ለምን የመጨረሻ ማይል ሎጂስቲክስ ከአሁን በኋላ የተሽከርካሪ ችግር አይሆንም

ከአስር አመታት በላይ፣የመጨረሻ ማይል ሎጂስቲክስ በዋነኛነት በተሽከርካሪዎች መነጽር ተብራርቷል።

ትላልቅ ቫኖች፣ ትናንሽ ቫኖች፣ የኤሌክትሪክ ቫኖች፣ የጭነት ብስክሌቶች - እያንዳንዱ አዲስ ምድብ ውጤታማነት፣ ዘላቂነት ወይም መቋረጥ ቃል ገብቷል።

ሆኖም ቀጣይነት ያለው ፈጠራ ቢኖርም በአውሮፓ ከተሞች የመጨረሻው ማይል አቅርቦት መዋቅራዊ ፈተናዎች አልቀነሱም። በብዙ አጋጣሚዎች ተጠናክረዋል.

ይህ የሆነው ኢንዱስትሪው አቅም ያላቸው ተሽከርካሪዎች ስለሌለው አይደለም።
የመጨረሻው ማይል ሎጂስቲክስ የተሽከርካሪ ችግር ስላልሆነ ነው።

የስርዓት ችግር ነው።

የከተማ ሎጅስቲክስ ከንቅናቄ ወደ ቅንጅት ተሸጋግሯል።

ከታሪክ አኳያ የሎጂስቲክስ ማመቻቸት በእንቅስቃሴ ላይ ያተኮረ፡ በምን ያህል ፍጥነት፣ በምን ያህል ርቀት እና በምን ያህል ወጪ ዕቃዎችን ማጓጓዝ እንደሚቻል ነው።

በዘመናዊ አውሮፓ ከተሞች ውስጥ እንቅስቃሴ መገደብ አይደለም.
ማስተባበር ነው።

የከተማ ማድረስ አሁን በተበታተነ የመሬት ገጽታ ላይ ተዘርግቷል፡-

• ማይክሮ-ዲፖዎች እና የማጠናከሪያ ማዕከሎች

• የተገደበ መዳረሻ ያላቸው የመኖሪያ ሰፈሮች

• ድብልቅ-ትራፊክ አካባቢዎች

• ጊዜ-ስሱ ከርብ ዳር ስራዎች

እያንዳንዱ ንብርብር የራሱ ገደቦችን ፣ ደንቦችን እና የአሠራር ዘይቤዎችን ያስተዋውቃል። ሌላውን ግምት ውስጥ ሳያስገባ አንድ ንብርብር ማመቻቸት ብዙውን ጊዜ ወደ ሌላ ቦታ ወደ ቅልጥፍና ያመራል.

ውጤቱ በአካባቢው የሚሰራ ስርዓት ነው, ነገር ግን በአለም አቀፍ ደረጃ አልተሳካም.

ለምን 'አንድ መፍትሄ' ስልቶች ያለማቋረጥ አይሳኩም

የመጨረሻ ማይል አቅርቦትን በአንድ ዋና መፍትሄ ለመፍታት የሚደረጉ ሙከራዎች - አንድ የተወሰነ የተሽከርካሪ አይነት ወይም ኦፕሬሽን ሞዴል - በቋሚነት ወደ መዋቅራዊ ገደቦች ይሄዳሉ።

ለረጅም መንገዶች የተነደፉ ተሽከርካሪዎች ጥቅጥቅ ባለ የከተማ ኮሮች ውስጥ ይታገላሉ።
ለመጨረሻው ማድረስ የተመቻቹ መፍትሄዎች በከፍታ ደረጃዎች ላይ ቅልጥፍና ይጎድላቸዋል።
አውቶማቲክ ያለ ውህደት አሮጌዎችን ከማስወገድ ይልቅ አዳዲስ ማነቆዎችን ይፈጥራል።

እነዚህ ውድቀቶች የቴክኖሎጂ አይደሉም.
አርክቴክቸር ናቸው።

የመጨረሻው ማይል ሎጂስቲክስ ' የትኛው ተሽከርካሪ የተሻለ ነው?' በመጠየቅ ሊፈታ አይችልም
' እያንዳንዱ መፍትሄ በሲስተሙ ውስጥ ምን ሚና ይጫወታል?

