Pandangan: 0 Pengarang: Editor Tapak Masa Terbit: 2026-09-23 Asal: tapak
Selepas beberapa tahun yang sukar, industri e-basikal Eropah menunjukkan tanda-tanda peningkatan. Inventori menjadi lebih terurus, aktiviti runcit meningkat di beberapa negara, dan pembetulan pasaran yang curam berikutan ledakan pandemik nampaknya semakin reda.
Walau bagaimanapun, memanggil ini pemulihan penuh adalah pramatang.
Data pasaran e-basikal Eropah terkini menunjukkan peralihan yang lebih kompleks. Industri ini menjadi lebih stabil, tetapi pertumbuhan kekal tidak sekata. Tekanan harga berterusan, keyakinan pengguna berbeza mengikut negara, dan pengeluar masih menyesuaikan diri dengan pasaran yang lebih selektif berbanding beberapa tahun lalu.
Menurut Profil Industri & Pasaran Basikal 2026 yang diterbitkan oleh European Cycling Industries, kira-kira 15.62 juta basikal dan kitaran bantuan kuasa elektrik telah dijual di seluruh Eropah pada 2025. Ini mewakili penurunan sebanyak 2.6% berbanding 2024.
Pengeluaran Eropah mencapai kira-kira 10.82 juta basikal dan e-basikal, secara amnya kekal stabil dari tahun ke tahun. Jumlah nilai pasaran dilaporkan pada kira-kira €18.25 bilion.
Nombor ini tidak menunjukkan pertumbuhan pesat. Walau bagaimanapun, mereka mencadangkan bahawa pembetulan tajam yang dialami selepas wabak itu kehilangan momentum.
Perbezaan itu penting. Semasa pandemik, permintaan pengguna yang luar biasa kukuh, kekurangan bekalan dan masa penghantaran yang panjang menggalakkan jenama dan pengedar membuat pesanan yang lebih besar. Apabila permintaan kemudiannya perlahan, industri ditinggalkan dengan lebihan inventori, diskaun yang agresif dan tekanan ke atas aliran tunai.
Pasaran kini nampaknya bergerak kembali ke arah perancangan berasaskan permintaan. Pengeluaran menjadi lebih sejajar dengan jualan sebenar, manakala inventori lama dibersihkan secara beransur-ansur.
Jerman kekal sebagai pasaran e-basikal terbesar dan paling berpengaruh di Eropah. Perkembangan di sana sering memberikan petunjuk awal keadaan wilayah yang lebih luas.
Pada separuh pertama 2026, jumlah jualan basikal di Jerman meningkat hampir 10% berbanding tempoh yang sama pada 2025. Jualan e-basikal meningkat sebanyak 2% lebih sederhana.
Persatuan industri basikal Jerman ZIV menyifatkan situasi itu sebagai 'pemulihan perlahan'. Itu mungkin cara paling tepat untuk mentafsir angka.
E-basikal sudah mewakili kategori matang di Jerman, jadi satu lagi tempoh pertumbuhan dua angka tidak sepatutnya dijangka secara automatik. Peningkatan yang lebih kecil dalam pasaran terpasang yang besar masih boleh bermakna secara komersial, terutamanya selepas beberapa tahun pengurangan inventori dan penurunan hasil.
Oleh itu, pasaran Jerman tidak kembali kepada keadaan 2020 atau 2021. Sebaliknya, ia mungkin memasuki kitaran penggantian dan peningkatan yang lebih mampan.
Belanda menawarkan satu lagi isyarat yang menggalakkan.
Peruncit basikal Belanda merekodkan purata peningkatan hasil kira-kira 13.3% pada suku kedua 2026. Sepanjang enam bulan pertama tahun itu, hasil runcit adalah sekitar 8.6% lebih tinggi berbanding tempoh yang sama pada 2025.
Ini tidak semestinya bermakna jualan unit meningkat dengan jumlah yang sama. Hasil juga boleh dipengaruhi oleh campuran produk, pendapatan perkhidmatan, aksesori dan harga jualan purata.
Walau bagaimanapun, angka menunjukkan bahawa pengguna kembali ke kedai basikal dan persekitaran runcit bertambah baik. Bagi pengeluar, ini secara beransur-ansur boleh mewujudkan ruang untuk model baharu selepas beberapa musim di mana peniaga menumpukan terutamanya untuk membersihkan stok sedia ada.
Pasaran e-basikal Eropah tidak boleh dianggap sebagai satu pasaran seragam.
Perancis, sebagai contoh, kekal di bawah tekanan pada 2025. Sekitar 1.84 juta basikal baharu telah dijual, manakala nilai pasaran merosot kepada kira-kira €1.86 bilion. Jualan e-basikal jatuh kepada sekitar 507,000 unit.
Pada masa yang sama, kayuhan harian terus meningkat, manakala aktiviti pembaikan dan penyelenggaraan basikal kekal berdaya tahan.
