیای واقعی

Longtails در سناریوهای روزانه می درخشد. والدین ممکن است دو کودک (100 پوند/45 کیلوگرم) را به مدرسه منتقل کنند ، سپس با 50 پوند (23 کیلوگرم) مواد غذایی با فروشگاه در حال چرخش هستند. یک پیک می تواند 150 پوند (68 کیلوگرم) بسته ها را در سطح شهر حمل کند. ظرفیت دوچرخه-با توجه به 300-440 پوند (136-200 کیلوگرم) ، از جمله Rider-بیشترین نیاز را به خود اختصاص می دهد ، و جابجایی مانند دوچرخه آن را متنوع نگه می دارد.

یک تجارت با استفاده از یک لانگ برای تحویل کالا ممکن است 50 - 100 یورو در هفته در هزینه سوخت و پارکینگ در مقایسه با یک ون جلوگیری کند - که نه تنها توانایی بار ، بلکه ارزش اقتصادی واقعی را نیز نشان می دهد.

چالش ها و محدودیت ها

هیچ دوچرخه ای کامل نیست. بارهای سنگین سایش را روی اجزای سازنده تقویت می کنند - زنجیرها ، ترمزها و لاستیک ها به چک های منظم نیاز دارند. با سرعت آهسته یا چرخش های محکم ، یک دشت بلند می تواند احساس ناخوشایندی کند و به یک منحنی یادگیری نیاز دارد. محدودیت وزن (به عنوان مثال ، 350-440 پوند/158-200 کیلوگرم) درپوش آنچه می توانید حمل کنید ، کمتر از برخی از بارهای جلوی. برای استفاده روزانه ، این معاملات با نگهداری و تمرین قابل کنترل است.

آماده تعویض دوچرخه خود هستید؟

یک دوچرخه باری بلند ، بارهای سنگین را برای استفاده روزانه با ترکیبی از طراحی هوشمند و عملکرد عملی انجام می دهد. قاب تقویت شده آن ، چرخ های بادوام و ترمزهای قدرتمند با 150-300 پوند (68-136 کیلوگرم) به طور قابل اعتماد برخورد می کنند ، در حالی که E-Assist و یک مرکز ثقل کم آن را برای همه در دسترس قرار می دهد. چه بچه ها ، مواد غذایی و چه وسایل نقلیه را حمل می کنید ، با آزادی مانند دوچرخه ، ظرفیت ماشین مانند را ارائه می دهد. Luxmea این تجربه را بالا می برد و ویژگی های نوآورانه را با طراحی آماده شهری ترکیب می کند. برای شهرنشینی ها یا خانواده های آگاه از محیط زیست ، این یک اسب بخار روزانه است-قابل استفاده ، کارآمد و آماده برای رول.