5 የውሂብ ነጥቦች ፍሊት ገዢዎች ከዝርዝሮች በላይ ያስባሉ

5 የውሂብ ነጥቦች ፍሊት ገዢዎች ከዝርዝሮች በላይ ያስባሉ

በዚህ ተከታታይ ክፍል 1 ልዩ ሉሆች ለምን የበረራ ግዥን እንደሚያሳስቱ አብራርተናል።
እዚህ፣ ልምድ ያካበቱ የበረራ ገዢዎች በምትኩ የሚከታተሉትን አምስቱን የስራ ማስኬጃ ነጥቦች ከፋፍለናል—እና ለምን እነዚህ መለኪያዎች ከርዕስ ዝርዝር መግለጫዎች የሚበልጡ ናቸው።

በፍሊት ግዥ ውስጥ ፣ ዝርዝሮችን ለማነፃፀር ቀላል ናቸው። ቶርክ፣ ክልል፣ የባትሪ አቅም፣ ከፍተኛ ፍጥነት - ሁሉም ነገር በጠረጴዛው ውስጥ በትክክል ይጣጣማል።

ነገር ግን ልምድ ያላቸው የበረራ ገዢዎች ስፔክ ሉሆች ለምን አንድ ማሰማራት እንደሚሳካ ሲገልጹ ሌላው ደግሞ በጸጥታ እንደማይሳካ ያውቃሉ። ተሸከርካሪዎች ከማሳያ ወደ እለታዊ ስራዎች ሲዘዋወሩ፣ በጣም የተለያየ የቁጥሮች ስብስብ ጉዳይ ይጀምራል።

እዚህ አምስት የመረጃ ነጥቦች የበረራ ኦፕሬተሮች ከርዕስ ዝርዝር መግለጫዎች በላይ በቋሚነት ያስባሉ—እና ለምን እነዚህ መለኪያዎች የግዢ ውሳኔዎችን እንደሚወስኑ።

1. የተግባር ጊዜ መቶኛ፣ ከፍተኛ አፈጻጸም አይደለም።

ፍሊት ገዥዎች ተሽከርካሪ በምን ያህል ፍጥነት መሄድ አይጠይቁም እንደሚችል ።
ምን ያህል ጊዜ እንደሚገኝ ይጠይቃሉ ለመሥራት .

በመላው አውሮፓ የንግድ መርከቦች፣ የተሸከርካሪ ሰዓት 5% ቅናሽ እንኳን የመሄጃ ዕቅዶችን፣ የሰራተኞች መርሃ ግብሮችን እና የአገልግሎት ደረጃ ስምምነቶችን ሊያስተጓጉል ይችላል። በመጠን ላይ፣ የመቀነስ ጊዜ በፍጥነት ያዋህዳል—በተለይ በኪራይ እና ባለብዙ ፈረቃ አካባቢዎች።

በትንሹ ዝቅተኛ አፈጻጸም ያለው ነገር ግን ተሽከርካሪ 99% ተገኝነት ያለው በተከታታይ ጣልቃገብነትን የሚጠይቅ ከፍተኛ ልዩ አማራጭን ይበልጣል። ለኦፕሬተሮች፣ የጊዜ ቆይታ የምህንድስና መለኪያ አይደለም - የገቢ መለኪያ ነው።

2. ከጠቅላላ የሥራ ማስኬጃ ወጪ ድርሻ ጋር ያልታቀደ የዕረፍት ጊዜ

ጥገና ይጠበቃል. ያልታቀደ ጥገና አይደለም.

የኢንደስትሪ ጥናቶች እንደሚያሳዩት ከ30-40% የሚሆነው አጠቃላይ የመርከቦች የስራ ማስኬጃ ወጪዎች በተሽከርካሪ የህይወት ኡደት ላይ ከጥገና እና ከአገልግሎት ጊዜ ጋር የተቆራኙ ናቸው። ሊገመት በሚችል አገልግሎት እና ያልተጠበቁ ውድቀቶች መካከል ያለው ልዩነት ብዙውን ጊዜ መርከቦች የወጪ ዒላማዎችን ማሟላቱን ወይም አለመሟላቱን ይወስናል።

ፍሊት ገዥዎች ስለዚህ ቅድሚያ ይሰጣሉ፡-

• ስህተት የማወቅ ፍጥነት

• የምርመራ ግልጽነት

• የመድረሻ ጊዜን መጠገን

ዝርዝሮች እነዚህን ምክንያቶች አይገልጡም። የስርዓት አርክቴክቸር ይሰራል።

3. ከእውነተኛው ኦፕሬቲንግ ከርቭ ባሻገር ያለው የኢነርጂ ፍጆታ

አብዛኛዎቹ የንግድ መኪናዎች ከማስታወቂያው 'ምርጥ' ሁኔታቸው ርቀው ይሰራሉ። የከተማ መርከቦች አብዛኛውን ጊዜያቸውን የሚያሳልፉት በዝቅተኛ ፍጥነት፣ በጭነት፣ በተደጋጋሚ ጅምር እና ማቆሚያዎች ነው።

ከከተማ ሎጅስቲክስ አብራሪዎች የተገኘው መረጃ እንደሚያሳየው በእውነተኛ የስራ ሁኔታዎች ላይ ውጤታማነትን ማሻሻል - ከከፍተኛው ምርት ይልቅ - አመታዊ የኃይል ፍጆታ በአንድ ተሽከርካሪ ከ10-15% ሊቀንስ ይችላል.

