Чи європейський ринок електровелосипедів нарешті відновлюється? Що насправді показують дані за 2025–2026 роки

Після кількох важких років європейська індустрія електровелосипедів демонструє ознаки покращення. Запаси стають більш керованими, активність роздрібної торгівлі в деяких країнах пожвавлюється, а різка корекція ринку, яка послідувала за бумом пандемії, здається, послаблюється.

Однак називати це повним одужанням було б передчасно.

Останні дані європейського ринку електровелосипедів вказують на більш складний перехід. Галузь стає стабільнішою, але зростання залишається нерівномірним. Ціновий тиск продовжується, впевненість споживачів залежить від країни, а виробники все ще пристосовуються до ринку, який є більш вибірковим, ніж кілька років тому.

Велосипедний ринок Європи рухається до стабільності

Відповідно до профілю велосипедної індустрії та ринку за 2026 рік, опублікованого European Cycling Industries, у 2025 році в Європі було продано приблизно 15,62 мільйона велосипедів і велосипедів з електроприводом. Це на 2,6% менше, ніж у 2024 році.

Європейське виробництво досягло приблизно 10,82 мільйона велосипедів і електровелосипедів, залишаючись загалом стабільним з року в рік. Загальна ринкова вартість склала приблизно 18,25 мільярда євро.

Ці цифри не свідчать про стрімке зростання. Однак вони припускають, що різка корекція після пандемії втрачає оберти.

Відмінність має значення. Під час пандемії надзвичайно високий споживчий попит, дефіцит пропозиції та тривалі терміни доставки спонукали бренди та дистриб’юторів робити більші замовлення. Коли пізніше попит уповільнився, галузь залишилася з надлишковими запасами, агресивним дисконтуванням і тиском на грошовий потік.

Зараз ринок, здається, повертається до планування на основі попиту. Виробництво стає все більш узгодженим з фактичними продажами, тоді як старі запаси поступово очищаються.

Німеччина подає сигнал про раннє відновлення

Німеччина залишається найбільшим і найвпливовішим ринком електровелосипедів у Європі. Події там часто дають раннє вказівку на ширші регіональні умови.

Протягом першої половини 2026 року загальні продажі велосипедів у Німеччині зросли майже на 10% порівняно з тим самим періодом 2025 року. Продажі електровелосипедів зросли на скромніші 2%.

Німецька асоціація велосипедної промисловості ZIV описала ситуацію як «повільне відновлення». Це, мабуть, найточніший спосіб інтерпретації цифр.

Електричні велосипеди вже є зрілою категорією в Німеччині, тому не слід автоматично очікувати нового періоду двозначного зростання. Менше збільшення на великому ринку встановлених установок все ще може бути комерційно значущим, особливо після кількох років скорочення запасів і падіння доходу.

Таким чином, німецький ринок не повертається до умов 2020 чи 2021 років. Натомість він, можливо, вступає в більш стійкий цикл заміни та оновлення.

Голландські дані про роздрібну торгівлю також демонструють покращення

Нідерланди пропонують ще один обнадійливий сигнал.

У другому кварталі 2026 року голландські продавці велосипедів зафіксували середнє зростання доходу приблизно на 13,3%. За перші шість місяців року роздрібний дохід був приблизно на 8,6% вищим, ніж за той самий період 2025 року.

Це не обов’язково означає, що одиничні продажі зросли на стільки ж. На дохід також можуть впливати асортимент продукції, дохід від послуг, аксесуари та середні ціни продажу.

Тим не менш, цифри свідчать про те, що споживачі повертаються до магазинів велосипедів і що середовище роздрібної торгівлі покращується. Для виробників це може поступово створити простір для нових моделей після кількох сезонів, у яких дилери зосереджувалися головним чином на звільненні наявних запасів.

Відновлення не скрізь відбувається з однаковою швидкістю

Європейський ринок електровелосипедів не можна розглядати як єдиний ринок.

Наприклад, у 2025 році Франція залишалася під тиском. Було продано близько 1,84 мільйона нових велосипедів, а ринкова вартість впала приблизно до 1,86 мільярда євро. Продажі електровелосипедів впали приблизно до 507 000 одиниць.

У той же час кількість щоденних поїздок на велосипеді продовжувала збільшуватися, тоді як діяльність з ремонту та обслуговування велосипедів залишалася відносно стійкою.

