5 Data Points Fleet Buyers သည် Specs များထက် ပိုမိုဂရုစိုက်သည်။

5 Data Points Fleet Buyers သည် Specs များထက် ပိုမိုဂရုစိုက်သည်။

ဤစီးရီး၏ အပိုင်း 1 တွင်၊ spec sheets များသည် ရေယာဉ်ဝယ်ယူမှုကို မကြာခဏ လွဲမှားစေသည့် အကြောင်းရင်းကို ရှင်းပြခဲ့သည်။
ဤတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် အတွေ့အကြုံရှိသော သင်္ဘော၀ယ်သူများ ခြေရာခံသည့် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုဒေတာအချက်ငါးချက်ကို ပိုင်းခြား၍ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ဤမက်ထရစ်များသည် ခေါင်းစဉ်သတ်မှတ်ချက်များကို တသမတ်တည်းထက် သာလွန်စေပါသည်။

သင်္ဘောဝယ်ယူမှုတွင်၊ သတ်မှတ်ချက်များ နှိုင်းယှဉ်ရန် လွယ်ကူသည်။ ရုန်းအား၊ အကွာအဝေး၊ ဘက်ထရီပမာဏ၊ ထိပ်တန်းအမြန်နှုန်း—အားလုံးသည် စားပွဲတစ်ခုအတွင်း သပ်ရပ်စွာ အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်နေသည်။

သို့သော် အတွေ့အကြုံရှိ ရေယာဉ်ဝယ်ယူသူများသည် spec sheets များသည် ဖြန့်ကျက်မှုတစ်ခု အောင်မြင်ပြီး နောက်တစ်ခု တိတ်တဆိတ်ပျက်ကွက်ရခြင်းအကြောင်း ရှင်းပြခဲကြောင်း အတွေ့အကြုံရှိ သင်္ဘော၀ယ်သူများက သိကြသည်။ ယာဉ်များသည် သရုပ်ပြမှုမှနေ့စဥ်လုပ်ဆောင်မှုသို့ ပြောင်းရွှေ့သောအခါ၊ အလွန်ကွဲပြားသော နံပါတ်များ စတင်အရေးပါလာသည်။

ဤသည်မှာ ဒေတာအချက်ငါးချက်ကို ရေယာဉ်စုအော်ပရေတာများသည် ခေါင်းစီးအသေးစိတ်အချက်များထက် ပိုမိုဂရုစိုက်ကြသည်—နှင့် အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ဤမက်ထရစ်များသည် ဝယ်ယူမှုဆိုင်ရာ ဆုံးဖြတ်ချက်များကို ပိုမိုဆုံးဖြတ်စေသည်။

1. အလုပ်ချိန်ရာခိုင်နှုန်း၊ အမြင့်ဆုံးစွမ်းဆောင်ရည် မဟုတ်ပါ။

Fleet ဝယ်သူများသည် မော်တော်ကား မည်မျှအမြန် သွား နိုင်မည် ကို မမေးကြပါ ။
မည်မျှကြာကြာ အလုပ်လုပ်နိုင်သနည်း ဟု မေးကြသည်။.

ဥရောပကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေးယာဉ်စုများတစ်လျှောက်တွင် ယာဉ်ဖွင့်ချိန် 5% လျှော့ချခြင်းသည် လမ်းကြောင်းလမ်းကြောင်းအစီအစဉ်များ၊ ဝန်ထမ်းအချိန်ဇယားများနှင့် ဝန်ဆောင်မှုအဆင့်သဘောတူညီချက်များကို အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေနိုင်သည်။ အတိုင်းအတာအရ၊ စက်ရပ်သည့်ဒြပ်ပေါင်းများသည် လျှင်မြန်စွာ—အထူးသဖြင့် အငှားနှင့် အပြောင်းအလဲများစွာရှိသော ပတ်ဝန်းကျင်များတွင်ဖြစ်သည်။

စွမ်းဆောင်ရည် အနည်းငယ်နိမ့်သော်လည်း ယာဉ်သည် 99% ရရှိနိုင်မှုရှိသော မကြာခဏ ကြားဝင်ဆောင်ရွက်ပေးရန် လိုအပ်သည့် spec မြင့်မားသော အခြားရွေးချယ်မှုထက် ဆက်တိုက်လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။ အော်ပရေတာများအတွက်၊ အလုပ်ချိန်သည် အင်ဂျင်နီယာမက်ထရစ်မဟုတ်—၎င်းသည် ဝင်ငွေမက်ထရစ်ဖြစ်သည်။

2. စုစုပေါင်းလည်ပတ်မှုကုန်ကျစရိတ်၏ မျှဝေမှုအဖြစ် မစီစဉ်ထားသော စက်ရပ်ချိန်

ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရန် မျှော်လင့်ထားသည်။ မစီစဉ်ထားဘဲ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းတာတော့ မဟုတ်ပါဘူး။

