Дараагийн үеийн ачааны дугуйн платформууд

Европын сүүлчийн миль хүргэх салбар урьд өмнө хэзээ ч байгаагүй өөрчлөлтийн үе рүү орж байна. Хотын томоохон төвүүдэд утаа ялгаруулахгүй бүс (ZEZ), замын хөдөлгөөн багатай хөршүүд (LTN) хурдацтай өргөжин тэлж, тогтвортой байдлыг хангах чиг үүрэг улам бүр нэмэгдэж байгаа нь бараа бүтээгдэхүүн хотуудаар дамжин өнгөрөх замыг үндсээр нь өөрчилж байна.

Логистикийн операторуудын хувьд 3.5 тонн жинтэй дизель фургон, тэр ч байтугай ердийн цахилгаан тээвэрлэгч машинаас хамааралтай байх нь эдийн засгийн болон үйл ажиллагааны хувьд тогтворгүй болж байна. Түгжрэл, зогсоолын хязгаарлалт, хөдөлмөрийн зардал нэмэгдэж, утааны зохицуулалтыг чангатгах нь аль хэдийн хэврэг болсон хүргэлтийн хязгаарыг шахаж байна.

Үүний хариуд хотын ложистикийн бүтцийн өөрчлөлт хийгдэж байна.

Тус салбар нь төвлөрсөн фургонд суурилсан түгээлтийн загвараас дараагийн үеийн ачааны дугуйн платформоор тэжээгддэг төвлөрсөн бус микро төв сүлжээ рүү шилжиж байна. Хамгийн гол нь ачааны унадаг дугуй нь энгийн цахилгаан унадаг дугуйнаас эхлээд өндөр нэгдсэн, програм хангамжаар тодорхойлогддог арилжааны хөдөлгөөнт систем болон хувирч хурдацтай хөгжиж байна.

Энэ шилжилт нь зөвхөн жижиг оврын автомашинаар солих тухай биш юм. Энэ нь хотын ложистикийн дэд бүтцийн цоо шинэ давхарга бий болж байгааг харуулж байна.

Механик бүтээгдэхүүнээс эхлээд ухаалаг хөдөлгөөнт платформ хүртэл

Түүхээс харахад ихэнх ачааны дугуйнууд нь бие даасан техник хангамжийн бүтээгдэхүүн болж бүтээгдсэн байдаг. Үйлдвэрлэгчид батерейны хүчин чадал, хүрээний геометр эсвэл моторын гүйцэтгэлд голчлон анхаардаг.

Гэсэн хэдий ч орчин үеийн логистикийн флотууд механик тээвэрлэлтээс хамаагүй илүү зүйлийг шаарддаг.

Өнөөгийн арилжааны операторууд дараахь зүйлийг шаарддаг.

• Урьдчилан таамаглах засвар үйлчилгээний чадвар

• Бодит цагийн флотын оношлогоо

• OTA програм хангамжийн шинэчлэлтүүд

• Холбогдсон телематик

• Олон тээврийн хэрэгслийн өргөтгөх чадвар

• Зохицуулалтын нийцлийн нэгдэл

• Флотын түвшний үйл ажиллагааны тагнуул

Үүний үр дүнд салбар нь автомашины салбартай төстэй платформ дээр суурилсан хөдөлгөөнт архитектурыг улам бүр ашиглаж байна.

Хамгийн дэвшилтэт ачааны дугуйн системүүд одоо дөрвөн чухал технологийн давхаргыг нэг экосистемд нэгтгэж байна:

• Явах эд ангийн инженерчлэл

• Ухаалаг жолоодлогын системүүд

• Тээврийн хэрэгслийн хяналтын дэд бүтэц

• Үүлэнд суурилсан флотын холболт

Эдгээр элементүүд нь нийлээд тусгаарлагдсан хүргэлтийн машин гэхээсээ илүү өргөтгөх боломжтой арилжааны хөдөлгөөнт платформуудыг бий болгодог.

