| Cantitate: | |
|---|---|
Parametrii produsului:
| Motor | Motor pod 48V/3000W |
Baterie |
Baterie LFP 48V/100Ah |
| Senzor |
Senzor de cuplu |
Afişa |
Display color LED |
| Cadru |
Cadru din aliaj de aluminiu/oțel |
| Furculiţă | Furcă față din aluminiu/oțel |
| Lumini |
Lumini fata, Lumini spate, Indicator/Avertizare, Lumini frana |
Conducerea trenului |
Unitate fără lanț |
Frâne |
Frâne cu disc hidraulice |
Cutie |
Cutie de armare tip fagure |
| Accesorii | Baldachin |
| Motor electric | Sistem de propulsie fără lanț |
| Viteza maximă asistată electric | 25 km/h |
| Dimensiuni exterioare (LXLXH) | 2620mm*1000mm*1870mm |
| Dimensiuni cutie (LXLXH) | 1310mm*960mm*1500mm |
| Volumul interior al cutiei | 1,8 m3 |
| Greutate redusă | 200 kg |
| Încărcătură utilă | 400 kg |
| Cercul de întoarcere | 4m |
| Gamă | 120 km |
| Suspensie | Braț de susținere cu amortizor coilover |
| Configurare rafturi | Opțiuni multiple disponibile |
| Funcții inteligente | RFID / E-abs / Lot |
| Ampatament | 1820 mm |
Rotile |
Anvelopa motorad de 20'' |
Aplicatii specializate:
Last-Mile Smart Logistics
Livrare rezidențială de precizie
Soluții comerciale expres
Optimizarea lanțului de aprovizionare cu amănuntul
Ecosisteme de servicii municipale
Avantajele produsului:
Grup motopropulsor hibrid în serie fără lanț
Tricicleta este echipată cu un motor hibrid inovator fără lanț, reducând uzura mecanică și oferind o autonomie susținută de 120 km.
Sistem de frânare regenerativă
La coborârea unei pante, sistemul de frânare regenerativă este activat automat. Motorul comută în modul generator, transformând energia cinetică în energie electrică pentru reîncărcarea bateriei. Acest mecanism maximizează recuperarea energiei, menținând în același timp viteze de coborâre sigure prin modularea dinamică a cuplului.
Software inteligent
Tricicleta folosește protocolul CAN BUS cu design modular. OTA și IoT permit upgrade-uri de la distanță și interacțiunea datelor, punând o bază tehnică solidă pentru îndeplinirea cerințelor viitoare de extindere funcțională.
Aplicații ale produsului:
Proiectat prin ani de inovație, LUXMEA Cargo Bike redefinește transportul urban cu designul său versatil, adaptându-se perfect la diverse scenarii, de la ieșiri în familie și tururi de vizitare a obiectivelor turistice până la logistică agilă și retail mobil. Caruciorul și poziția sa inovatoare asigură o manevrare mai sigură și mai intuitivă decât tricicletele convenționale, permițând în același timp călătorilor să mențină o interacțiune mai strânsă cu pasagerii și să monitorizeze fără efort siguranța încărcăturii. Pe măsură ce orașele acordă prioritate soluțiilor de mediu și combate congestionarea traficului cauzată de autovehicule, această bicicletă proiectată atent a apărut ca o alegere de transport elegantă, ecologică, care echilibrează caracterul practic cu viața urbană durabilă.
Ghid de utilizare a produsului:
FAQ:
1. Nu se va porni:
Verificați dacă bateria este încărcată și instalată pe loc și dacă comutatorul de alimentare a bateriei este pornit.
Instalați corect bateria în poziția de contact a jgheabului bateriei și porniți comutatorul bateriei.
2. Frâna nu este sensibilă:
Verificați uzura frânelor. Verificați dacă conducta de frână nu este prea slăbită.
Înlocuiți plăcuțele stivuitorului și reglați cablul de frână de strângere.
3. Bicicleta de marfă tremură când mergeți
Verificați dacă presiunea în anvelope este sub presiune, dacă axa roții este slăbită și dacă articolul este prea mare.
Încercați să umpleți presiunea, strângeți axa, reduceți înălțimea încărcăturii.
4. Bicicleta cargo a făcut un zgomot anormal
Verificați și găsiți zona anormală de zgomot, indiferent dacă există un obiect străin sau un șurub slăbit.
Îndepărtați obiectele străine și strângeți șuruburile corespunzătoare.
