Tiga Keutamaan Dasar Membentuk Masa Depan Berbasikal di Eropah

Bagaimana industri berbasikal EU bertujuan untuk menyampaikan Deklarasi Berbasikal EU

Berbasikal muncul sebagai alat dasar awam yang strategik

Di seluruh Eropah, berbasikal sedang menjalani takrifan semula asas. Apa yang pernah dilihat terutamanya sebagai pilihan pengangkutan peribadi atau aktiviti masa lapang semakin diiktiraf sebagai instrumen strategik dasar awam —yang mampu memberikan hasil yang boleh diukur dalam penyahkarbonan, kecekapan tenaga, daya tahan bandar dan kesihatan awam.

Pada Hari Mobiliti Bandar EU , wakil industri berbasikal Eropah menyatakan tiga keutamaan dasar yang jelas yang direka untuk menukar Deklarasi Berbasikal EU daripada cita-cita politik kepada kesan praktikal. Keutamaan ini mencerminkan konsensus yang semakin meningkat: berbasikal mesti diterapkan secara struktur dalam dasar mobiliti jika Eropah ingin memenuhi matlamat pembangunan iklim, tenaga dan bandarnya.

Keutamaan 1: Pengiktirafan yang sama terhadap berbasikal dalam dasar mobiliti

Keutamaan pertama dan paling asas ialah pengiktirafan sama rata berbasikal bersama mod pengangkutan lain.

Walaupun kecekapannya terbukti, berbasikal masih kurang diwakili dalam banyak strategi mobiliti nasional dan perbandaran. Dalam amalan, ini bermakna:

• Berbasikal sering dianggap sebagai alat tambah dan bukannya mod pengangkutan teras

• Peruntukan pembiayaan memihak kepada pengangkutan bermotor

• Rangka kerja kawal selia direka terutamanya di sekitar kereta dan pengangkutan awam

Ketidakseimbangan ini mengehadkan potensi berbasikal, terutamanya dalam persekitaran bandar yang padat di mana ruang dan kecekapan tenaga adalah kritikal.

Mengapa pengiktirafan sama penting

Dari perspektif dasar, pengiktirafan yang sama akan memastikan berbasikal dimasukkan secara sistematik dalam:

• Perancangan mobiliti bandar , termasuk Pelan Mobiliti Bandar Mampan (SUMP)

• Mekanisme pembiayaan awam , di peringkat EU dan kebangsaan

• Rangka kerja kawal selia , seperti undang-undang lalu lintas, piawaian keselamatan dan klasifikasi kenderaan

Data industri secara konsisten menunjukkan bahawa berbasikal memberikan pulangan luar biasa ke atas pelaburan awam , terutamanya apabila diukur dalam:

• Pengurangan CO₂ setiap euro yang dilaburkan

• Penggunaan tenaga bagi setiap penumpang-kilometer

• Kecekapan ruang bandar

Kegagalan untuk mengiktiraf berbasikal sebagai mod teras membawa kepada kekurangan pelaburan dan terlepas peluang untuk penyahkarbonan yang menjimatkan kos.

Keutamaan 2: Pelaburan dalam infrastruktur dan ruang bandar yang selamat

Keutamaan kedua menangani halangan yang paling ketara kepada penggunaan berbasikal: infrastruktur.

Di seluruh Eropah, permintaan untuk berbasikal—sendirian dan profesional—terus mengatasi ketersediaan infrastruktur yang selamat dan bersambung. Jurang ini mengehadkan penggunaan, tidak menggalakkan pengguna baharu dan mengekang kebolehskalaan penyelesaian berbasikal.

Apa yang diminta oleh industri

Industri berbasikal Eropah menekankan pelaburan yang disasarkan dalam:

• Lorong berbasikal yang dikhaskan , dipisahkan secara fizikal jika boleh

• Tempat letak kereta yang selamat dan terjamin , termasuk untuk basikal kargo dan e-basikal

• Hab logistik bandar , direka untuk pengedaran berasaskan basikal kargo

• Penyepaduan dengan nod pengangkutan awam , membolehkan perjalanan pelbagai mod yang lancar

Infrastruktur bukan sahaja mengenai keselamatan—ia adalah mengenai kebolehramalan dan kebolehpercayaan , terutamanya untuk pengguna profesional seperti perkhidmatan penghantaran, armada perbandaran dan program mobiliti korporat.

Infrastruktur sebagai pemboleh ekonomi

Infrastruktur berbasikal yang direka dengan baik menyokong:

• Logistik bandar yang lebih pantas dan lebih dipercayai

• Kos operasi yang lebih rendah untuk armada

• Mengurangkan kesesakan dan bunyi bising

• Peningkatan kebolehcapaian untuk perniagaan dan pekerja

Dari perspektif ekonomi, pelaburan infrastruktur mencipta nilai jangka panjang dengan membolehkan penyelesaian mobiliti berskala kos rendah yang mengurangkan tekanan ke atas sistem pengangkutan bandar.

