| Kogus: | |
|---|---|
Toote parameetrid:
| Mootor | 48V/3000W sillamootor |
Aku |
48V/100Ah LFP aku |
| Andur |
Pöördemomendi andur |
Ekraan |
LED värviline ekraan |
| Raam |
Alumiiniumisulam / terasraam |
| Kahvel | Alumiiniumist / terasest esihark |
| Tuled |
Esituled, Tagumised tuled, Suunatuli/hoiatus, Pidurituled |
Sõida rongiga |
Ketita ajam |
Pidurid |
Hüdraulilised ketaspidurid |
Kast |
Kärgstruktuuri tugevduskast |
| Aksessuaarid | Varikatus |
| Elektrimootor | Ketita jõuülekandesüsteem |
| Maksimaalne elektrilise abiga kiirus | 25 km/h |
| Välised mõõtmed (LXLXK) | 2620mm * 1000mm * 1870mm |
| Karbi mõõtmed (LXLXK) | 1310mm * 960mm * 1500mm |
| Kasti siseruumala | 1,8 m3 |
| Tühimass | 200 kg |
| Kasulik koormus | 400 kg |
| Pöördring | 4 m |
| Vahemik | 120 km |
| Vedrustus | Tagumine õlg Coilover-siibriga |
| Riiuli konfiguratsioon | Saadaval on mitu valikut |
| Intelligentsed funktsioonid | Rfid / E-abs / partii |
| Teljevahe | 1820 mm |
Rattad |
20'' mootoriga rehv |
Spetsiaalsed rakendused:
Viimase miili nutikas logistika
Täpne kohaletoimetamine eluruumidesse
Ärilised ekspresslahendused
Jaemüügi tarneahela optimeerimine
Kommunaalteenuste ökosüsteemid
Toote eelised:
Ketita jadahübriidjõuallikas
Kolmerattaline jalgratas on varustatud uuendusliku ketita seeriahübriidjõuallikaga, mis vähendab mehaanilist kulumist ja tagab püsiva 120 km sõiduulatuse.
Regeneratiivne pidurisüsteem
Allamäge sõites aktiveeritakse regeneratiivpidurisüsteem automaatselt. Mootor lülitub generaatorirežiimile, muutes kineetilise energia elektrienergiaks aku laadimiseks. See mehhanism maksimeerib energia taaskasutamist, säilitades samal ajal ohutu laskumiskiiruse tänu dünaamilisele pöördemomendi modulatsioonile.
Arukas tarkvara
Kolmerattaline jalgratas kasutab modulaarse disainiga CAN BUS protokolli. OTA ja IoT võimaldavad kaugtäiendusi ja andmete interaktsiooni, luues tugeva tehnilise aluse tulevaste funktsionaalsete laiendusnõuete täitmiseks.
Toote rakendused:
Aastatepikkuse innovatsiooni kaudu välja töötatud LUXMEA Cargo Bike määratleb oma mitmekülgse disainiga linnatranspordi ümber, kohandudes sujuvalt erinevate stsenaariumidega – alates perereisidest ja ekskursioonidest kuni vilgas logistika ja mobiilse jaemüügini. Selle uuenduslik kelk ja sõitja asend tagavad turvalisema ja intuitiivsema juhitavuse kui tavalised kolmerattalised mootorrattad, võimaldades samal ajal sõitjatel reisijatega tihedamalt suhelda ja lasti turvalisust vaevata jälgida. Kuna linnad seavad esikohale keskkonnalahendused ja võitlevad mootorsõidukite põhjustatud liiklusummikutega, on see läbimõeldud konstruktsiooniga jalgratas kujunenud stiilseks ja keskkonnateadlikuks transpordivalikuks, mis tasakaalustab praktilisust säästva linnaeluga.
Toote kasutusjuhend:
KKK:
1. Ei lülitu sisse:
Kontrollige, kas aku on laetud ja oma kohale paigaldatud ning kas aku toitelüliti on sisse lülitatud.
Paigaldage aku õigesti aku renni kontakti asendisse ja lülitage aku lüliti sisse.
2. Pidur ei ole tundlik:
Kontrollige pidurite kulumist. Kontrollige, et pidurivoolik poleks liiga lõtv.
Vahetage tõstuki klotsid ja reguleerige pingutuspiduri trossi.
3. Kaubaratas väriseb sõites
Kontrollige, kas rehvirõhk on alarõhk, kas rattatelg on lahti ja ese on liiga kõrge.
Proovige täitmisrõhku, pingutage telge, vähendage lasti kõrgust.
4. Kaubaratas tegi ebanormaalset häält
Kontrollige ja leidke ebanormaalse müra piirkond, kas seal on võõrkeha või lahtine kruvi.
Eemaldage võõrkehad ja keerake vastavad kruvid kinni.
