Европ дахь дугуйн ирээдүйг тодорхойлох гурван бодлогын тэргүүлэх чиглэл

ЕХ-ны дугуйн салбар нь ЕХ-ны дугуйн тунхаглалыг хэрхэн хүргэхийг зорьж байна

Унадаг дугуй нь төрийн бодлогын стратегийн хэрэгсэл болж гарч ирж байна

Европ даяар дугуйн спортыг үндсээр нь өөрчилж байна. Нэгэн цагт хувийн тээврийн сонголт эсвэл чөлөөт цагаа өнгөрөөх үйл ажиллагаа гэж үздэг байсан зүйл нь төрийн бодлогын стратегийн хэрэгсэл болж улам бүр хүлээн зөвшөөрөгдөж байна.нүүрстөрөгчийг ангижруулах, эрчим хүчний хэмнэлт, хотын тогтвортой байдал, нийгмийн эрүүл мэндэд хэмжигдэхүйц үр дүнд хүрэх чадвартай

үеэр ЕХ-ны хотуудын хөдөлгөөнт өдрүүдийн Европын дугуйн салбарын төлөөлөгчид гурван тодорхой бодлогын тэргүүлэх чиглэлийг тодорхойлсон. хувиргах ЕХ-ны дугуйн тунхаглалыг улс төрийн амбицаас бодит үр нөлөө болгон Эдгээр тэргүүлэх чиглэлүүд нь өсөн нэмэгдэж буй зөвшилцлийг тусгаж байна: хэрэв Европ уур амьсгал, эрчим хүч, хот байгуулалтын зорилгодоо хүрэхийн тулд дугуйн спортыг хөдөлгөөнт байдлын бодлогын хүрээнд бүтцийн хувьд тусгах ёстой.

Тэргүүлэх зорилт 1: Хөдөлгөөний бодлогод дугуйн спортыг адил тэгш хүлээн зөвшөөрөх

Эхний бөгөөд хамгийн чухал ач холбогдолтой зүйл бол бусад тээврийн хэрэгслийн нэгэн адил дугуйн спортыг хүлээн зөвшөөрөх явдал юм.

Үр ашиг нь батлагдсан хэдий ч унадаг дугуй нь үндэсний болон хотын хөдөлгөөнт байдлын олон стратегид дутуу илэрхийлэгдсэн хэвээр байна. Практикт энэ нь:

• Унадаг дугуйг ихэвчлэн тээврийн үндсэн хэлбэр гэхээсээ илүү нэмэлт хэрэгсэл болгон авч үздэг

• Санхүүжилтийн хуваарилалт нь моторт тээврийг дэмждэг

• Зохицуулалтын хүрээг голчлон автомашин, нийтийн тээврийн хэрэгслийн эргэн тойронд боловсруулдаг

Энэхүү тэнцвэргүй байдал нь дугуй унах боломжийг хязгаарладаг, ялангуяа орон зай, эрчим хүчний хэмнэлт чухал байдаг хотын нягтралтай орчинд.

Тэгш хүлээн зөвшөөрөх нь яагаад чухал вэ?

Бодлогын үүднээс авч үзвэл, тэгш эрхтэйгээр хүлээн зөвшөөрөх нь дугуйн спортыг дараахь зүйлд системтэйгээр оруулахыг баталгаажуулна.

• Хотын хөдөлгөөнт төлөвлөлт , түүний дотор Тогтвортой Хотын Хөдөлгөөний Төлөвлөгөө (SUMPs)

• төсвийн санхүүжилтийн механизмуудЕХ болон үндэсний түвшинд

• зохицуулалтын тогтолцооЗамын хөдөлгөөний хууль, аюулгүй байдлын стандарт, тээврийн хэрэгслийн ангилал зэрэг

Унадаг дугуй нь авчирдагийг салбарын тоо баримтаас харж болно төсвийн хөрөнгө оруулалтаас онцгой ашиг , ялангуяа:

• Хөрөнгө оруулалт хийсэн евро тутамд CO₂ бууруулах

• Зорчигч километр тутамд эрчим хүчний зарцуулалт

• Хотын орон зайн үр ашиг

Унадаг дугуйг үндсэн горим гэж хүлээн зөвшөөрөхгүй байх нь хөрөнгө оруулалт дутуу дулимаг, нүүрстөрөгчийг үр ашигтайгаар ангижруулах боломжийг алдахад хүргэдэг.

