Еуропадағы жүк велосипедтерінің стандарттары: DIN 79010-дан EN 17860-қа дейін

Еуропадағы қалалық ұтқырлық тыныш, бірақ терең өзгереді. Бір кездері экологиялық саналы отбасылар үшін тауашалар құралы ретінде көрді, жүк велосипедтері қазір қалалық логистикадағы фургондар үшін маңызды балама болып табылады. Берлиннен бастап Берлиннен бастап Амстердам қалалық қоқыс жинағына жеткізіледі, олар қазіргі заманғы еуропалық қалалардың логистикалық магистралінің құрамына кіреді.

Бала асырап алулар мен өтініштер әртараптандырылғандықтан, бір маңызды сұрақ туындайды:
біз бұл көліктердің қауіпсіз, сенімді және кәсіби, жоғары қарқынды қолдануға дайын болуын қалай қамтамасыз етеміз?

Стандарттардың стандарттары - бюрократиялық кедергілер ретінде емес, барлық салаға өсуіне мүмкіндік беретін көрінбейтін инфрақұрылым ретінде.

Неліктен жүктерді велосипедтер өздерінің стандарттарына қажет болды?

Жылдар бойы жүк велосипедтері бойынша сыналды EN 15194 , электрлік көмекші велосипедтер (EPACS) стандарты бойынша сыналды. Бұл шеңбер стандартты электронды велосипедтер үшін жақсы жұмыс істеді, әдетте бір шабандоз алып, қарапайым жылдамдықпен жүреді.

Бірақ түсінікті болды жүк велосипедтері әртүрлі түрлер екені . 200 килограмды сатып алу кезінде 200 килограмнан немесе өнеркәсіптік құралдарды алып жүрген таяқшаны коммутатор велосипедімен бөліседі. Бұл көліктер:

• Ауыр жүктемелер мен асимметриялық жүктеме

• Күрделі көп жолды динамика (екі, үш, тіпті төрт доңғалақ)

• Жоғары тежеу ​​және құрылымдық талаптар

• Коммерциялық пайдаланудан тұрақты кернеу, көбінесе күніне 8-10 сағат

Стандартты стандарттар болмаса, өндірушілерге немесе реттегіштер үшін дәйекті бағдарлар болған жоқ. Бұл сатып алушылар мен мемлекеттік органдар үшін белгісіздік - ауқымды асырап алу үшін үлкен кедергі.

DIN 79010: Германияның алғашқы қадамы

2020 жылы Германия бұл алшақтықты жазған . DIN 79010-ді , алғашқы стандартқа, арнайы жазылған велосипедтер үшін

Бұл құжат техникалық тұрғыдан «қауіпсіз велосипедпен жобалау» деген не екенін анықтауға негіз болды. Ол өлшенетін параметрлерді анықтады:

• Максималды рұқсат етілген жалпы салмағы және жүктеме таралуы

• Тежеу, бұру және жүктеу кезіндегі тұрақтылық

• Жақтау және механикалық компоненттердің беріктігі

• Электрлік көмек жүйелерінің қауіпсіздігі және тежеу ​​интеграциясы

DIN 79010 өндірушілерін ортақ тіл берді. тестілеу және тексеру үшін Сондай-ақ, ол білдірді . логистикалық фирмалардан бастап қалалық үкіметтерге логистикалық фирмалардан - жүк велосипедтерін сатып алуға және орналастыруға сенім

Алайда, Германияның стандарты әлі де ұлттық , ал жүк велосипедіндегі велосипед өндірісі, сату және реттеу бірыңғай еуропалық нарықта жұмыс істейді. Кең, үйлестірілген жақтау логикалық келесі қадам болды.

EN 17860: Еуропалық шеңбер құру

2022-2023 жылдар аралығында, бұл қадам нысанында KZ 17860 , CEN жасаған стандарттардың жаңа отбасы (Еуропалық стандарттау комитеті).

DIN 79010-дан айырмашылығы, EN 17860 - бұл Еуропа кең жақтауы . жүк велосипедтерінің конфигурациясы мен қосымшаларының алуан түрлілігін қанағаттандыруға арналған Ол жабады:

• Бір трек (екі доңғалақты) жүк велосипедтері

• Көп жолды (үш және төрт доңғалақты) жүк велосипедтері

• Ауыр жүктердің 650 келі 650 кг-ға дейін автомобильдің жалпы салмағы (GVW)

• Электрлік қолдау көрсеткен тіркемелер

Ең маңызды функциялардың бірі - реттеу: en 17860 EN 17860 Еуропалық Одақтың велосипедтерін Еуропалық Одақтың автокөліктерінен ж 98/2013 . Демек, өндірушілерге мопедтер немесе жеңіл көліктерге арналған қымбат түрдегі мақұлдау процестерін жүргізу қажет емес. Оның орнына, олар ыңғайлы жүк велосипедінің шеңберімен куәландыра алады - инновация, қауіпсіздік және практика.