የኤሌክትሪክ ጭነት ተንቀሳቃሽነት: ውጤታማ, ግን ገለልተኛ አይደለም

የኤሌክትሪክ ጭነት ተንቀሳቃሽነት በአውሮፓ ከተሞች ውስጥ ጠንካራ እሴት አሳይቷል.

የታመቀ ቅጽ ምክንያቶች፣ ዜሮ የአካባቢ ልቀቶች እና ከነባር የከተማ መሠረተ ልማት ጋር ተኳሃኝነት የጭነት መፍትሄዎች በተለይ ከጣቢያ ወደ ቤት እና ሰፈር መላኪያ ሁኔታዎች ውጤታማ ያደርጋሉ።

ነገር ግን በተናጥል በሚሰማሩበት ጊዜ የእነሱ ተጽእኖ ውስን ነው.

ግልጽ የሥርዓት ድንበሮች ከሌሉ - የጭነት ተሽከርካሪዎች ወደ ሥራው ፍሰት የሚገቡበት ፣ የት እንደሚወጡ እና እንዴት ርክክብ እንደሚከሰት - የተረጋገጡ መፍትሄዎች እንኳን ጥቅም ላይ መዋል አለባቸው።

ውጤታማነታቸው በተናጥል የአፈጻጸም መለኪያዎች ላይ ያነሰ እና የበለጠ በተቀናጀ የመላኪያ አርክቴክቸር ውስጥ ምን ያህል በጥሩ ሁኔታ እንደተካተቱ ይወሰናል።

ብቅ ያለው የኦርኬስትራ አስፈላጊነት

የመጨረሻው ማይል ሎጂስቲክስ ቀጣዩ ደረጃ ከማመቻቸት ይልቅ በኦርኬስትራ ይገለጻል።

ኦርኬስትራ የሚያተኩረው፡-

• በመላኪያ ደረጃዎች ውስጥ ግልጽ የሆኑ የአሠራር ሚናዎችን መመደብ

• በርካታ የተሽከርካሪ ዓይነቶችን እና ንብረቶችን ማስተባበር

• በሎጂስቲክስ ንብርብሮች መካከል ሽግግሮችን ማስተዳደር

• እቅድን፣ አፈጻጸምን እና ግብረመልስን ለማስተካከል ውሂብን መጠቀም

በዚህ ሞዴል, ተሽከርካሪዎች ከአሁን በኋላ ስልቱ አይደሉም.
በትልቁ ስርዓት ውስጥ ያሉ መሳሪያዎች ናቸው.

ቅልጥፍና የሚወጣው እያንዳንዱን አካል ወደ ገደቡ ከመግፋት ሳይሆን በመካከላቸው ያለውን ግጭት በመቀነስ ነው።

ለምን የአውሮፓ ከተሞች የስርዓት-ደረጃ አስተሳሰብን ይፈልጋሉ

የአውሮፓ የከተማ አካባቢዎች በስርአት ላይ የተመሰረተ የሎጂስቲክስ ፍላጎትን ያጠናክራሉ.

ከፍተኛ የህዝብ ብዛት፣ ጠንካራ የቁጥጥር ማዕቀፎች እና የህዝብ ለከተማ ቦታ ያለው ስሜት እያደገ ማለት የሎጂስቲክስ መፍትሄዎች ሊተነበይ የሚችል፣ ጸጥታ የሰፈነበት እና የቦታ ብቃት ያለው መሆን አለበት።

