Еуропадағы жүк велосипедінің стандарттары: DIN 79010 бастап EN 17860 дейін

Еуропадағы қалалық ұтқырлық тыныш, бірақ терең өзгерістерді бастан кешіруде. Бір кездері экологиялық саналы отбасылар үшін тауаша құралы ретінде қарастырылған жүк велосипедтері қазір қалалық логистикадағы фургондарға маңызды балама ретінде пайда болады. Берлиндегі сәлемдемелерді жеткізуден Амстердамдағы коммуналдық қалдықтарды жинауға дейін олар тұрақты түрде заманауи Еуропа қалаларының логистикалық негізінің бір бөлігіне айналуда.

Бірақ бала асырап алу таралып, қосымшалар әртараптанған сайын бір маңызды сұрақ туындайды:
бұл көліктердің қауіпсіз, сенімді және кәсіби, жоғары қарқынды пайдалануға дайын екендігін қалай қамтамасыз ете аламыз?

Дәл осы жерде стандарттар бюрократиялық кедергілер ретінде емес, бүкіл саланың өсуіне мүмкіндік беретін көрінбейтін инфрақұрылым ретінде әрекет етеді.

Неліктен жүк велосипедтеріне өздерінің стандарттары қажет болды

Көптеген жылдар бойы жүк велосипедтері бойынша сынақтан өтті . EN 15194 , электрмен жүретін велосипедтерге (EPACs) арналған стандарт Бұл құрылым әдетте бір шабандозды тасымалдайтын және қарапайым жылдамдықпен жүретін стандартты электронды велосипедтер үшін жақсы жұмыс істеді.

Бірақ тез белгілі болды, бұл жүк велосипедтері басқа түр . 200 келі азық-түлік немесе өнеркәсіптік құрал-саймандарды тасымалдайтын трикердің қаладағы велосипедпен ортақтығы шамалы. Бұл көліктер төзімді:

• Ауыр пайдалы жүктемелер және асимметриялық жүктемелер

• Күрделі көп жолды динамика (екі, үш, тіпті төрт дөңгелек)

• Жоғары тежеу ​​және құрылымдық талаптар

• Коммерциялық пайдаланудан тұрақты стресс, жиі күніне 8-10 сағат

Арнайы стандарттар болмаса, өндірушілер немесе реттеушілер үшін тұрақты эталон болмады. Бұл сатып алушылар мен мемлекеттік органдар үшін белгісіздік тудырды - бұл кең ауқымды бала асырап алуға үлкен кедергі болды.

DIN 79010: Германияның бірінші қадамы

2020 жылы Германия DIN 79010 енгізу арқылы бұл олқылықты толтырды.жүк велосипедтері үшін арнайы жазылған бірінші стандартты

Бұл құжат техникалық терминдерде «қауіпсіз жүк велосипедінің дизайны» нені білдіретінін анықтауға негіз болды. Ол өлшенетін параметрлерді белгіледі:

• Максималды рұқсат етілген жалпы салмақ және пайдалы жүктің таралуы

• Тежеу, бұрылу және тиеу кезіндегі тұрақтылық

• Рамалар мен механикалық тетіктердің беріктігі

• Электрлік көмекші жүйелердің қауіпсіздігі және тежеуді біріктіру

DIN 79010 өндірушілерге ортақ тіл берді. тестілеу мен валидация үшін Бұл сонымен қатар флот операторларына – логистикалық фирмалардан қала үкіметтеріне дейін – жүк велосипедтерін ауқымды түрде сатып алуға және орналастыруға сенімділік берді.

Дегенмен, Германияның стандарты әлі де ұлттық болды , ал жүк велосипедін өндіру, сату және реттеу бір еуропалық нарықта жұмыс істейді. Кеңірек, үйлесімді құрылым келесі логикалық қадам болды.

EN 17860: Еуропалық негізді құру

2022–2023 жылдарға қарай бұл қадам түрінде жүзеге асырылды . EN 17860 CEN (Еуропалық стандарттау комитеті) әзірлеген жаңа стандарттар тобы

DIN 79010 стандартынан айырмашылығы, EN 17860 болып табылады . жалпы еуропалық құрылым жүк велосипедінің конфигурациялары мен қолданбаларының алуан түрлілігін орналастыруға арналған Ол мыналарды қамтиды:

• Бір жолды (екі доңғалақты) жүк велосипедтері

• Көп жолды (үш және төрт доңғалақты) жүк велосипедтері

• шамамен 650 кг-ға дейінгі ауыр жүк циклдері Автокөліктің жалпы салмағы (GVW)

• Электрлік көмекші тіркемелер

Оның ең маңызды функцияларының бірі реттеуші болып табылады: EN 17860 моторлы көліктерден ресми түрде ажыратады сәйкес жүк велосипедтерін ЕС 168/2013 ережесіне . Бұл өндірушілерге мопедтерге немесе жеңіл көліктерге арналған қымбат тұратын түрін бекіту процестерін жүргізудің қажеті жоқ дегенді білдіреді. Оның орнына, олар теңестіретін мақсатқа сай жүк велосипедінің құрылымы бойынша сертификаттай алады. инновацияны, қауіпсіздікті және практикалықты .

