በመንገድ ላይ ያስተዋሉት Shift
በቅርብ ጊዜ እንደ በርሊን ወይም አምስተርዳም ባሉ ከተሞች ውስጥ ማንኛውንም ጊዜ ካሳለፉ ምናልባት የሆነ ነገር አስተውለው ይሆናል፡ መሀል ላይ ያነሱ ቫኖች፣ ብዙ የጭነት ብስክሌቶች በትራፊክ ይሸመናሉ።
ያ ለውጥ በዘላቂነት ላይ ብቻ አይደለም - እየሆነ ያለው ምክንያቱም በብዙ አጋጣሚዎች ብስክሌቶች በቀላሉ ፈጣን ናቸው. ጥቅጥቅ ባለ አካባቢ፣ በትራፊክ ውስጥ በቀላሉ መንቀሳቀስ፣ ወደ ማመላለሻ ቦታዎች መቅረብ እና ከተለመደው የመኪና ማቆሚያ ራስ ምታት መራቅ ይችላሉ።
ግን አሁንም በማስተዋል እና በእውነታው መካከል ክፍተት አለ።
ብዙ ሰዎች የጭነት ብስክሌት ትልቅ ብስክሌት ብቻ ነው ብለው ያስባሉ። አይደለም. አንዴ ሙሉ በሙሉ ከተጫነ ማዋቀር ጋር ከተገናኙ - አንዳንድ ጊዜ ከ200 ኪሎ ግራም በላይ - የሚጋልቡበት መንገድ መቀየር አለበት። ያነሰ ተራ፣ የበለጠ የታሰበ ነው።
1. ክብደት በመጀመሪያ፡ ካላስተዳድሩት ይመራዎታል
ትልቁ ልዩነት ወዲያውኑ ይታያል: ክብደት.
ብስክሌቱ ምን ያህል ከባድ እንደሆነ ብቻ ሳይሆን ክብደቱ በሚቀመጥበት ቦታ. ባልተስተካከለ ሸክም ከጋለቡ፣ ነገሮች ምን ያህል በፍጥነት አለመረጋጋት እንደሚሰማቸው ያውቃሉ።
ብዙ ልምድ ያካበቱ አሽከርካሪዎች ቀለል ያለ ልማድን ይከተላሉ - ከባድ ዕቃዎችን ዝቅተኛ እና ወደ መሃል ያቅርቡ። መሰረታዊ ይመስላል ነገር ግን በተለይ በማዞር ወይም ብሬኪንግ ላይ የሚታይ ለውጥ ያመጣል።
ስለ ብሬኪንግ ከተነጋገርን, ይህ ሌላ ማስተካከያ ነው. የተጫነ የጭነት ብስክሌት እንደ መደበኛ ብስክሌት አይቆምም። በዝናብ - እውነቱን እንነጋገር ከተባለ በብዙ የአውሮፓ ከተሞች የተለመደ ነው - የበለጠ ርቀት ያስፈልግዎታል።
በጊዜ ሂደት ምላሽ መስጠት አቁመህ መጠባበቅ ትጀምራለህ። ቀደም ብለው ይቀልላሉ፣ ነገሮች ከመጨናነቃቸው በፊት ፍጥነትዎን ይቀንሱ። በደመ ነፍስ ይሆናል።
2. እርስዎ ከሚያስቡት በላይ የሚጋልቡበት ቦታ በጣም አስፈላጊ ነው
ብዙ አዳዲስ አሽከርካሪዎች በተቻለ መጠን ከርብ (ከርብ) አጠገብ ለመቆየት ይሞክራሉ። ከመንገድ እንደወጡ አይነት ደህንነት ይሰማዎታል።
በተግባር ብዙውን ጊዜ ተቃራኒውን ይሠራል.