Тэргүүлэх зорилт 2: Дэд бүтэц, аюулгүй хотын орон зайд хөрөнгө оруулалт хийх

Хоёрдахь чухал асуудал бол дугуйн спортыг нэвтрүүлэхэд тулгарч буй хамгийн бодит саад болох дэд бүтэц юм.

Европ даяар унадаг дугуйн эрэлт хувийн болон мэргэжлийн аль алинд нь аюулгүй, холбогдсон дэд бүтцийн хүртээмжийг давж гарсаар байна. Энэ цоорхой нь хэрэглээг хязгаарлаж, шинэ хэрэглэгчдийн урам зоригийг бууруулж, дугуйн шийдлүүдийн цар хүрээг хязгаарладаг.

Салбар юуг уриалж байна

Европын дугуйн салбар нь дараахь чиглэлд чиглэсэн хөрөнгө оруулалтыг онцолж байна.

• Тусгай дугуйн замууд , боломжтой бол биет байдлаар тусгаарлагдсан

• аюулгүй, найдвартай зогсоолАчааны дугуй, электрон дугуй зэрэг

• хотын ложистикийн төвүүдАчааны дугуйнд суурилсан түгээлтэд зориулагдсан

• Нийтийн тээврийн зангилаатай нэгтгэснээр олон төрлийн аяллыг саадгүй хийх боломжтой

Дэд бүтэц нь зөвхөн аюулгүй байдлын тухай биш, тухай юм . урьдчилан таамаглах боломжтой, найдвартай байдлын ялангуяа хүргэлтийн үйлчилгээ, хотын флот, корпорацийн хөдөлгөөнт хөтөлбөр зэрэг мэргэжлийн хэрэглэгчдийн хувьд

Дэд бүтэц нь эдийн засгийн хөшүүрэг

Сайн боловсруулсан дугуйн дэд бүтэц нь дараахь зүйлийг дэмждэг.

• Илүү хурдан бөгөөд найдвартай хотын логистик

• Флотын үйл ажиллагааны зардлыг бууруулна

• Түгжрэл, дуу чимээ багасна

• Бизнес эрхлэгчид болон ажилчдын хүртээмжийг нэмэгдүүлсэн

Эдийн засгийн үүднээс авч үзвэл, дэд бүтцийн хөрөнгө оруулалт нь хотын тээврийн системд үзүүлэх дарамтыг бууруулж, өргөтгөх боломжтой, бага зардалтай хөдөлгөөнт шийдлүүдийг бий болгосноор урт хугацааны үнэ цэнийг бий болгодог.

Тэргүүлэх зорилт 3: Худалдааны болон ачааны дугуйн аялалыг дэмжих

Гурав дахь тэргүүлэх чиглэл нь дугуйн спортыг хэрхэн хүлээж авах томоохон өөрчлөлтийг харуулж байна: арилжааны болон ачааны дугуйн өсөн нэмэгдэж буй ач холбогдол..

Ачааны дугуй болон мэргэжлийн цахим дугуйг одоо өргөнөөр ашиглаж байна:

• Хотын логистик ба эцсийн миль хүргэлт

• Хотын үйлчилгээ (засвар үйлчилгээ, хяналт шалгалт, нийтийн ажил)

• Байгууллагын хөдөлгөөнт болон үйлчилгээний флотууд

Гэсэн хэдий ч бодлогын хүрээ нь эдийн засаг, байгаль орчны үнэ цэнийг тусгаж чаддаггүй.

Мэргэжлийн дугуйн бодлогын зөрүү

Олон эрх мэдэлд:

• Ачааны дугуйг тээврийн дүрэмд тодорхой заагаагүй байна

• Төрийн худалдан авалтын дүрэм нь хөнгөн цахилгаан машинд тохироогүй

• Урамшуулал, татаас нь хот доторх богино аялалд ч гэсэн машин, фургон машинд чиглэгддэг

Энэ нь ачааны дугуйн үйл ажиллагааг өргөжүүлэхийг эрэлхийлж буй компаниуд болон хотын захиргаанд маргаан үүсгэдэг.

Үр дүнтэй дэмжлэг ямар харагдаж байна

Салбар нь дараахь зүйлийг шаарддаг.