Це свідчить про важливу зміну на ринку: зниження продажів нових велосипедів не обов’язково означає, що європейці менше їздять на велосипеді. У деяких країнах споживачі зберігають велосипеди довше, замінюють батареї чи компоненти та інвестують у технічне обслуговування замість негайного придбання нової моделі.

У результаті зручність обслуговування, наявність запасних частин і довгострокова підтримка продукту стають важливішими конкурентними факторами.

Імпорт знову починає зростати

Дані торгівлі є ще одним свідченням того, що попит може покращитися.

Дані Євростату, оприлюднені європейською пресою щодо торгівлі велосипедами, показують, що ЄС імпортував приблизно 422 000 електровелосипедів протягом першої половини 2026 року. Це на 36% більше, ніж за той самий період 2025 року. На Китай припадає близько 41% цього імпорту.

Підвищення слід інтерпретувати обережно. Це може відображати покращення попиту, зниження рівня запасів або відновлення діяльності з пошуку. Це не означає, що європейське виробництво повністю замінюється імпортом.

Сучасний європейський ланцюжок поставок електровелосипедів рідко визначається простим вибором між «європейським» та «імпортним». Розробка продукту, компоненти, виробництво рами, джерело акумулятора, складання, відповідність, складування та післяпродажна підтримка можуть відбуватися в різних країнах.

Більш актуальне питання полягає в тому, де лежить відповідальність. Дилери та клієнти автопарків все більше хочуть знати, хто надасть технічну документацію, керуватиме якістю, постачатиме запасні частини та розглядатиме гарантійні випадки.

Що означають зміни на ринку для компаній, що займаються виробництвом електровелосипедів

Наступний етап європейського ринку електровелосипедів навряд чи винагородить кожну компанію однаково.

Брендам і виробникам потрібно буде продемонструвати не тільки привабливі характеристики. Дилери залишаються обережними, беручи продукти, які можуть спричинити повільний рух запасів або майбутні проблеми з обслуговуванням.

Тому кілька факторів стають більш важливими:

• реалістичне планування виробництва та доставки;

• чітке позиціонування товару;

• надійні батареї та електросистеми;

• доступна технічна документація;

• стабільне постачання запасними частинами;

• ремонтопридатні та зручні в обслуговуванні конструкції;

• відповідна європейська післяпродажна підтримка.

Ціна залишатиметься важливою, особливо доки споживачі обережні. Але конкуренція лише за допомогою знижок може послабити маржу дилерів і завдати шкоди довгостроковій вартості продукту.

Більша можливість полягає в пропозиції продуктів, які чітко підходять для певного застосування, підтримуються протягом усього терміну експлуатації та постачаються через керовану модель інвентаризації.

Висновок: з’являється більш вибірковий ринок

Схоже, європейський ринок електровелосипедів виходить за межі найгіршої стадії корекції після пандемії. Європейське виробництво стабілізувалося у 2025 році, продажі електровелосипедів у Німеччині повернулися до помірного зростання, роздрібний дохід у Нідерландах покращився, а імпорт із ЄС знову почав зростати.

Це надійні сигнали відновлення, але вони не вказують на повернення до попереднього буму.

Ринок, який формується у 2026 році, є більш зрілим і більш вимогливим. Клієнти приділяють більшу увагу вартості, тоді як дилери дивляться не тільки на початкову ціну покупки, але й на ризик запасів, обслуговування, відповідність і термін служби продукту.

Для галузі відновлення не означатиме просто продажу більшої кількості електровелосипедів. Це означатиме побудову здоровішого ринку на основі кращого прогнозування, чіткішої диференціації продуктів і міцнішої довгострокової підтримки.

FAQ

1. Європейський ринок електровелосипедів знову зростає?

Відповідь: Дані на початок 2026 року показують невелике покращення на таких ринках, як Німеччина та Нідерланди. Однак відновлення залишається нерівномірним, і європейський ринок не повернувся до зростання епохи пандемії.

2. Що стимулюватиме наступний етап європейського ринку електровелосипедів?

A: Попит на заміну, надійне післяпродажне обслуговування, ремонтопридатність, підтримка акумуляторів, відповідність нормативним вимогам і чітко диференційовані продукти, ймовірно, будуть важливішими, ніж лише зростання обсягів.