ጠርዙን ሲያቅፉ መኪኖች በቂ ቦታ ሳይሰጡ ይጨመቃሉ። በጣም የማይመቹ ጊዜያት የሚከሰቱት እዚያ ነው።
የበለጠ ልምድ ያላቸው አሽከርካሪዎች ሁልጊዜ ይህን አያደርጉም። በጠባቡ ጎዳናዎች ላይ፣ ሲያስፈልግ በትንሹ ወደ ሌይኑ ይንቀሳቀሳሉ። በደህና ለማለፍ የሚያስችል ቦታ እንደሌለ ከኋላ ለትራፊክ ምልክት ያሳያል - እና አብዛኛዎቹ አሽከርካሪዎች ለዚህ ምላሽ ይሰጣሉ።
እንዲሁም ከተለመዱት የከተማ አደጋዎች አንዱን ለማስወገድ ይረዳል፡ የመኪና በሮች ያለማስጠንቀቂያ ይከፈታሉ።
እና ከዚያ የዓይን ግንኙነት አለ. ግልጽ ይመስላል, ግን ለመርሳት ቀላል ነው. በተጨናነቁ መገናኛዎች ወይም አስቸጋሪ መሻገሪያዎች ላይ፣ ፈጣን እይታ ከማንኛውም ምልክት በላይ ሊነግርዎት ይችላል።
3. የ 'ምርጥ' መንገድ ሁል ጊዜ አጭሩ አይደለም።
የአሰሳ መተግበሪያዎች የጭነት ብስክሌቶችን ግምት ውስጥ በማስገባት የተገነቡ አይደሉም።
በካርታ ላይ ጥሩ የሚመስሉ ነገር ግን አንዴ ከሄዱ በኋላ ሙሉ በሙሉ የተሳሳቱ መንገዶችን ይልኩዎታል-በጣም ፈጣን፣ በጣም ጠባብ፣ በጣም ትርምስ።
ከተወሰነ ጊዜ በኋላ, መንገዶችን በተለየ መንገድ መምረጥ ይጀምራሉ. አጭር አይደለም - በቀላሉ ለስላሳ።
በትንሹ የረዘመ መንገድ በብስክሌት መስመሮች፣ ጥቂት ፌርማታዎች እና አነስተኛ ትራፊክ አብዛኛውን ጊዜ ጊዜን (እና ጭንቀትን) ይቆጥባል። ያን ያህል ቆም ብለህ እየጀመርክ አይደለም፣ እና ጉዞው የበለጠ የሚገመት ስሜት አለው።
የጉዞው የመጨረሻ ትንሽ ነገር አለ—ብዙ ሰዎች ያላሰቡት ክፍል። የመጨረሻዎቹ ጥቂት ሜትሮች. የት ነው የምታቆመው? ሰዎችን ሳይገድቡ ማቆም ይችላሉ?
ትንሽ ይመስላል፣ ነገር ግን መላኪያው እንዴት እንደሚሰማው ይነካል፣ ለሁለቱም ለእርስዎ እና በዙሪያዎ ላሉ ሰዎች።
4. የኤሌክትሪክ እርዳታ: ጠቃሚ, ነገር ግን ከመጠን በላይ ለመሥራት ቀላል
የኤሌክትሪክ እርዳታ የጭነት ብስክሌቶችን የበለጠ ተግባራዊ አድርጓል። ስለዚያ ምንም ጥያቄ የለም.
ነገር ግን ካልተጠነቀቁ መጥፎ ልማዶችን ሊፈጥር ይችላል።
በኃይሉ ላይ መታመን አጓጊ ነው-በፍጥነት መፋጠን፣ የበለጠ መግፋት - ነገር ግን በተጨናነቁ አካባቢዎች ያ ብዙውን ጊዜ ወደ ኋላ ይመለሳል። ለስላሳ፣ ቁጥጥር የሚደረግበት ማሽከርከር የተሻለ ይሰራል።
የባትሪ አጠቃቀም ሌላው ምክንያት ነው። ያለማቋረጥ በሙሉ ኃይል የምትጋልብ ከሆነ፣ ክልል ከምትጠብቀው በላይ በፍጥነት ይቀንሳል። በጊዜ ሂደት, በብስክሌት ላይ ተጨማሪ ጫና ይፈጥራል.
