Enne kaubandusliku kaubaveoratta valimist kirjeldage tööpäeva

Suurim kaubakast ei pruugi olla kõige kasulikum.

Mõelge hüpoteetilisele kaupluse täiendamise operatsioonile. Ostumeeskond küsib maksimaalset kasti mahtu, kuid kaup liigub korduvkasutatavates konteinerites. Kavandatav sõiduk peab läbima ka kitsa depoo sissepääsu.

Enne kastide suuruste võrdlemist peab meeskond kontrollima, kuidas konteinerid istuvad, kas neid saab kinnitada ja millised juurdepääsumõõtmed sõidukit piiravad. Väiksem, hästi korraldatud korpus võib operatsiooni paremini teenindada.

Kaubaveorataste ostjate jaoks on see tegevusjuhendi eesmärk: anda tarnijatele piisavalt teavet töö hindamiseks ja nende soovituste selgitamiseks.

Kirjeldage nihet laadimiselt tagastamisele

Alustage tavalisest tööpäevast. Selgitage, kes sõidukit kasutab, mis depoost lahkub ja mis juhtub enne tagasitulekut.

Kasulik kirjeldus võib olla järgmine:

Rattur korjab ühest depoost kokku pakendatud kaubad, täiendab mitut kohalikku poodi ja tagastab tühjade taaratega. Mõned tarned nõuavad mahalaadimist kõnniteelt, teised aga kasutavad tagumist laadimississepääsu.

See ütleb tarnijale rohkem kui 'linna kohaletoimetamine' või ainult igapäevane vahemaa. See tutvustab lasti laadimist, juurdepääsu ja tagastamist – üksikasju, mis võivad kavandatavat konfiguratsiooni mõjutada.

Kaasake kohad, kus kaupa ümber laaditakse, akusid saab laadida ja sõiduk abi saada.

Salvestage esinduslik marsruut ja selle erandid

Kaks sama vahemaa läbivat marsruuti võivad hõlmata väga erinevat tööd.

Salvestage tavaline vahemaa, peatumissagedus, kalded ja pinnad. Pange tähele kitsaid käike, pöörderuumi ja kohti, kus sõitja peab parkima ja maha laadima.

Eraldage tavalised tingimused juhuslikest eranditest. Iga päev kasutatav järsk lõik väärib teistsugust tähelepanu kui ebatavaline teekond, millega teine ​​sõiduk hakkama saaks.

Võimaluse korral esitage raskete juurdepääsupunktide fotodega marsruudikaart. Märkige mõõdud, mis vajavad veel kontrollimist. Sissepääsu hinnanguline laius peaks jääma hinnanguliseks, kuni keegi seda mõõdab.

Enne kasti mahu valimist kontrollige lasti sobivust

Mõõtke tüüpilised koormused, sealhulgas pakendid, korduvkasutatavad mahutid ja kinnitusvahendid.

Laadimiskorraldus on sama oluline kui välismõõtmed. Kas sõitja saab järgmise paki juurde jõuda ilma teisi kaupu eemaldamata? Kas uks avaneb ettenähtud mahalaadimiskohas täielikult? Kuhu tühjad konteinerid tagasisõidu ajal lähevad?

Säilitage lasti mass, sõitja kaal, lisaseadmed, sõiduki mass ja lubatud kogumass eraldi kirjetena. Paluge tarnijal selgitada, mida tema avaldatud kasulik koormus sisaldab.

Kasutage tšekkidena kõige raskemat usaldusväärset koormat ja kõige ebamugavamat eset. Mõlemad võivad paljastada konfiguratsiooniprobleemi, mida keskmine koormus varjab.

Kaasake sõitja ja depoo

Sõidukiproov peaks kajastama inimesi, kes seda eeldatavalt kasutavad. Salvestage asjakohased sõitja vajadused, sealhulgas juurdepääs, sõiduasend, nähtavus ja sõidukitüübi tundmine.