ኃይለኛ የማመቻቸት ስልቶች - ፈጣን፣ ትልቅ፣ ብዙ ጊዜ - ብዙ ጊዜ ከእነዚህ እውነታዎች ጋር ይጋጫሉ።

በስርአት የሚመራ ሎጂስቲክስ በአንፃሩ ቅድሚያ ይሰጣል፡-

• ከፍጥነት በላይ መተንበይ

• ከበላይነት በላይ ውህደት

• የአጭር ጊዜ ትርፍ ላይ የረጅም ጊዜ scalability

ይህ በተፈጥሮ ከአውሮፓ ሰፊ ዘላቂነት እና የመኖር ግቦች ጋር ይጣጣማል።

መረጃ እና ቁጥጥር እንደ መዋቅራዊ ንጥረ ነገሮች

የሎጂስቲክስ ሥርዓቶች ይበልጥ ውስብስብ እያደጉ ሲሄዱ፣ መረጃ እና ቁጥጥር ከድጋፍ ሰጪ ሚናዎች ወደ መዋቅራዊነት ይሸጋገራሉ።

የእውነተኛ ጊዜ ታይነት፣ የንብረት ማስተባበር እና የአፈጻጸም ግብረመልስ እንደ አማራጭ ማሻሻያዎች አይደሉም። የተከፋፈሉ, ባለብዙ-ንብርብር ስራዎችን ለማስተዳደር ቅድመ-ሁኔታዎች ናቸው.

ሆኖም መረጃ ዋጋ ያለው የሚሆነው የስርዓት አመክንዮ ከማጥራት ጋር ሲተሳሰር ብቻ ነው፡-

• የተገለጹ ኃላፊነቶች

• ወጥነት ያለው ቁጥጥር ማዕቀፎች

• ግልጽ የውሳኔ አሰጣጥ መንገዶች

ያለዚህ መዋቅር፣ መረጃው የተበታተነ እና ንቁ ሆኖ ይቆያል - ትርጉም ያለው ቅንጅትን መደገፍ አይችልም።

ከእድገት ማሻሻያዎች እስከ መዋቅራዊ ንድፍ

አብዛኛው ኢንዱስትሪ አሁንም ወደ መጨረሻ ማይል ሎጂስቲክስ የሚቀርበው በእድገት ማሻሻያ ነው
፡ በመጠኑ የተሻሉ ተሽከርካሪዎች፣ በመጠኑ ፈጣን መንገድ ማስተላለፍ፣ በትንሹ ዝቅተኛ ልቀቶች።

እነዚህ ጥረቶች ጠቃሚ ቢሆኑም የስር ስርዓቱን መበታተን አይፈቱም.

ትክክለኛው ለውጥ የሎጂስቲክስ አርክቴክቸርን ሆን ብሎ በመንደፍ ላይ ነው - የተለያዩ መፍትሄዎች እንዴት አብረው እንደሚኖሩ፣ እንደሚገናኙ እና በጊዜ ሂደት እንደሚሻሻሉ በመግለጽ።

ይህ በእያንዳንዱ ጎራ ውስጥ ከተገለሉ ፈጠራዎች ይልቅ በማኑፋክቸሪንግ፣ ኦፕሬሽኖች እና ብልህ ስርዓቶች ላይ ትብብርን ይጠይቃል።

ወደፊት በመጠባበቅ ላይ፡ በስርዓት የሚመራ ወደፊት

በአውሮፓ የመጨረሻው ማይል ሎጂስቲክስ የወደፊት ዕጣ በሚቀጥለው የተሽከርካሪ ማስጀመሪያ ወይም የአሠራር አቋራጭ አይገለጽም።

የተለያዩ መፍትሄዎች ወደ ወጥነት፣ ለከተማ ዝግጁ የሆኑ ስርዓቶች በምን ያህል ውጤታማ በሆነ መንገድ እንደተቀናጁ ይገለጻል።

ይህ ለውጥ አስቀድሞ በመካሄድ ላይ ነው - በጸጥታ፣ በመዋቅር እና ብዙ ጊዜ ከርዕስ ዜናዎች ውጭ።

ቀደም ብለው የተገነዘቡት የከተማ ነባራዊ ሁኔታዎችን ለመለወጥ የሚያስችል ጠንካራ የሎጂስቲክስ አውታሮችን ይቀርፃሉ።
የማያደርጉት የተሳሳተውን ንብርብር ማመቻቸትን ይቀጥላሉ.

በ LUXMEA , ዘላቂ የከተማ ሎጂስቲክስ የሚጀምረው በስርዓት አስተሳሰብ ነው - እና ለእውነተኛ የአውሮፓ ከተሞች በተዘጋጁ ተግባራዊ መፍትሄዎች የተገነባ ነው ብለን እናምናለን.