Механик гинжнээс гадна: Гинжгүй хөтөчийн архитектур

Арилжааны цахим ачааны флотуудын хувьд механик элэгдэл нь салбарын хамгийн том үйл ажиллагааны сул талуудын нэг байсаар ирсэн.

Хот суурин газрын хүргэлтийн машинууд 200 кг-аас дээш жинтэй ачааг үүрч, 24/7 цагийн горимд тогтмол ажилладаг. Ийм нөхцөлд гинж, бүс, кассет, арааны зангилаа зэрэг уламжлалт хөтөч нь хурдасгасан элэгдэл, байнгын засвар үйлчилгээний шаардлагыг мэдэрдэг.

Эвдэрсэн гинж нь зүгээр нэг засварын асуудал биш юм. Энэ нь хүргэлтийн хуваарийг тасалдуулж, тээврийн хэрэгслийн хүртээмжийг бууруулж, ажиллах хүчний зогсолтыг нэмэгдүүлж, харилцагчийн үйлчилгээний гэрээнд шууд нөлөөлнө.

Дараагийн үеийн ачааны дугуйн платформууд нь гинжгүй цуврал эрлийз хөтөч системээр дамжуулан энэхүү сорилтыг шийдэж байна.

Унаагчийн оролтыг арын дугуйтай механикаар холбохын оронд гинжгүй архитектурууд нь жолоочийн энергийг дижитал цахилгаан дохио болгон хувиргадаг электрон дөрөө генераторуудыг ашигладаг. Эдгээр дохиог генераторын хяналтын нэгжээр (GCU) боловсруулж, Моторын удирдлагын нэгж (MCU) -аар дамжуулан өндөр үр ашигтай моторуудад шууд түгээдэг.

Өндөр элэгдэлд орсон механик интерфейсийг арилгаснаар флотын операторууд засвар үйлчилгээний давтамжийг мэдэгдэхүйц бууруулж, тээврийн хэрэгслийн ашиглалтын хугацааг сайжруулж чадна.

Арилжааны үр дагавар нь маш чухал юм:

• Хөдөлгүүрийн эвдрэлийг багасгасан

• Урт хугацааны засвар үйлчилгээний зардлыг бууруулна

• Үйл ажиллагааны тасралтгүй байдал сайжирсан

• Илүү цэвэрхэн тээврийн хэрэгслийн нэгдэл

• Эрчим хүчийг нөхөн сэргээх чадвар

Хотын төвүүдэд хүргэлтийн нягтрал нэмэгдэхийн хэрээр засвар үйлчилгээний үр ашиг нь флотын операторуудын өрсөлдөх давуу тал болж байна.

Програм хангамжаар тодорхойлогдсон тээврийн хэрэгсэл ба CAN BUS дэд бүтэц

Аж үйлдвэрийн зэрэглэлийн ачааны хөдөлгөөнийг тодорхойлох онцлог нь зөвхөн техник хангамж байхаа больсон - энэ нь электрон архитектур юм.

Уламжлалт цахим дугуйнууд нь салангид хэсгүүдийн эргэн тойронд бүтээгдсэн: бие даасан зайны систем, бие даасан мотор хянагч, тусгаарлагдсан дэлгэцийн интерфейс. Орчин үеийн ачааны платформууд нь энэхүү хуваагдмал бүтцийг автомашины CAN BUS холбооны систем дээр ажилладаг төвлөрсөн тээврийн хэрэгслийн удирдлагын нэгжүүдээр сольж байна.

Энэхүү дижитал тулгуур нь тээврийн хэрэгслийг бодит цагийн үйл ажиллагааны тагнуулын чадвартай холбогдсон хөдөлгөөнт хэрэгсэл болгон хувиргадаг.

Төвлөрсөн VCU нь дараахь зүйлийг тасралтгүй хянаж, зохицуулдаг.