Бұл ауысым дизайн экспериментінің толқыны үшін есікті ашты: жеңіл модульдік жеткізу триктерінен бастап, төрт доңғалақты логистикалық платформаларға дейін.

Неліктен қалалар мен бизнес үшін стандарттар маңызды

үшін Муниципалитеттер үйлестірілген стандарттар сенімділік береді. Қалалар жүк велосипедтерін субсидиялайды немесе оларды қоғамдық парктерге біріктіреді немесе бұл көліктер күн сайын ғана емес, күн сайынғы қолданыла алады.

үшін Корпоративтік және логистикалық операторлар стандарттар операциялық тәуекелді азайтады:

• төмен жауапкершілік Жазатайым жағдайлар немесе механикалық сәтсіздіктер кезіндегі

• Жеңілдетілген сатып алу , өйткені сертификатталған өнімдер бастапқы талаптарға жауап береді

• Ұсынылатын флотты техникалық қызмет көрсету және қызмет көрсету интервалдары

үшін Тұтастай алғанда сала бұл шеңберлер сенім мен заңдылықты қалыптастырады . Жүк велосипедтері бұдан былай «үлкен велосипедтер » емес - олар фургондармен тікелей бәсекелесетін кәсіби көліктер. Тоқтатылған тестілеу және сертификаттаусыз көшу тоқтап қалады.

Люксмая тәсілі: сәйкестік

-Та Люксме , стандарттар шектеу емес - олар дизайн философиясы.

• Барлық жүк велосипед платформалары сәйкес келеді EN 15194 , DIN 79010 және EN 17860 .

• Біздің Модульдік шасси жүйелері ауыр логистикалық қосымшалар үшін тексеріліп, коммерциялық және коммуналдық пайдалануға да бейімделеді.

• Та Желіліксіз гибридтік қуатTRAIN  механикалық тозуды азайтады, қауіпсіздік техникасы бойынша қауіпсіздікті қамтамасыз ету кезінде көлік құралының өмірлік циклын ұзартады.

Инженерияға сәйкестендіру арқылы, Люксме серіктестерге сенімді түрде серіктеске, беріктікке, реттеуге және нақты сенімділікке арналған көлік құралдарымен көмектеседі.

Үлкенірек сурет: стандарттар Инновацияның мүмкіндіктері ретінде

Стандарттар кейде шектеулі инновация ретінде қабылданады. Шындығында, олар керісінше жасайды. Олар жасайды эксперимент үшін тұрақты негіз .

Қауіпсіздік, өнімділік және сенімділік туралы күтулер нақты анықталған кезде, өндірушілер дизайн, цифрлық интеграция және тұрақтылықты оңтайландыруға бағыттай алады. DIN 79010 және EN 17860-ді көргеннен кейін біз:

• модульдік жүк платформалары Әр түрлі жүктеме түрлеріне бейімделетін

• паркін басқару жүйелері IOT диагностикасын біріктіру

• жаңа қаржыландыру және лизингтік модельдер Сертификатталған коммерциялық велосипедтер үшін

Сонымен бірге, саланың келесі кезеңін қалыптастыратын бірнеше ашық сұрақтар болып табылады:

• Егер болашақ стандарттар, әсіресе шабандоздар мен сертификаттау , әсіресе ауыр немесе көп жолды жүк велосипедтері үшін?

• қалай реттелуі керек ? Бағдарламалық жасақтама және қосылу жүйелері (IOT, телематика, әуедегі жаңартулар)

• арасындағы сызық қайда Ауыр жүк циклдері мен жеңіл электр машиналары (левтер)?

Бұл академиялық сұрақтар емес - олар велосипедтердің Еуропа кеңейтілген қалай енетінін анықтайды нөлдік шығарылымның көлік экожүйесіне .

Қорытынды ой

Жүк велосипедтерінің көбеюі технология, саясат және тұрақтылық қалай жиналуы мүмкін мысалдардың бірі болып табылады. Сектордың болашағы тек инновацияға немесе сұранысқа тәуелді емес - бұл сенімге байланысты.

DIN 79010 және EN 17860 сияқты стандарттар тақырыптарды ұстап алмауы мүмкін, бірақ олар тыныштықпен айналысады. Олар қалалардың инвестициялауға, компанияларды тарай алатындығының себебі, ал тұтынушылар сене алады.

Тұрақты ұтқырлық жаңа көлік құралдарын салу туралы ғана емес, өйткені бұл олардың қозғалуын қадағалап отырады.

Жиі қойылатын сұрақтар

1: DIN 79010 және EN 17860 арасындағы айырмашылық неде?
A: DIN 79010 - Германияның ұлттық жүк велосипедтері. EN 17860 - бұл барлық ЕО елдері бойынша тестілеу ережелерін кеңейтетін және біріктіретін жаңа еуропалық негіз.

2: Неліктен бұл стандарттар маңызды?
Ж: Олар жүк велосипедтерін қауіпсіз, сенімді және кәсіби пайдалануға дайын, ал кәсіби пайдалануға дайын, және компаниялар сеніммен аулақ болды.