| Määrä: | |
|---|---|
Tuoteparametrit:
| Moottori | 48V/3000W siltamoottori |
Akku |
48V/100Ah LFP-akku |
| Anturi |
Vääntömomentin anturi |
Näyttö |
LED värinäyttö |
| Kehys |
Alumiiniseos/teräsrunko |
| Haarukka | Alumiini/teräs etuhaarukka |
| Valot |
Etuvalot, takavalot, merkkivalo/varoitusvalo, jarruvalot |
Ajojuna |
Ketjuton Drive |
Jarrut |
Hydrauliset levyjarrut |
Laatikko |
Honeycomb vahvistuslaatikko |
| Tarvikkeet | Katos |
| Sähkömoottori | Ketjuton voimansiirtojärjestelmä |
| Suurin sähköavusteinen nopeus | 25 km/h |
| Ulkomitat (LXLXK) | 2620mm * 1000mm * 1870mm |
| Laatikon mitat (LXLXK) | 1310mm * 960mm * 1500mm |
| Laatikon sisätilavuus | 1,8 m3 |
| Omapaino | 200kg |
| Hyötykuorma | 400kg |
| Kääntösäde | 4 m |
| Alue | 120 km |
| Jousitus | Takavarsi Coilover-pellillä |
| Hyllykokoonpano | Saatavilla useita vaihtoehtoja |
| Älykkäät toiminnot | Rfid / E-abs / Erä |
| Akseliväli | 1820 mm |
Pyörät |
20'' motorad rengas |
Erikoissovellukset:
Viimeisen mailin älykäs logistiikka
Precision Asuintoimitus
Kaupalliset pikaratkaisut
Vähittäiskaupan toimitusketjun optimointi
Kunnan palveluekosysteemit
Tuotteen edut:
Ketjuton sarjahybridivoimansiirto
Kolmipyörä on varustettu innovatiivisella ketjuttomalla sarjahybridivoimansiirrolla, joka vähentää mekaanista kulumista ja tarjoaa jatkuvan 120 km:n toimintasäteen.
Regeneratiivinen jarrujärjestelmä
Alamäkeen ajettaessa regeneratiivinen jarrujärjestelmä aktivoituu automaattisesti. Moottori siirtyy generaattoritilaan ja muuntaa kineettisen energian sähköenergiaksi akun lataamista varten. Tämä mekanismi maksimoi energian talteenoton säilyttäen samalla turvalliset laskeutumisnopeudet dynaamisen vääntömomentin modulaation ansiosta.
Älykäs ohjelmisto
Kolmipyörä käyttää CAN BUS -protokollaa modulaarisella rakenteella. OTA ja IoT mahdollistavat etäpäivitykset ja tietojen vuorovaikutuksen, mikä luo vankan teknisen perustan tulevien toiminnallisten laajennusvaatimusten täyttämiseen.
Tuotesovellukset:
Vuosien innovaatioiden kautta suunniteltu LUXMEA Cargo Bike määrittelee kaupunkiliikenteen uudelleen monipuolisella suunnittelullaan ja mukautuu saumattomasti erilaisiin skenaarioihin – perheretkistä ja kiertoajeluista ketterään logistiikkaan ja mobiilikauppaan. Sen innovatiivinen vaunu ja kuljettajan asento takaavat turvallisemman ja intuitiivisemman käsittelyn kuin perinteiset kolmipyörät, samalla kun kuljettajat voivat ylläpitää tiiviimpää vuorovaikutusta matkustajien kanssa ja valvoa lastin turvallisuutta vaivattomasti. Kun kaupungit asettavat etusijalle ympäristöratkaisut ja torjuvat moottoriajoneuvojen aiheuttamia liikenneruuhkia, tämä harkitusti suunniteltu pyörä on noussut tyylikkääksi, ympäristötietoiseksi kulkuvälineeksi, joka tasapainottaa käytännöllisyyden ja kestävän kaupunkiasumisen.
Tuotteen käyttöopas:
FAQ:
1. Ei käynnisty:
Tarkista, onko akku ladattu ja asennettu paikalleen ja onko akun virtakytkin päällä.
Asenna akku oikein akun kourun kosketusasentoon ja kytke akkukytkin päälle.
2. Jarru ei ole herkkä:
Tarkista jarrujen kuluminen. Tarkista, ettei jarruletku ole liian löysällä.
Vaihda trukin tyynyt ja säädä jarruvaijeri.
3. Lastipyörä tärisee ajon aikana
Tarkista, onko rengaspaine alipaine, onko pyörän akseli löysällä ja onko esine liian korkea.
Kokeile täyttöpainetta, kiristä akselia, vähennä kuorman korkeutta.
4. Rahtipyörä piti epänormaalia ääntä
Tarkista ja etsi epänormaali melualue, onko siellä vieraita esineitä tai löysä ruuvi.
Poista vieraat esineet ja kiristä vastaavat ruuvit.