• Моторын хяналтын нэгжүүд (MCU)

• Батерейны удирдлагын систем (BMS)

• Генераторын хяналтын нэгжүүд (GCU)

• Аюулгүй байдлын мэдрэгч

• Холболтын модулиуд

• Цахилгаан түгээх систем

Энэхүү архитектур нь аж ахуйн нэгжийн түвшний хэд хэдэн боломжуудыг нээж өгдөг.

Автомашины зэрэглэлийн идэвхтэй аюулгүй байдал

Мэдрэгчийн нэгдсэн нэгдэл нь радарын тусламж, хос сувгийн ABS систем, ухаалаг тоормосны удирдлага зэрэг аюулгүй байдлын дэвшилтэт технологийг идэвхжүүлдэг.

Цаг агаарын нөхцөл байдал, явган хүний ​​​​хөдөлгөөн, нарийхан гудамжууд нь байнгын эрсдэлд өртдөг Европын хотын өтгөн орчинд идэвхтэй аюулгүй байдлын систем нь ослын түвшинг бууруулж, тээврийн хэрэгслийн найдвартай байдлыг сайжруулахад тусалдаг.

Урьдчилан таамаглах флотын оношлогоо

Оруулсан IoT системүүд нь тээврийн хэрэгслийн чухал бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн эрүүл мэндийн байдлын (SoH) бодит цагийн хяналтыг хангадаг.

Флотын менежерүүд хөдөлгүүрийн хэт халалт, батерейны эвдрэл, цахилгааны гажиг зэргийг үйл ажиллагааны доголдол үүсгэхээс өмнө илрүүлж, гэнэтийн зогсолтыг эрс багасгадаг.

Агаарын (OTA) флотын удирдлага

Програм хангамжаар тодорхойлогдсон хөдөлгөөнт байдал нь бүхэл бүтэн флотод алсын зайнаас програм хангамжийг байрлуулах боломжийг олгодог.

Операторууд цахилгаан дамжуулах алгоритмыг оновчтой болгох, аюулгүй байдлын параметрүүдийг шинэчлэх, тээврийн хэрэгслийн тохиргоог бүс нутгийн дүрэм журмын дагуу тохируулах боломжтой.

Энэхүү чадвар нь арилжааны хөдөлгөөнт хөрөнгийг амьдралынхаа туршид хэрхэн удирдаж байгааг үндсээр нь өөрчилдөг.

Зохицуулалтад нийцүүлэх нь стратегийн шаардлага болж байна

Европ тогтвортой байдлын хууль тогтоомжийг хурдасгах тусам зохицуулалтын бэлэн байдал нь өрсөлдөөний гол хүчин зүйл болж байна.

Үүний нэг гол жишээ бол химийн эх үүсвэр, эрүүл мэндийн байдлын мэдээлэл, хүрээлэн буй орчны хяналт зэргийг багтаасан батерейны системийн амьдралын мөчлөгийн ил тод хяналтыг шаарддаг ЕХ-ны Батерейны паспортын санаачилга юм.

Дараагийн үеийн ачааны дугуйн платформууд нь үүлэнд холбогдсон батерейны удирдлагын системд нийцлийг улам бүр нэгтгэж байна.

Энэхүү суулгагдсан дагаж мөрдөх дэд бүтэц нь операторуудад дараахь зүйлийг хийх боломжийг олгодог.

• Тайлагнах шаардлагыг хялбарчлах

• Батерейны ашиглалтын хугацааны ил тод байдлыг сайжруулах

• Зохицуулалтын эрсдэлийг бууруулах

• Ирээдүйн дугуй эдийн засгийн стандарттай нийцүүлэх

Ирэх жилүүдэд зохицуулалтын нийцтэй байдал нь тээврийн хэрэгслийн гүйцэтгэлтэй адил чухал болно.

Платформын өргөтгөх чадвар нь салбарын удирдагчдыг тодорхойлох болно

Хотын логистикийн ирээдүй нь уян хатан байдлыг шаарддаг.