စက်မှုလုပ်ငန်းဆိုင်ရာ လေ့လာမှုများအရ သိရသည် ။ စုစုပေါင်းရေယာဉ်လည်ပတ်မှုကုန်ကျစရိတ်၏ 30-40% သည် ယာဉ်၏သက်တမ်းလည်ပတ်မှုတစ်လျှောက် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် စက်ရပ်ချိန်တို့နှင့် ဆက်စပ်နေကြောင်း ကြိုတင်မှန်းဆနိုင်သော ဝန်ဆောင်မှုပေးခြင်းနှင့် မမျှော်လင့်ထားသော ကျရှုံးမှုများကြား ခြားနားချက်သည် သင်္ဘောတစ်စီးသည် ၎င်း၏ ကုန်ကျစရိတ်ပစ်မှတ်များနှင့် ပြည့်မီခြင်းရှိမရှိ ဆုံးဖြတ်ပေးသည်။

ထို့ကြောင့် ရေယာဉ်ဝယ်ယူသူများသည် ဦးစားပေးသည်-

• အမှားရှာဖွေတွေ့ရှိမှုမြန်နှုန်း

• ရောဂါရှာဖွေရှင်းလင်းမှု

• ပြုပြင်ခဲပါသတဲ့။

Specs တွေက ဒီအချက်တွေကို ဖော်ပြမထားပါဘူး။ System Architecture လုပ်တာ။

3. အမှန်တကယ်လည်ပတ်မှုမျဉ်းကြောင်းတစ်လျှောက် စွမ်းအင်သုံးစွဲမှု

လုပ်ငန်းသုံးယာဉ်အများစုသည် ၎င်းတို့၏ကြော်ငြာထားသော 'အကောင်းဆုံး' အခြေအနေများနှင့် ဝေးကွာစွာ လည်ပတ်ကြသည်။ မြို့ပြရေယာဉ်စုများသည် ၎င်းတို့၏အချိန်အများစုကို အရှိန်နိမ့်၊ ဝန်တင်အောက်၌ မကြာခဏ စတင်ခြင်းနှင့် ရပ်တန့်ခြင်းတို့ဖြင့် အချိန်ဖြုန်းကြသည်။

မြို့တွင်း ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး လေယာဉ်မှူးများထံမှ ဒေတာများ သည် စစ်မှန်သော လည်ပတ်မှု အခြေအနေများ တစ်လျှောက် စွမ်းဆောင်ရည် မြှင့်တင်ခြင်း မဟုတ်ဘဲ အမြင့်ဆုံး ထွက်ရှိသည့် စွမ်းအင် ပမာဏထက် မော်တော် ယာဉ်တစ်စီးလျှင် နှစ်စဉ် စွမ်းအင် သုံးစွဲမှုကို 10-15% လျှော့ချနိုင်သည် ကို ပြသသည် ။.

ယူနစ်ရာပေါင်းများစွာကို စီမံခန့်ခွဲသည့် ရေယာဉ်များအတွက်၊ ၎င်းကို အောက်ပါဘာသာသို့ ပြန်ဆိုသည်။

• အားသွင်းအခြေခံအဆောက်အအုံလိုအပ်ချက်ကို လျှော့ချပါ။

• ပိုမိုခန့်မှန်းနိုင်သောနေ့စဉ်အပိုင်းအခြား

• စွမ်းအင်ကုန်ကျစရိတ် မတည်ငြိမ်မှုကို လျှော့ချပေးသည်။

Fleet ဝယ်ယူသူများသည် ယာဉ်တစ်စီးသည် အရှုပ်အထွေးအလယ်တွင် မည်သို့ပြုမူသည်ကိုကြည့်ပါ—၎င်း၏အကောင်းဆုံးအချိန်မဟုတ်ပေ။

4. စစ်ဆေးရန်အချိန် အဓိပ္ပါယ် ၊ ကျရှုံးရန် အချိန်မဟုတ်

ပျက်ကွက်မှုတွေ ဖြစ်တတ်ပါတယ်။ အရေးကြီးတာက သူတို့ ဘယ်လောက်မြန်မြန် နားလည်နိုင်လဲ။

အော်ပရေတာများသည် တိုးများလာစေသည် ။ အဓိပ္ပါယ်ရှိချိန် (MTTD) ကို ခွဲခြားသတ်မှတ်ရန် အချိန်ကို ကျရှုံးမှုနှုန်းများထက် အပိတ် သို့မဟုတ် အစိတ်စိတ်အမွှာမွှာရှိသော စနစ်များပေါ်တွင် တည်ဆောက်ထားသော ယာဉ်များသည် ပြဿနာများကို မဖော်ထုတ်မီ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ စစ်ဆေးမှုများ လိုအပ်ပြီး စက်ရပ်ချိန်ကို မလိုအပ်ဘဲ သက်တမ်းတိုးစေသည်။

စံပြုရောဂါရှာဖွေခြင်းနှင့် အဝေးထိန်းအမှားမြင်နိုင်မှုကို အသုံးပြုထားသော ရေယာဉ်များသည် သရုပ်ပြခဲ့သည် ။ ဝန်ဆောင်မှုစက်ရပ်ခြင်းတွင် 25% အထိ လျှော့ချမှုကို နည်းပညာရှင်တစ်ဦးမှ ဝင်ရောက်မစွက်ဖက်မီတွင် အမှားအယွင်းများကို သိရုံဖြင့်