Kirjeldage ka depoo korraldust:

• Kuhu sõidukid pargitakse ja laaditakse?

• Kus ja millal saab laadimine toimuda?

• Kes juhib laadimist ja aku käsitsemist?

• Kas ülevaatuseks, puhastamiseks ja tavapäraseks hoolduseks on ruumi?

Kui pakutakse eemaldatavaid akusid, täpsustage tarnijaga nende kaalu, käsitsemisprotsessi ja laadimiskorraldust. Need ülesanded peavad sobima tööpäeva sama mugavalt kui tarned.

Enne töökindluse üle arutlemist määratlege tugi

'Usaldusväärne sõiduk' on mõistlik ootus, kuid see ei anna kummalegi osapoolele hooldusplaani.

Tehke kindlaks, kes kontrollib ja hooldab sõidukeid. Olemasoleva töökojaga edasimüüja võib vajada tootekoolitust, juurdepääsu diagnostikale ja esialgset varuosade paketti. Töökoja võimsuseta operaator võib vajada kohalikku teeninduskokkulepet.

Arutage, mis juhtub, kui sõiduk ei saa vahetust lõpetada. Kes aruande saab? Kes otsustab, kas see võib jätkuda? Kuidas see taastatakse ja mis hoiab kohaletoimetamise käigus?

Märkige üles vajalikud kohustused ja toetus. Kavandataval turul tuleks kinnitada osade kättesaadavus, tehniline abi ja taaskasutuskokkulepped.

Kasutage lühikest tabelit, et otsused oleksid jälgitavad

Tööülesanne ei pea olema pikk. See peab eristama nõuet pakutud vastusest.

Kui kasutate seda tabelit sisemiselt, hoidke tarnijate vastused eraldi veerus. See säilitab esialgse nõude, kui kavandatud konfiguratsioon muutub.

Muutke lühikirjeldus näidishinnanguks

Kui konfiguratsioon on välja pakutud, leppige kokku, mida näidis peab näitama.

Poe täiendamise näite puhul võiks hindamise käigus kontrollida, kas ettenähtud konteinerid sobivad kindlalt, sõiduk läbib depoo sissepääsu ja sõitja saab maha laadida tüüpilistes peatustes.

Salvestage koormus, marsruut, sõitja, aku konfiguratsioon ja kasutatud tingimused. Kaasake tähelepanekud käsitsemise, juurdepääsu ja mahalaadimise ning vahemaa ja aku tarbimise kohta.

Edukas demonstratsioon toetab testitud tingimusi. Kõik olulised erinevused prooviversiooni ja kavandatud toimingu vahel peaksid jääma nähtavaks enne ostuotsuse tegemist.

Järeldus

Kasulik kaubanduslik kaubarattapäring ühendab tarneülesande konfiguratsiooniga, mida saab hinnata ja toetada.

Kui projektid liiguvad esialgsest huvist juurutamiseni, aitab jagatud ülevaade ostu-, operatsiooni- ja teenindusmeeskondadel samu nõudeid üle vaadata. LUXMEA aruteluks võtke kaasa esinduslikud lasti mõõdud, marsruudiinfo, eeldatavad kogused ja kavandatav teeninduskorraldus. Need annavad praktilise lähtepunkti sõidukite arendamise ja tarnevõimaluste ülevaatamiseks.

KKK

1.Kas vajame enne tarnijaga ühenduse võtmist täielikku tehnilist kirjeldust?

V: Ei. Alusta tööülesandest, tüüpilistest koormustest ja marsruuditingimustest. Tuvastage varakult puuduv teave ja seejärel töötage välja pakutud rakenduse spetsifikatsioon.

2. Kas proovi tuleks testida igal marsruudil?

V: Alustage tüüpiliste marsruutide ja oluliste eranditega. Leppige kokku, millised tingimused võivad sõiduki valikut muuta, ja veenduge, et hindamine käsitleb neid.