| Ilość: | |
|---|---|
Parametry produktu:
| Silnik | Silnik mostkowy 48 V/3000 W |
Bateria |
Akumulator LFP 48 V/100 Ah |
| Transduktor |
Czujnik momentu obrotowego |
Wyświetlacz |
Kolorowy wyświetlacz LED |
| Rama |
Rama ze stopu aluminium/stali |
| Widelec | Widelec przedni aluminiowo-stalowy |
| Ślepia |
Światła przednie, światła tylne, kierunkowskazy/ostrzegawcze, światła hamowania |
Pociąg napędowy |
Napęd bezłańcuchowy |
Hamulce |
Hydrauliczne hamulce tarczowe |
Skrzynka |
Pudełko wzmacniające o strukturze plastra miodu |
| Akcesoria | Daszek |
| Silnik elektryczny | Bezłańcuchowy układ napędowy |
| Maksymalna prędkość wspomagana elektrycznie | 25 km/godz |
| Wymiary zewnętrzne (dxsxw) | 2620 mm * 1000 mm * 1870 mm |
| Wymiary pudełka (dxsxw) | 1310 mm * 960 mm * 1500 mm |
| Objętość wnętrza pudełka | 1,8 m3 |
| Masa własna | 200 kg |
| Ładunek | 400 kg |
| Obrotowy krąg | 4m |
| Zakres | 120 km |
| Zawieszenie | Wahacz Wleczony Z Amortyzatorem Coilover |
| Konfiguracja półki | Dostępnych jest wiele opcji |
| Inteligentne funkcje | Rfid / E-abs / Lot |
| Rozstaw osi | 1820mm |
Koła |
20-calowa opona Motorad |
Zastosowania specjalistyczne:
Inteligentna logistyka ostatniej mili
Precyzyjna dostawa do domów
Komercyjne rozwiązania ekspresowe
Optymalizacja łańcucha dostaw w handlu detalicznym
Ekosystemy usług komunalnych
Zalety produktu:
Bezłańcuchowy, szeregowy hybrydowy układ napędowy
Rower trójkołowy jest wyposażony w innowacyjny, bezłańcuchowy, hybrydowy układ napędowy, który zmniejsza zużycie mechaniczne i zapewnia stały zasięg 120 km.
Regeneracyjny układ hamulcowy
Podczas jazdy w dół automatycznie włącza się układ hamowania regeneracyjnego. Silnik przełącza się w tryb generatora, przekształcając energię kinetyczną w energię elektryczną w celu doładowania akumulatora. Mechanizm ten maksymalizuje odzysk energii przy jednoczesnym zachowaniu bezpiecznej prędkości opadania poprzez dynamiczną modulację momentu obrotowego.
Inteligentne oprogramowanie
Rower trójkołowy wykorzystuje protokół CAN BUS o modułowej konstrukcji. OTA i IoT umożliwiają zdalne aktualizacje i interakcję z danymi, tworząc solidną podstawę techniczną do spełnienia przyszłych wymagań dotyczących rozbudowy funkcjonalnej.
Zastosowania produktu:
Zaprojektowany na przestrzeni lat innowacji, LUXMEA Cargo Bike na nowo definiuje transport miejski dzięki swojej wszechstronnej konstrukcji, płynnie dostosowując się do różnych scenariuszy – od wycieczek rodzinnych i wycieczek krajoznawczych po sprawną logistykę i mobilny handel detaliczny. Innowacyjne zawieszenie i pozycja kierowcy zapewniają bezpieczniejsze i bardziej intuicyjne prowadzenie w porównaniu z konwencjonalnymi rowerami trójkołowymi, jednocześnie umożliwiając rowerzystom utrzymywanie bliższej interakcji z pasażerami i bezproblemowe monitorowanie bezpieczeństwa ładunku. Ponieważ miasta traktują priorytetowo rozwiązania środowiskowe i walczą z zatorami w ruchu powodowanymi przez pojazdy silnikowe, ten starannie zaprojektowany rower stał się stylowym, świadomym ekologicznie wyborem środka transportu, który równoważy praktyczność ze zrównoważonym życiem w mieście.
Przewodnik obsługi produktu:
Często zadawane pytania:
1. Nie włącza się:
Sprawdź, czy akumulator jest naładowany i zainstalowany na swoim miejscu oraz czy wyłącznik zasilania akumulatora jest włączony.
Prawidłowo zamontuj akumulator w pozycji styku rynny akumulatora i włącz wyłącznik akumulatora.
2. Hamulec nie jest wrażliwy:
Sprawdź hamulce pod kątem zużycia. Sprawdź, czy przewód hamulcowy nie jest zbyt luźny.
Wymień klocki wózka widłowego i wyreguluj linkę hamulca napinającego.
3. Rower cargo trzęsie się podczas jazdy
Sprawdź, czy ciśnienie w oponach jest podciśnienie, czy oś koła nie jest luźna, a element nie jest za wysoki.
Spróbuj ciśnienia napełniania, dokręć oś, zmniejsz wysokość ładunku.
4. Rower towarowy wydał nienormalny dźwięk
Sprawdź i znajdź obszar nieprawidłowego hałasu, czy nie ma żadnych ciał obcych lub poluzowanych śrub.
Usuń ciała obce i dokręć odpowiednie śruby.