Тэргүүлэгч үйлдвэрлэгчид тээврийн хэрэгслийн төрөл бүрийн хувьд тусдаа инженерийн архитектур боловсруулахын оронд олон арилжааны хэрэглээг дэмжих чадвартай модульчлагдсан, програм хангамжаар тодорхойлогдсон тээврийн хэрэгслийн платформ руу шилжиж байна.

Нэг хяналтын экосистем нь одоо өргөн хүрээг хамарч болно:

• 2 дугуйт хотын шуудан зөөгч

• 3 дугуйт арилжааны хүргэлтийн машин

• Хүнд даацын 4 дугуйт ачааны систем

• Бичил контейнер логистикийн платформууд

Энэхүү модульчлагдсан арга нь хөгжлийн нарийн төвөгтэй байдлыг багасгаж, операторуудад хотын хүргэлтийн маш тодорхой хувилбарт тохирсон тээврийн хэрэгслийн паркийг байрлуулах боломжийг олгодог.

Логистикийн сүлжээг хурдацтай өргөжүүлэхийн тулд өргөтгөх боломжтой платформын архитектур чухал болж байна.

Дүгнэлт

Хотын логистикийн ирээдүй нь ухаалаг, холбогдсон, программ хангамжаар тодорхойлогдсон хөдөлгөөнт экосистемд хамаарна.

Дараагийн үеийн ачааны дугуйн платформууд нь цахилгаан унадаг дугуйн шинэчлэлээс хамаагүй илүү юм. Эдгээр нь утаагүй хотын ложистикт тусгайлан зориулсан арилжааны тээврийн дэд бүтцийн шинэ ангилал болж байна.

Модульчлагдсан явах эд ангиудын инженерчлэл, гинжгүй хөтөч систем, төвлөрсөн CAN BUS удирдлагын архитектур, урьдчилан таамаглах флотын оношлогоо, үүлд суурилсан програм хангамжийг нэгтгэснээр эдгээр платформууд нь хотын хүргэлтийн флотыг түүхэнд хязгаарлаж байсан үйл ажиллагааны олон хязгаарлалтыг шийддэг.

Европын хотууд утааны зохицуулалтыг чангатгаж, тээврийн дэд бүтцийг дахин төлөвлөхөд ачаа зөөвөрлөх платформууд нь ирээдүйн сүүлчийн миль ложистикийн хамгийн чухал тулгууруудын нэг болох байр суурьтай байна.

Энэ шилжилтийг амжилттай хэрэгжүүлсэн компаниуд зөвхөн машин үйлдвэрлэхгүй.

Тэд техник хангамж, програм хангамж, флотын тагнуул, зохицуулалтын нийцлийг нэг жигд үйл ажиллагааны хүрээнд нэгтгэх чадвартай, өргөтгөх боломжтой хөдөлгөөнт экосистемийг бий болгоно.

Түгээмэл асуулт

1. Дараагийн үеийн ачааны дугуйн платформ гэж юу вэ?

Х: Дараагийн үеийн ачааны дугуйн платформ нь модульчлагдсан явах эд анги, ухаалаг жолоодлогын систем, CAN BUS холбоо, IoT холболт, программ хангамжаар тодорхойлсон флотын удирдлагын чадавхийг хослуулсан арилжааны нэгдсэн хөдөлгөөнт систем юм.

2. Програм хангамжаар тодорхойлсон ачааны дугуйн платформууд яагаад хотын ложистикт чухал байдаг вэ?

Х: Програм хангамжаар тодорхойлогдсон платформууд нь урьдчилан таамаглах засвар үйлчилгээ, OTA шинэчлэлт, парк оношилгоо, аюулгүй байдлын идэвхтэй нэгдэл, өргөтгөх боломжтой олон тээврийн хэрэгслийг байрлуулах боломжийг олгож, хотын хүргэлтийн үйл ажиллагааг илүү үр ашигтай, тогтвортой болгодог.