Keutamaan 3: Sokongan untuk berbasikal komersial dan kargo

Keutamaan ketiga mencerminkan anjakan besar dalam cara berbasikal dilihat: kepentingan berbasikal komersial dan kargo yang semakin meningkat.

Basikal kargo dan e-basikal profesional kini digunakan secara meluas dalam:

• Logistik bandar dan penghantaran jarak jauh

• Perkhidmatan perbandaran (penyelenggaraan, pemeriksaan, kerja awam)

• Mobiliti korporat dan armada perkhidmatan

Namun rangka kerja dasar sering gagal untuk mencerminkan nilai ekonomi dan alam sekitar mereka.

Jurang dasar untuk berbasikal profesional

Dalam banyak bidang kuasa:

• Basikal kargo tidak ditakrifkan dengan jelas dalam peraturan pengangkutan

• Peraturan perolehan awam tidak disesuaikan dengan kenderaan elektrik ringan

• Insentif dan subsidi tertumpu kepada kereta dan van, walaupun untuk perjalanan singkat ke bandar

Ini mewujudkan geseran bagi syarikat dan majlis perbandaran yang ingin meningkatkan operasi basikal kargo.

Bagaimana rupa sokongan yang berkesan

Industri memerlukan:

• Klasifikasi kawal selia yang jelas  untuk basikal kargo dan e-basikal profesional

• Insentif perolehan yang mengiktiraf peranan mereka dalam logistik bandar

• Akses peraturan yang memihak kepada kenderaan ringan pelepasan sifar di bandar

Menyokong kayuhan komersil bukan tentang menggantikan semua van—ia adalah mengenai saiz pengangkutan bandar yang betul , menggunakan kenderaan yang paling cekap untuk setiap tugas.

Penjajaran dasar adalah penting untuk menyampaikan Deklarasi Berbasikal EU

Deklarasi Berbasikal EU mewakili komitmen politik yang kuat, tetapi pengisytiharan sahaja tidak memberikan perubahan. Pelaksanaan bergantung pada penjajaran antara cita-cita peringkat EU dan pelaksanaan peringkat tempatan.

Tiga keutamaan dasar yang digariskan oleh industri berbasikal membentuk peta jalan yang koheren:

• Kenali berbasikal sebagai mod pengangkutan teras

• Melabur dalam infrastruktur yang membolehkan penggunaan yang selamat dan berskala

• Sokong berbasikal komersial dan profesional melalui peraturan dan insentif yang jelas

Bersama-sama, keutamaan ini menangani halangan struktur yang kini mengehadkan kesan berbasikal.

Kesimpulan: dari cita-cita kepada pelaksanaan

Cabaran mobiliti Eropah—sasaran iklim, kesesakan bandar, keselamatan tenaga—memerlukan penyelesaian yang cekap, berskala dan berdaya maju dari segi ekonomi.

Berbasikal memenuhi ketiga-tiga kriteria. Tetapi potensi penuhnya hanya akan direalisasikan jika rangka kerja dasar berkembang untuk mencerminkan realiti.

Tiga keutamaan dasar yang dibentangkan pada Hari Mobiliti Bandar EU menyediakan laluan ke hadapan yang jelas dan boleh diambil tindakan. Dengan menyelaraskan pengiktirafan dasar, pelaburan infrastruktur dan sokongan komersial, Eropah boleh mengubah Deklarasi Berbasikal EU kepada kemajuan yang boleh diukur—dan menjadikan berbasikal sebagai asas kepada mobiliti mampan masa depannya.

Soalan Lazim

1: Mengapakah pengiktirafan yang sama terhadap berbasikal penting dalam dasar mobiliti Eropah?

J: Kerana tanpa pengiktirafan yang sama dalam perancangan, pembiayaan dan kawal selia, berbasikal kekal kurang digunakan walaupun kecekapan tenaga yang tinggi dan keupayaan untuk menyampaikan penyahkarbonan yang menjimatkan kos dalam persekitaran bandar.

2: Bagaimanakah sokongan kargo dan berbasikal komersial memberi manfaat kepada bandar dan perniagaan?

J: Dasar sokongan membolehkan basikal kargo dan e-basikal profesional menggantikan perjalanan van bandar yang tidak cekap, mengurangkan pelepasan, kesesakan dan kos operasi sambil meningkatkan kebolehpercayaan untuk logistik, perkhidmatan perbandaran dan armada korporat.