በመቶዎች የሚቆጠሩ ክፍሎችን ለሚቆጣጠሩ መርከቦች ይህ ወደሚከተለው ይተረጎማል፡-

• ዝቅተኛ የኃይል መሙያ መሠረተ ልማት ፍላጎት

• የበለጠ ሊገመት የሚችል ዕለታዊ ክልል

• የተቀነሰ የኃይል ወጪ ተለዋዋጭነት

ፍሊት ገዥዎች ተሽከርካሪው በተዘበራረቀ መሃል ላይ እንዴት እንደሚሠራ ይመለከታሉ—በተሻለ ጊዜ አይደለም።

4. አማካኝ የመመርመሪያ ጊዜ እንጂ የመውደቁ ጊዜ ማለት አይደለም።

ውድቀቶች ይከሰታሉ. ዋናው ነገር ምን ያህል በፍጥነት እንደሚረዱ ነው.

ኦፕሬተሮች ይከታተላሉ ። ለመመርመር አማካይ ጊዜን (MTTD) የውድቀት መጠንን ብቻ ሳይሆን በተዘጉ ወይም በተበታተኑ ስርዓቶች ላይ የተገነቡ ተሽከርካሪዎች ጉዳዮች ከመለየታቸው በፊት የአካል ምርመራን ይጠይቃሉ, ይህም የእረፍት ጊዜን ሳያስፈልግ ያራዝመዋል.

ደረጃውን የጠበቀ ምርመራ እና የርቀት ጥፋት ታይነት የሚጠቀሙ መርከቦች አሳይተዋል ። የአገልግሎት ቅነሳ ጊዜን እስከ 25% ቅናሽ ቴክኒሻን ጣልቃ ከመግባቱ በፊት ምን ችግር እንዳለ በማወቅ

በዚህ አውድ ውስጥ፣ የሶፍትዌር ግልፅነት የውድድር ጥቅም ይሆናል - ቴክኒካዊ ዝርዝር አይደለም።

5. በጊዜ ሂደት የወጪ ልዩነት፣ የሚለጠፍ ዋጋ አይደለም።

የግዢው ዋጋ የተወሰነ ነው። የሥራ ማስኬጃ ወጪዎች አይደሉም.

ፍሊት ገዥዎች በጊዜ ሂደት የዋጋ ልዩነትን በቅርበት ይቆጣጠራሉ - የተሸከርካሪዎች እድሜ ሲጨምር ሊገመቱ የሚችሉ ወጪዎች እንዴት እንደሚቀሩ። በልዩ ሁኔታ የተነደፉ ምርቶች ብዙውን ጊዜ የፊት ዋጋን አጓጊ ያሳያሉ ነገር ግን ተለዋዋጭነትን ያስተዋውቁ በ፡

• የባለቤትነት ክፍሎች

• የሶፍትዌር ጥገኛዎች

• ከተጨናነቁ አካላት የተፋጠነ አለባበስ

በአንፃሩ፣ በስርአት ላይ ያተኮሩ ዲዛይኖች የረጅም ጊዜ ወጪዎችን ለማረጋጋት ይቀናቸዋል፣ ምንም እንኳን የመጀመሪያ ዋጋዎች ከፍ ያለ ቢሆኑም። ከበርካታ ዓመታት ማሰማራት በላይ፣ መተንበይ ያለማቋረጥ ቅናሾችን ይመታል።

ለምን እነዚህ መለኪያዎች የግዥ ውሳኔዎችን ይለውጣሉ

መርከቦች በሚመዘኑበት ጊዜ፣ ግዥ ከንጽጽር ወደ አደጋ አስተዳደር ይሸጋገራል።

በመረጃ የሚመሩ ኦፕሬተሮች ትኩረት የሚሰጡት በ፡

• መገኘት እንጂ ማፋጠን አይደለም።

• መተንበይ እንጂ ቁንጮዎች አይደሉም

• ምርመራዎች እንጂ ማሳያዎች አይደሉም

ዝርዝር መግለጫዎች አሁንም አስፈላጊ ናቸው-ነገር ግን በስርዓት ባህሪ እና በተግባራዊ እውነታ በተቀመጡት ወሰኖች ውስጥ ብቻ።

ማጠቃለያ፡ Specs Impress. ውሂብ ይወስናል።

ልዩ ሉሆች የተነደፉት ንጽጽሮችን ለማሸነፍ ነው።
ተግባራዊ ውሂብ ንግዶችን ለመጠበቅ የተነደፈ ነው።

በጣም የተሳካላቸው የመርከቦች ማሰማራቶች በወረቀት ላይ በጣም በሚያስደንቁ ቁጥሮች ዙሪያ እምብዛም አይገነቡም. እነሱ የተገነቡት ያለማቋረጥ በሚያሳዩ፣ በግልጽ በሚሳኩ እና በፍጥነት በሚያገግሙ ስርዓቶች ዙሪያ ነው።

ለመርከብ ገዥዎች፣ ጥያቄው ከአሁን በኋላ 'የትኛው ምርት ነው የተሻሉ ዝርዝሮች ያሉት
?' የሚለው ነው።

እና ያ መልስ በውሂብ ሉህ ውስጥ በጭራሽ አይገኝም።