Бұл ауысым дизайн эксперименттерінің толқыны үшін есікті ашты: жеңіл модульді жеткізу трикстерінен үлкен сыйымдылықты, төрт доңғалақты логистикалық платформаларға дейін.

Неліктен стандарттар қалалар мен кәсіпорындар үшін маңызды?

үшін Муниципалитеттер үйлестірілген стандарттар сенімділік әкеледі. Жүк велосипедін сатып алуды субсидиялайтын немесе оларды қоғамдық парктерге біріктіретін қалалар бұл көліктердің айлар ғана емес, күнделікті қолдануға шыдайтынына сенімді болуы керек.

үшін Корпоративтік және логистикалық операторлар стандарттар операциялық тәуекелді төмендетеді:

• жауапкершіліктің төмендеуі Жазатайым оқиғалар немесе механикалық ақаулар үшін

• Жеңілдетілген сатып алу , өйткені сертификатталған өнімдер бастапқы талаптарға сәйкес келеді

• Болжамды флотқа техникалық қызмет көрсету және қызмет көрсету аралықтары

Ал тұтастай алғанда сала үшін бұл шеңберлер сенім мен заңдылықты қалыптастырады . Жүк велосипедтері бұдан былай 'үлкен велосипед' емес — олар фургондармен тікелей бәсекелесетін кәсіби деңгейдегі көліктер. Танылған тестілеу және сертификаттау болмаса, бұл көшу тоқтап қалады.

Люксмеа тәсілі: кіріктірілген сәйкестік

Сағат Люксмеа , стандарттар шектеу емес — бұл дизайн философиясы.

• Барлық жүк велосипеді платформалары EN 15194 , DIN 79010 және EN 17860 стандарттарына сәйкес келеді.

• Біздің модульдік шасси жүйелері ауыр жүкті логистикалық қолданбалар үшін расталған және коммерциялық және муниципалды пайдалануға бейімделуі мүмкін.

• The тізбексіз гибридті қуат блогы  механикалық тозуды азайтады, сертификатталған қауіпсіздік көрсеткіштерін сақтай отырып, көліктің қызмет ету мерзімін ұзартады.

Сәйкестікті инженерияға енгізу арқылы Luxmea серіктестеріне беріктікке, реттеуге және шынайы сенімділікке арналған көліктермен бірге парктерді сенімді түрде масштабтауға көмектеседі.

Үлкен сурет: стандарттар инновацияны ынталандырушы ретінде

Стандарттар кейде инновацияны шектейтін ретінде қабылданады. Іс жүзінде олар керісінше жасайды. Олар жасайды эксперимент үшін тұрақты негіз .

Қауіпсіздік, өнімділік және сенімділік күтулері нақты анықталған кезде, өндірушілер дизайнды, цифрлық интеграцияны және тұрақтылықты оңтайландыруға назар аудара алады. DIN 79010 және EN 17860-тан кейін біз келесі көрсеткіштердің өсуін байқағанымыз кездейсоқ емес:

• модульдік жүк платформалары Әр түрлі пайдалы жүк түрлеріне бейімделетін

• флотты басқару жүйелері IoT диагностикасын біріктіретін

• жаңа қаржыландыру және лизинг үлгілері Сертификатталған коммерциялық велосипедтерге арналған

Сонымен қатар, саланың келесі кезеңін қалыптастыратын бірнеше ашық сұрақтар қалды:

• Болашақ стандарттар шабандоздарды оқыту мен сертификаттауға , әсіресе ауыр жүкті немесе көп жолды жүк велосипедтеріне қатысты болуы керек пе?

• қалай реттелуі керек ? Бағдарламалық қамтамасыз ету және қосылу жүйелері (IoT, телематика, эфирлік жаңартулар)

• арасындағы сызық қайда Ауыр жүк циклдары мен жеңіл электр көліктері (LEVs) ?

Бұл академиялық сұрақтар емес - олар жүк велосипедтерінің Еуропаның кеңірек көлік экожүйесіне қалай кіретінін анықтайды. нөлдік эмиссиясы бар .

Соңғы ой

Жүк велосипедтерінің өсуі - технология, саясат және тұрақтылық қалай жақындай алатынының айқын мысалдарының бірі. Сектордың болашағы тек инновацияға немесе сұранысқа байланысты емес, ол сенімге байланысты.

DIN 79010 және EN 17860 сияқты стандарттар тақырыптарды қамтымауы мүмкін, бірақ олар жай ғана ілгерілеуге мүмкіндік береді. Бұл қалалардың инвестициялауының, компаниялар ауқымды болуының және тұтынушылардың сенуінің себебі.

Өйткені тұрақты ұтқырлық жаңа көліктер жасау ғана емес, олардың қозғалуына сенімділікті арттыру.

Жиі қойылатын сұрақтар

1: DIN 79010 мен EN 17860 арасындағы айырмашылық неде?
A: DIN 79010 - Германияның ұлттық жүк велосипедінің стандарты. EN 17860 - барлық ЕО елдерінде тестілеу ережелерін кеңейтетін және біріктіретін жаңа еуропалық құрылым.

2: Бұл стандарттар неге маңызды?
A: Олар жүк мотоциклдерінің қауіпсіз, сенімді және кәсіби пайдалануға дайын болуын қамтамасыз етеді — қалалар мен компанияларға флоттарды сенімді түрде кеңейтуге көмектеседі.