ဤအခြေအနေတွင်၊ ဆော့ဖ်ဝဲလ်ပွင့်လင်းမြင်သာမှုသည် နည်းပညာဆိုင်ရာအသေးစိတ်မဟုတ်သော ပြိုင်ဆိုင်မှုအားသာချက်တစ်ခုဖြစ်လာသည်။

5. အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ကုန်ကျစရိတ်၊ စတစ်ကာစျေးနှုန်းမဟုတ်ပါ။

ဝယ်ယူသောစျေးနှုန်းသည် ပုံသေဖြစ်သည်။ လည်ပတ်စရိတ်တွေ မပါဘူး။

ရေယာဉ်ဝယ်ယူသူများသည် အနီးကပ်စောင့်ကြည့်သည် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ကုန်ကျစရိတ်ကွဲလွဲမှုကို —ယာဉ်များအသက်အရွယ်အရ ခန့်မှန်းနိုင်သောကုန်ကျစရိတ်များ မည်မျှရှိနေမည်နည်း။ Spec-driven ထုတ်ကုန်များသည် ဆွဲဆောင်မှုရှိသော ကြိုတင်စျေးနှုန်းများကို ပြသလေ့ရှိသော်လည်း မတည်မငြိမ်ဖြစ်မှုကို မိတ်ဆက်ပေးသည်-

• ကိုယ်ပိုင်အစိတ်အပိုင်းများ

• ဆော့ဖ်ဝဲ မှီခိုမှု

• ဖိအားများသော အစိတ်အပိုင်းများမှ အရှိန်မြှင့်ဝတ်ဆင်ခြင်း။

ဆန့်ကျင်ဘက်အားဖြင့်၊ စနစ်ဦးတည်သည့် ဒီဇိုင်းများသည် ကနဦးစျေးနှုန်းများ မြင့်မားသော်လည်း ရေရှည်ကုန်ကျစရိတ်များကို တည်ငြိမ်စေသည်။ နှစ်ရှည်အသုံးပြုမှုတွင်၊ ကြိုတင်ခန့်မှန်းနိုင်မှုသည် လျှော့စျေးများကို တသမတ်တည်းထက် ကျော်လွန်ပါသည်။

ဤမက်ထရစ်များသည် အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ဝယ်ယူရေးဆိုင်ရာ ဆုံးဖြတ်ချက်များကို ပြောင်းလဲစေသည်။

ရေယာဉ်စုများ အတိုင်းအတာသည် နှိုင်းယှဉ်မှုမှ စွန့်စားစီမံခန့်ခွဲမှုသို့ ကူးပြောင်းသွားပါသည်။

ဒေတာမောင်းနှင်သော အော်ပရေတာများသည်-

• ရရှိနိုင်မှု၊ အရှိန်မြှင့်မှု မဟုတ်ပါ။

• ကြိုတင်ခန့်မှန်းနိုင်မှု ၊ အထွတ်အထိပ် မဟုတ်ပါ။

• ရောဂါရှာဖွေမှုများ၊ ဒီမိုများမဟုတ်ပါ။

သတ်မှတ်ချက်များသည် အရေးပါဆဲဖြစ်သည်—သို့သော် စနစ်အမူအကျင့်နှင့် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုအဖြစ်မှန်ဖြင့် သတ်မှတ်ထားသော နယ်နိမိတ်များအတွင်းသာ။

နိဂုံး- Specs အထင်ကြီးမှု။ ဒေတာဆုံးဖြတ်သည်။

Spec sheets များကို နှိုင်းယှဉ်မှုများပြုလုပ်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါသည်။
လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုဒေတာသည် စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများကို ကာကွယ်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။

အအောင်မြင်ဆုံး ရေတပ်ဖြန့်ကျက်မှုများကို စာရွက်ပေါ်တွင် အထင်ကြီးလောက်သော ဂဏန်းများဖြင့် တည်ဆောက်ခဲပါသည်။ ၎င်းတို့ကို တသမတ်တည်း ပြုမူသော၊ ပွင့်လင်းမြင်သာစွာ ပျက်ကွက်ပြီး လျင်မြန်စွာ ပြန်လည်ကောင်းမွန်သည့် စနစ်များပေါ်တွင် ၎င်းတို့ကို တည်ဆောက်ထားသည်။

ရေယာဉ်စုဝယ်သူများအတွက် 'ဘယ်ထုတ်ကုန်က ပိုကောင်းတဲ့ specs တွေရှိလဲ' ဆိုတဲ့မေးခွန်းက '
ဘယ်ထုတ်ကုန်က ကျွန်တော်တို့ကို အံ့အားသင့်မှုအနည်းဆုံးဖြစ်စေလဲ'

ပြီးတော့ အဲဒီအဖြေကို ဒေတာစာရွက်ထဲမှာ ဘယ်တော့မှ မတွေ့ဘူး။