• зохицуулалтын тодорхой ангилал Ачааны дугуй болон мэргэжлийн цахим дугуйны

• худалдан авалтын урамшуулал Хотын ложистикт гүйцэтгэх үүргийг хүлээн зөвшөөрсөн

• журамд нэвтрэх Хотод утаа ялгаруулдаггүй хөнгөн тээврийн хэрэгслийг дэмждэг

Арилжааны дугуйн спортыг дэмжих нь бүх фургонуудыг солих биш, харин хотын тээврийн хэрэгслийн хэмжээг зөв тохируулах , ажил тус бүрт хамгийн үр ашигтай тээврийн хэрэгслийг ашиглах явдал юм.

Бодлогын уялдаа холбоо нь ЕХ-ны дугуйн тунхаглалыг хүргэхэд зайлшгүй шаардлагатай

ЕХ-ны дугуйн тунхаглал нь улс төрийн хатуу амлалтыг илэрхийлдэг боловч тунхаглал нь дангаараа өөрчлөлт авчирдаггүй. Хэрэгжилт нь холбооноос хамаарна ЕХ-ны түвшний хүсэл эрмэлзэл болон орон нутгийн түвшний хэрэгжилтийн уялдаа .

Унадаг дугуйн салбарын тодорхойлсон гурван бодлогын тэргүүлэх чиглэл нь нэгдмэл замын зураглалыг бүрдүүлдэг.

• Унадаг дугуйг тээврийн үндсэн хэлбэр гэж хүлээн зөвшөөр

• Аюулгүй, өргөтгөх боломжтой ашиглах боломжтой дэд бүтцэд хөрөнгө оруулах

• Тодорхой дүрэм журам, урамшууллаар арилжааны болон мэргэжлийн дугуйн спортыг дэмжинэ

Эдгээр тэргүүлэх чиглэлүүд нь унадаг дугуйн нөлөөллийг хязгаарлаж байгаа бүтцийн саад бэрхшээлийг хамтдаа шийдвэрлэх болно.

Дүгнэлт: амбицаас гүйцэтгэл хүртэл

Европын хөдөлгөөнт байдлын сорилтууд болох уур амьсгалын зорилтууд, хотын түгжрэл, эрчим хүчний аюулгүй байдал нь үр ашигтай, өргөжүүлэх боломжтой, эдийн засгийн хувьд ашигтай шийдлүүдийг шаарддаг..

Унадаг дугуй нь гурван шалгуурыг хангадаг. Гэвч бодлогын хүрээ бодит байдлыг тусгаж хөгжүүлж чадвал түүний бүрэн хүчин чадал хэрэгжинэ.

ЕХ-ны Хот суурин газрын хөдөлгөөнт өдрүүдийн үеэр танилцуулсан бодлогын тэргүүлэх чиглэлүүд нь тодорхой бөгөөд хэрэгжүүлэх боломжтой замыг харуулж байна. Бодлогыг хүлээн зөвшөөрөх, дэд бүтцийн хөрөнгө оруулалт, арилжааны дэмжлэг үзүүлэх замаар Европ нь ЕХ-ны дугуйн тунхаглалыг хэмжигдэхүйц ахиц дэвшил болгон хувиргаж, дугуйн спортыг тогтвортой хөдөлгөөнт ирээдүйнхээ тулгын чулуу болгож чадна.

Түгээмэл асуулт

1: Европын хөдөлгөөнт байдлын бодлогод дугуйн спортыг тэгш хүлээн зөвшөөрөх нь яагаад чухал вэ?

Хариулт: Төлөвлөлт, санхүүжилт, зохицуулалтыг ижил түвшинд хүлээн зөвшөөрөхгүйгээр дугуй унах нь эрчим хүчний өндөр хэмнэлттэй, хотын орчинд хэмнэлттэй нүүрстөрөгчийг зайлуулах чадвартай хэдий ч дутуу ашиглагддаг.

2: Ачаа болон арилжааны дугуйг дэмжих нь хотууд болон бизнесүүдэд хэрхэн ашигтай вэ?

Х: Дэмжих бодлого нь ачааны дугуй болон мэргэжлийн цахим дугуйгаар хотын үр ашиггүй автобусны аяллыг орлож, утаа, түгжрэл, ашиглалтын зардлыг бууруулж, ложистик, хотын үйлчилгээ, аж ахуйн нэгжийн флотын найдвартай байдлыг сайжруулдаг.