ከብስክሌታቸው ምርጡን የሚያገኙ አሽከርካሪዎች መርዳትን የበለጠ መርጠው ይጠቀማሉ። እነሱ እንደ ' የበለጠ ኃይል = የተሻለ ' አድርገው አያስቡም ፣ ግን የበለጠ ጥረትን ለመቆጣጠር እንደ መሳሪያ።
እና ከዚያ የብስክሌቱ ራሱ ስሜት አለ። ትናንሽ ነገሮች - መጠነኛ ንዝረቶች፣ ብሬኪንግ ለውጦች - ብዙውን ጊዜ ከትላልቅ ጉዳዮች በፊት ይታያሉ። ለእነዚያ የመጀመሪያ ምልክቶች ትኩረት መስጠት በኋላ ላይ ችግርን ያድናል.
5. በትክክል የሚረዳ ቀላል የዕለት ተዕለት ተግባር
በየቀኑ በደንብ ለመንዳት ውስብስብ ስርዓት አያስፈልግዎትም። ጥቂት የማይለዋወጡ ልማዶች ረጅም መንገድ ይሄዳሉ።
ከመውጣትዎ በፊት፡-
በጉዞው ወቅት፡-
ከጨረሱ በኋላ፡-
ምንም የተወሳሰበ ነገር የለም - ነገር ግን እነዚህን መዝለል ብዙውን ጊዜ ችግሮች የሚጀምሩት ነው.
6. ቡድኖች ብዙውን ጊዜ የሚሳሳቱበት
ከንግድ እይታ አንጻር ትልቁ ልዩነቶቹ ብዙውን ጊዜ ከራሳቸው ብስክሌቶች የሚመጡ አይደሉም።
ሰዎች እንዴት እንደሚጠቀሙባቸው የመጡ ናቸው።
አንዳንድ ቡድኖች ግልጽ የሆነ አሰራር አላቸው-እንዴት እንደሚጫኑ፣እንዴት እንደሚጋልቡ፣ምን እንደሚፈትሹ። ሌሎች ሲሄዱ ብቻ ያውቁታል።
ምን አልባት ይበልጥ በተቀላጠፈ እንደሚሄዱ መገመት ትችላላችሁ።
ያለ መዋቅር፣ ተመሳሳይ ጉዳዮችን የማየት አዝማሚያ ይታይሃል፡- በስብስብ ላይ ብዙ ማልበስ፣ ብዙ ትናንሽ ክስተቶች፣ በአቅርቦት ጊዜ ውስጥ የበለጠ አለመመጣጠን።
በትንሽ መዋቅር ፣ ነገሮች በፍጥነት ይረጋጋሉ።
ማጠቃለያ
በከተማ ውስጥ የጭነት ብስክሌት መንዳት ውስብስብ አይደለም, ግን የተለየ ነው.
ከክብደቱ ጋር ከተለማመዱ በኋላ እራስዎን እንዴት እንደሚቀመጡ ይረዱ እና የተሻሉ መንገዶችን መምረጥ ከጀመሩ ሁሉም ነገር የበለጠ ሊታከም የሚችል ይሆናል.
እና ከተማዎች ንፁህ እና ተለዋዋጭ መጓጓዣን መግፋታቸውን ሲቀጥሉ የጭነት ብስክሌቶች በጣም የተለመዱ ይሆናሉ።
በተለይ ለኩባንያዎች አንድ ነገር በጊዜ ሂደት ግልጽ ይሆናል
፡ ትክክለኛው መሳሪያ ስለመኖሩ ብቻ ሳይሆን ሰዎች ምን ያህል እንደሚጠቀሙበት ነው።
የሚጠየቁ ጥያቄዎች
1: የጭነት ብስክሌት መንዳት ከመደበኛ ብስክሌት በጣም ከባድ ነው?
መ: በመጀመሪያ፣ አዎ—በዋነኛነት በክብደት እና በመጠን የተነሳ። ነገር ግን ከትንሽ ልምምድ ጋር, ማስተዳደር የሚቻል ይሆናል.
2: አዲስ አሽከርካሪዎች በጣም የተለመደው ስህተት ምንድነው?
መ: ብዙውን ጊዜ ሚዛንን እና የመንገድ አቀማመጥን - ሁለቱም ሰዎች ከሚጠብቁት በላይ ትልቅ ተጽእኖ አላቸው.