Ini mendedahkan perubahan penting dalam pasaran: jualan basikal baharu yang lebih rendah tidak semestinya bermakna orang Eropah kurang berbasikal. Di sesetengah negara, pengguna menyimpan basikal lebih lama, menggantikan bateri atau komponen dan melabur dalam penyelenggaraan dan bukannya membeli model baharu dengan segera.
Akibatnya, kebolehservisan, ketersediaan alat ganti dan sokongan produk jangka panjang menjadi faktor persaingan yang lebih penting.
Data perdagangan memberikan satu lagi petunjuk bahawa permintaan mungkin bertambah baik.
Angka Eurostat yang dilaporkan oleh akhbar perdagangan basikal Eropah menunjukkan bahawa EU mengimport kira-kira 422,000 e-basikal pada separuh pertama 2026. Ini adalah 36% lebih tinggi daripada tempoh yang sama 2025. China menyumbang kira-kira 41% daripada import ini.
Peningkatan itu perlu ditafsirkan dengan teliti. Ia mungkin mencerminkan permintaan yang bertambah baik, tahap inventori yang lebih rendah atau aktiviti penyumberan yang diperbaharui. Ini tidak bermakna pengeluaran Eropah digantikan sepenuhnya dengan import.
Rantaian bekalan e-basikal Eropah moden jarang ditakrifkan oleh pilihan mudah antara 'Eropah' dan 'diimport'. Pembangunan produk, komponen, pengeluaran bingkai, penyumberan bateri, pemasangan, pematuhan, pergudangan dan sokongan selepas jualan semuanya mungkin berlaku di negara yang berbeza.
Soalan yang lebih relevan ialah di mana tanggungjawab terletak. Peniaga dan pelanggan armada semakin ingin mengetahui siapa yang akan menyediakan dokumentasi teknikal, mengurus kualiti, membekalkan alat ganti dan mengendalikan kes jaminan.
Fasa seterusnya pasaran e-basikal Eropah tidak mungkin memberi ganjaran sama rata kepada setiap syarikat.
Jenama dan pengilang perlu menunjukkan lebih daripada spesifikasi yang menarik. Peniaga tetap berhati-hati tentang mengambil produk yang boleh mewujudkan inventori bergerak perlahan atau masalah perkhidmatan masa hadapan.
Oleh itu, beberapa faktor menjadi lebih penting:
perancangan pengeluaran dan penghantaran yang realistik;
kedudukan produk yang jelas;
bateri dan sistem elektrik yang boleh dipercayai;
dokumentasi teknikal yang boleh diakses;
bekalan alat ganti yang stabil;
reka bentuk yang boleh dibaiki dan mesra perkhidmatan;
sokongan selepas jualan Eropah responsif.
Harga akan kekal penting, terutamanya semasa pengguna berhati-hati. Tetapi bersaing hanya melalui diskaun boleh melemahkan margin peniaga dan merosakkan nilai produk jangka panjang.
Peluang yang lebih kukuh terletak pada menawarkan produk yang jelas sesuai dengan aplikasi yang ditetapkan, disokong sepanjang hayat operasinya dan dibekalkan melalui model inventori yang boleh diurus.
Pasaran e-basikal Eropah nampaknya bergerak melepasi tahap terburuk pembetulan pasca-pandeminya. Pengeluaran Eropah stabil pada 2025, jualan e-basikal Jerman kembali kepada pertumbuhan sederhana, hasil runcit Belanda bertambah baik, dan import EU mula meningkat semula.
Ini adalah isyarat pemulihan yang boleh dipercayai, tetapi ia tidak menunjukkan kembali ke ledakan sebelumnya.
Pasaran yang muncul pada 2026 adalah lebih matang dan lebih menuntut. Pelanggan memberi perhatian yang lebih dekat kepada nilai, manakala peniaga melihat melangkaui harga pembelian awal kepada risiko inventori, perkhidmatan, pematuhan dan jangka hayat produk.
Bagi industri, pemulihan tidak hanya bermakna menjual lebih banyak e-basikal. Ini bermakna membina pasaran yang lebih sihat di sekitar ramalan yang lebih baik, pembezaan produk yang lebih jelas dan sokongan jangka panjang yang lebih kukuh.
1.Adakah pasaran e-basikal Eropah berkembang semula?
J: Data awal 2026 menunjukkan peningkatan sederhana dalam pasaran seperti Jerman dan Belanda. Walau bagaimanapun, pemulihan kekal tidak sekata, dan pasaran Eropah belum kembali kepada pertumbuhan era pandemik.
2. Apakah yang akan memacu peringkat seterusnya pasaran e-basikal Eropah?
J: Permintaan penggantian, perkhidmatan selepas jualan yang boleh dipercayai, kebolehbaikan, sokongan bateri, pematuhan peraturan dan produk yang dibezakan dengan jelas mungkin lebih penting daripada pertumbuhan volum sahaja.
Luxmea juga menawarkan model basikal kargo lanjutan,
Long John dan Longtail, disesuaikan untuk syarikat logistik,
perkhidmatan perkongsian dan armada sewa. Penyelesaian ini menggabungkan fungsi
dengan fleksibiliti untuk perniagaan yang meningkatkan mobiliti mampan.